目前,隨著我國城市化進程的不斷加速,城軌車輛作為城市軌道交通的主要運載工具,已大量投入至我國城市交通行業(yè)中。輔助供電系統(tǒng)是城軌車輛電氣系統(tǒng)的重要組成部分,是保障車輛運行時車廂內(nèi)部環(huán)境安全、舒適的動力源泉,若運行過程中輔助供電系統(tǒng)發(fā)生故障將造成巨大的安全隱患。因此,對城軌車輛輔助供電系統(tǒng)進行健康狀態(tài)評估,保障其安全可靠地運行,對城市軌道交通系統(tǒng)意義重大。本文以天津地鐵某城軌車輛輔助供電系統(tǒng)為研究對象,結(jié)合合作博弈法和多層免疫原理,研究評估車輛輔助供電系統(tǒng)的健康狀態(tài)。首先,論文介紹了多層免疫及合作博弈法的基本原理。其次,概述了輔助供電系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu),并將系統(tǒng)劃分為輔助電源裝置和輔助充電箱兩個子系統(tǒng),根據(jù)車輛實際運行狀況建立了整車輔助供電系統(tǒng)健康狀態(tài)評估分層分析模型和免疫分層分析模型,并結(jié)合上述兩個模型分別建立兩個子系統(tǒng)的傳感器結(jié)構(gòu)模型。再次,從兩個子系統(tǒng)入手,分別建立了各子系統(tǒng)的健康狀態(tài)評估模型,利用合作博弈法計算了各元件及系統(tǒng)的權(quán)重信息,并基于多層免疫原理將權(quán)重信息量化得到各層級的健康值,完成了兩個子系統(tǒng)的健康狀態(tài)評估;最后以兩個子系統(tǒng)的健康狀態(tài)評估信息作為初始數(shù)據(jù),完成了城軌車輛輔助供...

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【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1柏林地鐵車廂內(nèi)部圖

蘭州交通大學工程碩士學位論文-3-鐵維修制度不同，其車輛的全部修理任務一般均在車輛段內(nèi)進行，日本地鐵車輛的基本維修規(guī)程如表1.1所示[6]。圖1.1柏林地鐵車廂內(nèi)部圖圖1.2日本地鐵車廂內(nèi)部圖

圖1.2日本地鐵車廂內(nèi)部圖

蘭州交通大學工程碩士學位論文-3-鐵維修制度不同，其車輛的全部修理任務一般均在車輛段內(nèi)進行，日本地鐵車輛的基本維修規(guī)程如表1.1所示[6]。圖1.1柏林地鐵車廂內(nèi)部圖圖1.2日本地鐵車廂內(nèi)部圖

圖2.1多層免疫的基本原理流程圖

蘭州交通大學工程碩士學位論文-15-1ijijmiijjwww(2.24)最后，基于合作博弈法的指標組合權(quán)重向量為：(4)(4)(4)(4)12w[,,...,]imwww。2.2基于多層免疫原理確定指標健康值2.2.1多層免疫的基本原理多層免疫原理是來源于生物醫(yī)學領(lǐng)域的生物免疫....

圖3.1城軌車輛輔助電源裝置子系統(tǒng)各關(guān)鍵元件健康狀態(tài)評估指標

基于多層免疫原理的城軌車輛輔助供電系統(tǒng)健康狀態(tài)評估-20-究。在實際評估中，根據(jù)技術(shù)需求應盡量選取能夠全面反映城軌車輛輔助供電系統(tǒng)健康狀態(tài)的關(guān)鍵組成元件及對應指標。本文在基于充分了解車輛輔助供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)前提下，將其劃分為兩個子系統(tǒng)：輔助電源裝置、輔助充電箱，對影響兩個子系統(tǒng)健康....

本文編號：3930887