改革開放以來,伴隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的發(fā)展,國家和各地區(qū)也逐漸重視基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),貴州省高速公路行業(yè)也迅速成長起來。本研究課題的目的是為得出如何構(gòu)建適應(yīng)貴州省的高速公路廣告運(yùn)營管理模式。本文從貴州省高速公路廣告運(yùn)營管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析,通過高速公路廣告資源的經(jīng)濟(jì)價(jià)值及經(jīng)營理論的介紹,對(duì)貴州省高速公路廣告運(yùn)營管理模式進(jìn)行探討,并以貴州省某條高速公路如何運(yùn)營開發(fā)廣告的具體實(shí)施為例,分析盈利,設(shè)置定價(jià),最終對(duì)貴州省所有高速公路廣告運(yùn)營管理尋找科學(xué)依據(jù)。制定合理的高速公路廣告政策,是為高速公路廣告運(yùn)營保駕護(hù)航,是保證其經(jīng)濟(jì)效益的重要措施。貴州省高速公路廣告開發(fā)管理過程中存在的問題較多,需要通過對(duì)高速公路廣告設(shè)置路政許可的研究,運(yùn)用法律法規(guī)的手段保護(hù)高速公路廣告媒體的安全,維護(hù)高速公路廣告主體的合法權(quán)益。對(duì)于貴州高速公路投資者而言,還要確立科學(xué)合理的發(fā)展戰(zhàn)略,不斷提高企業(yè)核心競爭力,建立專業(yè)化的隊(duì)伍,樹立營銷意識(shí),才是對(duì)貴州省高速公路廣告經(jīng)營的綜合提升。本文首先從研究文獻(xiàn)出發(fā),通過對(duì)國內(nèi)外高速公路廣告運(yùn)營管理現(xiàn)狀分析及基礎(chǔ)理論的研究,針對(duì)高速公路廣告資源價(jià)值理論及廣告經(jīng)營理論進(jìn)行分析,為貴州省高速公路廣...

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖3-1貴州省高速公路廣告管理體制結(jié)構(gòu)圖

圖3-2貴州省高速公路

脀怑3.2貴州省高速公路廣告運(yùn)營管理發(fā)展歷程及現(xiàn)狀分析3.2.1貴州省高速公路廣告運(yùn)營管理發(fā)展歷程目前，貴州省高速公路的建設(shè)都是以國家投入資本金——交通運(yùn)輸部投入補(bǔ)助資金，貴州省交通運(yùn)輸廳投入交通規(guī)費(fèi)及貴州省財(cái)政資金撥款，由貴州高速集團(tuán)作為業(yè)主向銀行貸款修....

圖3-2貴州省高速公路廣告發(fā)展歷程階段演進(jìn)圖

脀怑3.2貴州省高速公路廣告運(yùn)營管理發(fā)展歷程及現(xiàn)狀分析3.2.1貴州省高速公路廣告運(yùn)營管理發(fā)展歷程目前，貴州省高速公路的建設(shè)都是以國家投入資本金——交通運(yùn)輸部投入補(bǔ)助資金，貴州省交通運(yùn)輸廳投入交通規(guī)費(fèi)及貴州省財(cái)政資金撥款，由貴州高速集團(tuán)作為業(yè)主向銀行貸款修....

圖4-3遵貴

33市新蒲新區(qū)，連接已建成的杭瑞高速思南至遵義段和遵義東北環(huán)，經(jīng)經(jīng)喇叭、龍坪、冷水坪（樞紐，連遵義市南環(huán)高速）、尚嵇、楠木渡、蛇卡（樞紐，連開息高速）、永溫（開陽西）、開陽（開陽南）、禾豐、羊昌（樞紐，連貴甕高速）、水田、李資（樞紐，連貴陽連接線），定扒、永樂，止于下壩（樞紐），....

本文編號(hào)：3970152