交叉口是交通事故多發(fā)地點(diǎn),大量車輛因駕駛需求在交叉口會(huì)產(chǎn)生沖突影響,在這些車輛駕駛員中,出租車駕駛員具有駕駛技術(shù)熟練、工作時(shí)間較長(zhǎng)、工作壓力較大的特點(diǎn),出租車駕駛員在追求效率的同時(shí),為了滿足乘客上下車要求,會(huì)呈現(xiàn)出頻繁變道的特點(diǎn)。因此對(duì)城市道路交叉口出租車變道行為的安全研究具有必要性。本文拍攝相關(guān)視頻進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,對(duì)城市道路交叉口出租車變道的時(shí)間、位置、速度等特性進(jìn)行研究,對(duì)變道過程中本道和目標(biāo)車道的車輛特性進(jìn)行分析,同時(shí)將出租車和私家車的相關(guān)變道特性進(jìn)行對(duì)比,全面描述出租車變道行為。通過問卷調(diào)查,對(duì)出租車變道行為的影響因素進(jìn)行描述性統(tǒng)計(jì),并從個(gè)人屬性、變道屬性、環(huán)境影響、乘客影響、變道目的五方面建立結(jié)構(gòu)方程模型,計(jì)算各因素對(duì)交叉口出租車變道行為的影響結(jié)果。同時(shí),基于視頻采集數(shù)據(jù)對(duì)交叉口出租車變道行為產(chǎn)生的沖突進(jìn)行分析對(duì)比,使用Ordered Probit模型對(duì)相關(guān)因素進(jìn)行分析篩選,計(jì)算得到的顯著影響因素邊際效應(yīng),分析各因素對(duì)交叉口出租車變道行為的沖突影響。依據(jù)結(jié)構(gòu)方程模型和沖突評(píng)價(jià)結(jié)果,結(jié)合實(shí)際情況,從出租車運(yùn)營(yíng)公司方面、乘客方面、執(zhí)法部門方面和社會(huì)車輛等方面提出相關(guān)管理措施,為出租...

【文章頁(yè)數(shù)】：73 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究目的和意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 出租車駕駛員特性研究
        1.2.2 變道行為分析
        1.2.3 結(jié)構(gòu)方程模型交通行為研究
        1.2.4 變道行為沖突研究
    1.3 主要研究?jī)?nèi)容
    1.4 技術(shù)路線
第2章 交叉口出租車變道行為特性
    2.1 交叉口功能區(qū)
    2.2 數(shù)據(jù)采集
    2.3 出租車變道類型分析
    2.4 出租車變道特性分析
        2.4.1 時(shí)間特性
        2.4.2 位置特性
        2.4.3 速度特性
        2.4.4 其他車輛特性
        2.4.5 與私家車變道特性對(duì)比
    2.5 本章小結(jié)
第3章 交叉口出租車變道行為影響因素分析
    3.1 出租車變道行為形成過程
    3.2 交叉口出租車變道行為影響因素選取
        3.2.1 個(gè)體屬性
        3.2.2 變道屬性
        3.2.3 環(huán)境影響
        3.2.4 乘客影響
        3.2.5 變道目的
    3.3 駕駛員抽樣調(diào)查
        3.3.1 調(diào)查內(nèi)容
        3.3.2 調(diào)查過程
        3.3.3 抽樣調(diào)查結(jié)果
    3.4 本章小結(jié)
第4章 基于結(jié)構(gòu)方程模型變道行為安全分析
    4.1 結(jié)構(gòu)方程模型基本概念
    4.2 出租車駕駛員結(jié)構(gòu)方程模型建立
        4.2.1 結(jié)構(gòu)方程模型變量選取
        4.2.2 模型參數(shù)計(jì)算
        4.2.3 模型擬合指標(biāo)
    4.3 模型結(jié)果分析
    4.4 本章小結(jié)
第5章 交叉口出租車變道沖突分析及管理建議
    5.1 交通沖突概述
    5.2 數(shù)據(jù)收集
        5.2.1 調(diào)查點(diǎn)選擇
        5.2.2 數(shù)據(jù)收集指標(biāo)
        5.2.3 沖突數(shù)據(jù)整體分布
    5.3 安全評(píng)價(jià)模型
        5.3.1 沖突嚴(yán)重程度等級(jí)劃分
        5.3.2 評(píng)價(jià)模型的選取與介紹
        5.3.3 模型參數(shù)計(jì)算
        5.3.4 交叉口出租車變道影響因素分析
    5.4 出租車變道行為管理建議
    5.5 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果



本文編號(hào)：3856692