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改性煤矸石粉瀝青膠漿路用性能及改性機(jī)理研究

發(fā)布時間:2024-02-19 20:50
  煤矸石粉作為填料加入到瀝青和瀝青混合料中能夠顯著提高瀝青膠漿和瀝青混合料的高溫性能,但是其低溫性能有所降低。所以根據(jù)前人的研究成果,在此基礎(chǔ)上采用硅烷偶聯(lián)劑對煤矸石粉進(jìn)行改性,對硅烷偶聯(lián)劑改性煤矸石粉瀝青膠漿及瀝青混合料的路用性能進(jìn)行研究,與石灰石礦粉及未改性的煤矸石粉瀝青膠漿和瀝青混合料進(jìn)行對比,并深入探究硅烷偶聯(lián)劑改性煤矸石粉瀝青膠漿及其混合料的路用性能和改性機(jī)理。用不同摻量(0%、0.5%、1.0%、1.5%、2.0%)的硅烷偶聯(lián)劑對煤矸石粉進(jìn)行改性,并與石灰石礦粉和未改性煤矸石粉按不同粉膠比0.2、0.4、0.6、0.8、1.0、1.2、1.4制成瀝青膠漿。對3種瀝青膠漿進(jìn)行軟化點、錐入度、測力延度、動態(tài)剪切流變、彎曲梁流變、布氏粘度以及瀝青粘附性等試驗。結(jié)果表明:與石灰石礦粉與煤矸石粉相比,改性煤矸石粉能顯著提高瀝青膠漿的高溫穩(wěn)定性與低溫性能,并能改善瀝青與填料之間的粘附性。且當(dāng)硅烷偶聯(lián)劑摻量為1.5%時改性效果最佳。其次,綜合考慮瀝青膠漿的高、低溫性能,確定礦粉、煤矸石粉和改性煤矸石粉瀝青膠漿的最佳粉膠比范圍為0.97-1.15、0.93-1.07 和 0.95-1.11。...

【文章頁數(shù)】:112 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

圖1.1硅烷偶聯(lián)劑改性煤矸石粉瀝青膠漿路用性能研究技術(shù)路線圖??

圖1.1硅烷偶聯(lián)劑改性煤矸石粉瀝青膠漿路用性能研究技術(shù)路線圖??

?第一章緒論???W料調(diào)研??,??1??,??★?★??硅烷偶聯(lián)劑改性煤矸?I詿烷偶聯(lián)劑改性煤矸??石粉瀝青膠漿路用性?石粉瀝青膠漿微觀作??能研究?用機(jī)理研究??f?f—^?}?V?y?I?? ̄1??0?5?ft?感?1?S?s?i?a??z?z?附?溫?粒?g?描?f?外?....


圖2.1煤矸石粉(A)與石灰石礦粉(B)??

圖2.1煤矸石粉(A)與石灰石礦粉(B)??

?碩士學(xué)位論文???延度(15。0?cm?102.1?>15?T0605??延度(10。〇?cm?8.4?>6?T0605??2.1.2填料的技術(shù)性能??試驗所用石灰石礦粉為經(jīng)200目篩網(wǎng)篩分后顆粒直徑小于0.075mm,其所有技術(shù)指??標(biāo)均符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JT....


圖3.〗軟化點試驗儀器及試模??軟化點試驗結(jié)果如表3.1所示

圖3.〗軟化點試驗儀器及試模??軟化點試驗結(jié)果如表3.1所示

?碩士學(xué)位論文???同粉膠比條件下瀝青膠漿的高溫穩(wěn)定性。??3.1.1軟化點試驗(環(huán)球法)??根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTGE20-2011)?[6()]瀝青軟化點試驗??流程,不同粉膠比(0.2、0.4、0.6、0.8、1.0、1.2、1.4)及硅烷偶聯(lián)劑摻量....


圖3.2不同瀝青膠漿試樣軟化點??不同瀝青膠漿試樣軟化點與粉膠比的折線變化圖如圖3.2所示,由圖3.2可知,隨??

圖3.2不同瀝青膠漿試樣軟化點??不同瀝青膠漿試樣軟化點與粉膠比的折線變化圖如圖3.2所示,由圖3.2可知,隨??

?第三章硅烷偶聯(lián)劑改性煤矸石粉瀝青膠漿路用性能研究???粉瀝青膠漿粉膠比從0.2提高至1.4,其軟化點提高了?15.7°C。而煤矸石粉瀝青膠漿與石??灰石粉瀝青膠漿相比,在0.2-1.4粉膠比下,其軟化點提高了?3.9-6.8°C。??80?"?M賺麵細(xì)鐘^71?.〇%回賺動n?....



本文編號:3903295

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