隨著國內(nèi)交通量的持續(xù)增加,現(xiàn)有瀝青路面病害問題持續(xù)加重,給我國道路交通帶來極大的損害。為了解決現(xiàn)有瀝青路面病害問題,SBS等聚合物改性瀝青得到廣泛應(yīng)用,在一定程度上緩解了瀝青路面的病害現(xiàn)象。但隨著使用年限的增加,聚合物改性瀝青出現(xiàn)了氧化降解,使用性能下降等問題。因此為了解決瀝青路面不能承受氣候和荷載長期綜合作用的缺陷,本研究在廣泛調(diào)研查閱相關(guān)文獻(xiàn)后,采用化學(xué)改性劑對基質(zhì)瀝青進(jìn)行復(fù)合改性,研發(fā)了一種化學(xué)反應(yīng)型復(fù)合改性瀝青,以期從分子化學(xué)角度對瀝青進(jìn)行反應(yīng)型改性,解決常規(guī)基質(zhì)瀝青和SBS聚合物改性瀝青使用性能下降等缺陷。本研究開展的主要工作如下:(1)在總結(jié)國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,合理選擇了三種瀝青化學(xué)改性劑:SEBSGMA,PPA和DOM。將灰色關(guān)聯(lián)度綜合評價方法引入響應(yīng)曲面試驗(yàn)設(shè)計中,提出改進(jìn)響應(yīng)曲面設(shè)計方法,并通過此方法進(jìn)行了化學(xué)反應(yīng)型復(fù)合改性瀝青的配方研制,確定了化學(xué)反應(yīng)型復(fù)合改性瀝青的最優(yōu)配方為:5.5%SEBS-GMA+0.65%PPA+1.6%DOM。(2)結(jié)合不同的環(huán)境要求,對自主研發(fā)化學(xué)反應(yīng)型復(fù)合改性瀝青進(jìn)行了動態(tài)剪切流變性能和彎曲蠕變勁度試驗(yàn)研究,并與基質(zhì)瀝青和SBS改...

【文章頁數(shù)】：95 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 選題的目的和意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 本文的研究內(nèi)容
    1.4 研究路線圖
第二章 原材料性能及試驗(yàn)設(shè)計方法
    2.1 原材料性能
        2.1.1 基質(zhì)瀝青基本性能
        2.1.2 改性劑基本性能
    2.2 試驗(yàn)設(shè)計方法
        2.2.1 響應(yīng)曲面設(shè)計方法
        2.2.2 灰色關(guān)聯(lián)度綜合評價方法
    2.3 本章小結(jié)
第三章 基于改進(jìn)響應(yīng)面法的化學(xué)反應(yīng)型復(fù)合改性瀝青研制
    3.1 復(fù)合改性瀝青加工工藝
    3.2 復(fù)合改性瀝青評價指標(biāo)
    3.3 單因素試驗(yàn)設(shè)計
        3.3.1 SEBS-GMA對瀝青的性能影響
        3.3.2 PPA對瀝青的性能影響
        3.3.3 DOM對瀝青的性能影響
    3.4 改進(jìn)響應(yīng)面法優(yōu)化設(shè)計
        3.4.1 改進(jìn)響應(yīng)曲面試驗(yàn)
        3.4.2 響應(yīng)曲面模型及誤差分析
        3.4.3 響應(yīng)曲面模型結(jié)果驗(yàn)證
    3.5 本章小結(jié)
第四章 化學(xué)反應(yīng)型復(fù)合改性瀝青流變性能及改性機(jī)理研究
    4.1 基本原理
        4.1.1 動態(tài)剪切流變試驗(yàn)原理
        4.1.2 彎曲蠕變勁度試驗(yàn)原理
    4.2 流變性能
        4.2.1 高溫抗變形
        4.2.2 中溫抗疲勞
        4.2.3 低溫抗開裂
    4.3 抗老化性能
        4.3.1 基本性能指標(biāo)
        4.3.2 老化流變性分析
    4.4 改性機(jī)理分析
        4.4.1 瀝青組分與結(jié)構(gòu)類型
        4.4.2 化學(xué)改性劑對瀝青影響機(jī)理分析
    4.5 本章小結(jié)
第五章 化學(xué)反應(yīng)型復(fù)合瀝青混合料路用性能研究及經(jīng)濟(jì)性評價
    5.1 某亞熱帶地區(qū)路面結(jié)構(gòu)指標(biāo)要求
        5.1.1 亞熱帶季風(fēng)氣候城市氣候條件
        5.1.2 亞熱帶季風(fēng)氣候城市交通條件
        5.1.3 亞熱帶季風(fēng)氣候城市瀝青路面材料及結(jié)構(gòu)性能要求
    5.2 瀝青混合料配合比組成試驗(yàn)
        5.2.1 原材料優(yōu)選及技術(shù)要求
        5.2.2 級配選取
        5.2.3 瀝青混合料配合比組成試驗(yàn)
        5.2.4 最佳瀝青用量確定
    5.3 路用性能試驗(yàn)研究
        5.3.1 高溫抗車轍
            5.3.1.1 試驗(yàn)方法與設(shè)計
            5.3.1.2 試驗(yàn)結(jié)果及分析
        5.3.2 低溫抗裂性
            5.3.2.1 試驗(yàn)方法與設(shè)計
            5.3.2.2 低溫彎曲試驗(yàn)結(jié)果及分析
        5.3.3 抗水損害
            5.3.3.1 試驗(yàn)方法與設(shè)計
            5.3.3.2 浸水馬歇爾試驗(yàn)
            5.3.3.3 凍融劈裂試驗(yàn)
        5.3.4 疲勞性能
            5.3.4.1 疲勞試驗(yàn)設(shè)計
            5.3.4.2 疲勞試驗(yàn)結(jié)果分析
    5.4 經(jīng)濟(jì)性評價
    5.5 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及參與的科研項(xiàng)目



本文編號：3851282