汽車工業(yè)的科技進(jìn)步與先進(jìn)道路安全保障技術(shù)的廣泛應(yīng)用使得車輛與道路的安全性相較于過去有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,為了進(jìn)一步提升人車路系統(tǒng)的整體安全性,對(duì)駕駛員不良駕駛行為的監(jiān)控預(yù)警與糾正不可或缺。近年來,隨著個(gè)人智能手機(jī)與車載多媒體信息系統(tǒng)的普及,加之道路交通流密度的增加與各類路牌信息量的提升,這兩類因素共同疊加造成了駕駛員績(jī)效水平的降低,使得在各類不良駕駛行為中,分心駕駛占比居高不下。因此,構(gòu)建駕駛分心量表;開展對(duì)分心駕駛的行為特征與心理特征研究;設(shè)計(jì)并實(shí)施駕駛分心行為干預(yù)實(shí)驗(yàn),對(duì)改善駕駛員不良駕駛習(xí)慣,提升人車路系統(tǒng)的整體安全性具有重要的意義。本文的具體研究?jī)?nèi)容分以下三個(gè)方面展開:(1)構(gòu)建符合信度、效度要求的駕駛分心量表。提取出有關(guān)駕駛分心的典型行為與場(chǎng)景;基于計(jì)劃行為理論的相關(guān)研究,分維度逐步通過操作化的方式分解細(xì)化,完成對(duì)駕駛分心量表內(nèi)容的初步撰寫;對(duì)初始分心量表開展試調(diào)查;通過項(xiàng)目分析、探索性因子分析、信度檢驗(yàn)、效度檢驗(yàn),逐步刪減題項(xiàng),構(gòu)建最終適用于正式問卷調(diào)查的駕駛分心量表。(2)探究駕駛員分心駕駛的行為特征與心理特征。用描述性統(tǒng)計(jì)分析的方法闡明了駕駛員人口學(xué)特征與各類分心行為特征分布...

【文章頁(yè)數(shù)】：103 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1、 研究背景、目的及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究目的
        1.1.3 研究意義
    1.2、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 駕駛員注意力品質(zhì)特性研究
        1.2.2 分心對(duì)駕駛行為影響研究
        1.2.3 駕駛分心狀態(tài)檢測(cè)方法
        1.2.4 駕駛分心調(diào)查問卷
        1.2.5 研究現(xiàn)狀總結(jié)
    1.3 、研究?jī)?nèi)容與技術(shù)路線
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 技術(shù)路線
第二章 理論基礎(chǔ)構(gòu)建
    2.1 、駕駛分心相關(guān)理論
        2.1.1 注意力與多資源通道理論
        2.1.2 駕駛分心概念與定義
    2.2 、計(jì)劃行為理論原理與介紹
        2.2.1 行為預(yù)測(cè)理論的發(fā)展過程
        2.2.2 計(jì)劃行為理論的含義
        2.2.3 計(jì)劃行為理論的要素構(gòu)成
        2.2.4 計(jì)劃行為理論的測(cè)量原則
    2.3 、結(jié)構(gòu)方程模型相關(guān)理論
        2.3.1 、結(jié)構(gòu)方程模型概述
        2.3.2 、結(jié)構(gòu)方程模型類別與設(shè)定
        2.3.3 、結(jié)構(gòu)方程模型識(shí)別與估計(jì)
        2.3.4 、結(jié)構(gòu)方程模型評(píng)價(jià)與修正
    2.4 、本章小結(jié)
第三章 駕駛分心量表設(shè)計(jì)
    3.1 、初始量表框架搭建
    3.2 、初始量表題項(xiàng)獲取
    3.3 、初始量表題項(xiàng)確定
        3.3.1 量表初稿制定
        3.3.2 初始量表題項(xiàng)修改
    3.4 、量表抽樣設(shè)計(jì)
        3.4.1 抽樣方法選擇
        3.4.2 樣本數(shù)量確定
        3.4.3 影響樣本容量的因素
        3.4.4 抽樣對(duì)象與容量確定
    3.5 、量表調(diào)查過程
        3.5.1 項(xiàng)目分析
        3.5.2 探索性因子分析
        3.5.3 正式量表信度與效度檢驗(yàn)
    3.6 、本章小結(jié)
第四章 駕駛員駕駛分心特征分析
    4.1 、駕駛員屬性特征分析
        4.1.1 駕駛員人口學(xué)信息統(tǒng)計(jì)分析
        4.1.2 駕駛員注意力特性分析
    4.2 、駕駛員駕駛分心行為特征分析
        4.2.1 駕駛員駕駛分心頻次分析
        4.2.2 駕駛分心行為與人口學(xué)變量的關(guān)系
        4.2.3 駕駛員人口學(xué)變量集群區(qū)隔分析
        4.2.4 駕駛分心行為與注意力特征的關(guān)系
    4.3 、計(jì)劃行為理論因素特征分析
        4.3.1 計(jì)劃行為理論因素的描述性統(tǒng)計(jì)分析
        4.3.2 計(jì)劃行為理論因素與人口學(xué)變量的關(guān)系
    4.4 、結(jié)構(gòu)方程模型分析
        4.4.1 結(jié)構(gòu)方程模型建模過程
        4.4.2 結(jié)構(gòu)方程模型計(jì)算與優(yōu)化
        4.4.3 結(jié)構(gòu)方程模型路徑結(jié)果分析
        4.4.4 駕駛員人口學(xué)屬性對(duì)路徑結(jié)果影響分析
    4.5 、本章小結(jié)
第五章 駕駛員駕駛分心干預(yù)
    5.1 、認(rèn)知干預(yù)療法概述
    5.2 、駕駛分心行為干預(yù)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
        5.2.1 干預(yù)實(shí)驗(yàn)對(duì)象確定
        5.2.2 干預(yù)實(shí)驗(yàn)方法與過程
    5.3 、干預(yù)實(shí)驗(yàn)效果評(píng)價(jià)
        5.3.1 干預(yù)訓(xùn)練效果有效性評(píng)價(jià)
        5.3.2 干預(yù)訓(xùn)練效果持續(xù)性評(píng)價(jià)
    5.4 、本章小結(jié)
第六章 研究結(jié)論與展望
    6.1 、論文研究結(jié)論與總結(jié)
    6.2 、論文研究不足與展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
在學(xué)期間發(fā)表的論文和取得的學(xué)術(shù)成果



本文編號(hào)：3864342