自21世紀以來,隨著國家經(jīng)濟的迅速發(fā)展,交通建設需求的不斷提升,我國高速鐵路、公路的總里程大幅增加。目前,我國鐵路建設的重點主要集中于多為高原和山區(qū)的中西部地區(qū),鐵路隧道在這些地區(qū)的建設將會大大增加。然而,接連頻發(fā)的塌方事故給社會帶來了巨大的經(jīng)濟損失和不良的社會影響。保證隧道在施工過程中的安全性和高效性是重中之重的工作,隧道施工過程中科學有效的監(jiān)控量測可以及時預見事故和險情,為安全施工提供可靠依據(jù)。但目前隧道施工監(jiān)控量測管理仍然因循守舊延用使用多年的質(zhì)量控制手段,不僅效率低,而且收到的效果并不盡如人意。提高隧道施工監(jiān)控量測的質(zhì)量控制已成為亟待解決的問題�；诖�,本文首先系統(tǒng)梳理了質(zhì)量控制相關理論、方法和工具,為本文研究奠定了良好的理論基礎;然后,以BL項目隧道施工監(jiān)控量測為研究對象,確定采用德爾菲法、專家訪談法、魚刺圖法等工具方法查找和分析原因,提出了該項目隧道施工監(jiān)控量測的“人”“機”“料”“法”“環(huán)”五個方面于事前、事中、事后三個階段存在的質(zhì)量問題,并充分分析產(chǎn)生問題的管理原因。最后,針對各方面和各階段的質(zhì)量問題提出科學可行的控制措施。得到如下結論:(1)通過系統(tǒng)研究質(zhì)量控制的含義...

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 問題提出和研究目的
        1.1.3 研究的意義
    1.2 研究結構與方法
        1.2.1 研究結構
        1.2.2 研究方法
    1.3 研究創(chuàng)新點
第二章 相關理論基礎和文獻綜述
    2.1 質(zhì)量控制相關理論
        2.1.1 質(zhì)量控制含義
        2.1.2 質(zhì)量控制特點
        2.1.3 質(zhì)量問題分析方法
        2.1.4 質(zhì)量控制方法
    2.2 隧道施工監(jiān)控量測
        2.2.1 隧道施工監(jiān)控量測的定義
        2.2.2 隧道施工監(jiān)控量測的目的
        2.2.3 隧道施工監(jiān)控量測的實施內(nèi)容
        2.2.4 影響隧道施工監(jiān)控量測質(zhì)量的因素
    2.3 質(zhì)量控制相關文獻綜述
第三章 BL項目隧道施工監(jiān)控量測人員方面的質(zhì)量問題及控制措施
    3.1 人員方面的質(zhì)量問題
    3.2 人員方面質(zhì)量問題的管理原因分析
    3.3 人員方面質(zhì)量問題的控制措施
第四章 BL項目隧道施工監(jiān)控量測儀器方面的質(zhì)量問題及控制措施
    4.1 儀器方面的質(zhì)量問題
    4.2 儀器方面質(zhì)量問題的管理原因分析
    4.3 儀器方面的質(zhì)量問題的控制措施
第五章 BL項目隧道施工監(jiān)控量測材料方面的質(zhì)量問題及控制措施
    5.1 材料方面的質(zhì)量問題
    5.2 材料方面質(zhì)量問題的管理原因分析
    5.3 材料方面質(zhì)量問題的控制措施
第六章 BL項目隧道施工監(jiān)控量測方法方面的質(zhì)量問題及控制措施
    6.1 方法方面的質(zhì)量問題
    6.2 方法方面質(zhì)量問題的管理原因分析
    6.3 方法方面質(zhì)量問題的控制措施
第七章 BL項目隧道施工監(jiān)控量測環(huán)境方面的質(zhì)量問題及控制措施
    7.1 環(huán)境方面的質(zhì)量問題
    7.2 環(huán)境方面質(zhì)量問題的管理原因分析
    7.3 環(huán)境方面質(zhì)量問題的控制措施
第八章 結論與展望
    8.1 結論
    8.2 存在的不足和未來研究展望
參考文獻
附錄一
附錄二
附錄三
附錄四
附錄五
致謝
附件
學位論文評閱及答辯情況表



本文編號：3839427