近年來,港口在經(jīng)濟全球化的背景下發(fā)展迅速,港口產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展伴隨著許多的環(huán)境問題,在當今倡導可持續(xù)性發(fā)展的大環(huán)境下,如何建設經(jīng)濟利益與環(huán)境保護平衡發(fā)展的綠色港口已經(jīng)成為各港口企業(yè)關注的焦點。要評價一個港口的綠色發(fā)展程度,一套科學、合理的綠色港口評價體系是必不可少的,而傳統(tǒng)的評價方法以定性研究為主,缺少必要的數(shù)據(jù)支撐;評價指標權重的計算過程忽視了港口間的差異性;指標的打分值受人的主觀判斷影響較大,評價結果的準確性不高。本文在已有評價指標體系的基礎上,將灰數(shù)理論與熵權法相結合構建評價模型,對綠色港口進行評價,主要的研究工作如下:(1)綠色港口相關理論研究論文闡述了綠色港口的起源,根據(jù)“平衡說”的觀點界定了綠色港口的內涵,歸納介紹了評價模型中的兩個主要方法—灰色理論和熵權法,為后面的模型構建和實例分析奠定理論基礎。(2)改進綠色港口評價方法論文在對比分析國內外綠色港口建設現(xiàn)狀的基礎上,總結出國內綠色港口建設存在的問題,并以“綠色港口評價體系不成熟”為切入點,著重研究綠色港口評價方法,改進傳統(tǒng)的綠色港口評價方法,提出Grey-熵權法評價模型。(3)構建Grey-熵權法評價模型論文將灰數(shù)理論與熵...

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

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