基于GPS/GIS車輛行駛安全預(yù)警研究
發(fā)布時(shí)間:2023-11-11 18:41
速度因素在公路交通事故中占有相當(dāng)?shù)谋戎?而道路線形是決定車輛實(shí)際運(yùn)行車速的基礎(chǔ)。本文通過對車輛運(yùn)行特征的實(shí)地觀察和運(yùn)行車速的現(xiàn)場觀測,標(biāo)定了車輛運(yùn)行車速與公路線形之間的關(guān)系模型。從行車安全的角度出發(fā),將線形單元間運(yùn)行車速的變化量作為車輛安全評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),建立關(guān)系,實(shí)現(xiàn)預(yù)警。
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
一、引言
二、行駛車速作為預(yù)警研究參數(shù)的確定
1. 平曲線段車輛橫向穩(wěn)定性約束條件
2. 路面摩擦系數(shù)的確定
3. 汽車速度約束條件確定
三、系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
四、行車安全分析系統(tǒng)具體內(nèi)容
五、結(jié)束語
本文編號:3863101
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
一、引言
二、行駛車速作為預(yù)警研究參數(shù)的確定
1. 平曲線段車輛橫向穩(wěn)定性約束條件
2. 路面摩擦系數(shù)的確定
3. 汽車速度約束條件確定
三、系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
四、行車安全分析系統(tǒng)具體內(nèi)容
五、結(jié)束語
本文編號:3863101
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/3863101.html
教材專著