近些年,隨著互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進步和城市人口的不斷增長,城市數(shù)據(jù)呈現(xiàn)爆炸性增長,出租車GPS數(shù)據(jù)就是軌跡數(shù)據(jù)中的一種,出租車數(shù)據(jù)中包含著人們?nèi)粘５某鲂辛?xí)慣,如時間信息、地域信息、出租車師傅的路線選擇偏好、速度等出行信息。數(shù)據(jù)可視化技術(shù)是在大數(shù)據(jù)時代逐漸興盛起來的一門技術(shù),將數(shù)據(jù)以圖形可視化的形式呈現(xiàn)出來,并進行可視分析,從而挖掘數(shù)據(jù)價值。就出租車軌跡數(shù)據(jù)來講,該類數(shù)據(jù)具有時空屬性,利用可視化技術(shù)進行可視分析更容易挖掘軌跡數(shù)據(jù)的價值。目前,國內(nèi)外許多學(xué)者都對出租車GPS數(shù)據(jù)進行了研究,主要都是通過模型構(gòu)建對交通行為分析、交通狀態(tài)估計、出行Origin-Destination(OD)預(yù)測進行研究,較少涉及通過可視分析的方式來發(fā)現(xiàn)出行游客該類特定人群的出行模式,而杭州是著名的旅游城市,出租車又會是游客出行的首選交通工具,因此該類信息對城市管理者擁有極大的城市價值。本文根據(jù)杭州出租車2014.11.01²014.11.07的7天GPS軌跡數(shù)據(jù),以西湖景區(qū)為研究區(qū)域設(shè)計了可視分析系統(tǒng),基于該系統(tǒng)首先對景區(qū)內(nèi)上/下車游客的出行時間模式進行可視分析,并通過熱力圖與散點圖引導(dǎo)進...

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 可視化框選與查詢
        1.2.2 時空數(shù)據(jù)可視化
        1.2.3 交通數(shù)據(jù)可視分析
        1.2.4 POI數(shù)據(jù)融合
    1.3 本文研究主要貢獻及創(chuàng)新點
    1.4 章節(jié)安排
第2章 大數(shù)據(jù)及可視化相關(guān)技術(shù)
    2.1 分布式存儲與計算
        2.1.1 Hadoop分布式原理
        2.1.2 Hive在線分析
        2.1.3 NoSQL數(shù)據(jù)庫
    2.2 數(shù)據(jù)挖掘算法
        2.2.1 K-Means聚類算法
        2.2.2 KDE核密度算法
    2.3 可視化相關(guān)技術(shù)
        2.3.1 時間可視化技術(shù)
        2.3.2 空間可視化技術(shù)
        2.3.3 可視化編程技術(shù)
    2.4 本章小結(jié)
第3章 系統(tǒng)架構(gòu)與實現(xiàn)
    3.1 數(shù)據(jù)介紹及預(yù)處理
        3.1.1 數(shù)據(jù)集介紹
        3.1.2 數(shù)據(jù)清洗與存儲計算
        3.1.3 目標區(qū)域車輛精確查找方法
    3.2 系統(tǒng)架構(gòu)與緩存技術(shù)
        3.2.1 系統(tǒng)架構(gòu)
        3.2.2 Redis緩存技術(shù)
    3.3 系統(tǒng)界面及可視分析流程
        3.3.1 可視化系統(tǒng)主界面
        3.3.2 可視化系統(tǒng)操作流程
    3.4 本章小結(jié)
第4章 可視化組件
    4.1 基本統(tǒng)計模塊
    4.2 熱力圖與散點圖
        4.2.1 熱力圖與散點圖聯(lián)動設(shè)計
        4.2.2 出行氣泡圖及出行儀表圖設(shè)計
    4.3 OD軌跡可視化
        4.3.1 OD可視分析流程
        4.3.2 可視框選與OD軌跡設(shè)計
        4.3.3 時間條設(shè)計
        4.3.4 速度流線圖設(shè)計
        4.3.5 速度云圖設(shè)計
        4.3.6 POI煙花圖設(shè)計
    4.4 本章小結(jié)
第5章 案例分析
    5.1 出行時間模式
    5.2 出行地域模式
    5.3 OD線路可視化及聚類結(jié)果可視分析
        5.3.1 北山街與南山路交叉口
        5.3.2 解放路與南山路丁字路口
    5.4 本章小結(jié)
第6章 總結(jié)與展望
    6.1 總結(jié)
    6.2 展望
參考文獻
攻讀學(xué)位期間取得的研究成果
致謝



本文編號：3814808