隨著科學(xué)技術(shù)的日益進(jìn)步,交通運(yùn)輸事業(yè)蓬勃發(fā)展。截止到2018年底,全國高速公路通車?yán)锍?4.26萬公里,位居世界第一。高速公路事業(yè)的快速發(fā)展,工作負(fù)荷不斷增大,導(dǎo)致高速員工出現(xiàn)身心俱憊,工作熱情降低、情緒衰竭、個(gè)人成就感降低等職業(yè)倦怠的現(xiàn)象。不僅給高速員工的生活質(zhì)量以及身心健康帶來嚴(yán)重的負(fù)面影響,也會(huì)影響組織的效率,對(duì)公眾的服務(wù)出行造成嚴(yán)重的威脅。因此,對(duì)高速員工的職業(yè)倦怠進(jìn)行研究并提出對(duì)策建議具有重要的意義。本文在國內(nèi)外職業(yè)倦怠理論、公共管理理論和激勵(lì)理論的基礎(chǔ)上,采用調(diào)查問卷、統(tǒng)計(jì)分析法等方法,以京秦高速員工為研究對(duì)象,從情緒衰竭、去人性化和個(gè)人成就感降低三個(gè)維度進(jìn)行了職業(yè)倦怠測量,并對(duì)京秦高速員工職業(yè)倦怠現(xiàn)狀和影響職業(yè)倦怠的個(gè)人因素,職業(yè)因素,組織因素和社會(huì)因素等方面進(jìn)行分析,結(jié)合現(xiàn)狀的調(diào)查和產(chǎn)生原因,論文分別從個(gè)人層面建立合理的職業(yè)價(jià)值觀、提高身心素質(zhì)、提高自我調(diào)節(jié)能力;職業(yè)層面改善工作環(huán)境、完善人員流動(dòng)機(jī)制、減輕工作壓力;組織層面重塑組織文化、完善激勵(lì)機(jī)制、改進(jìn)績效考核體系;社會(huì)層面增加公眾的支持,打造良好輿論環(huán)境、穩(wěn)定家庭支持系統(tǒng)四個(gè)方面對(duì)京秦高速員工職業(yè)倦怠進(jìn)行干預(yù)研究。...

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 選題背景和研究意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀評(píng)析
    1.3 研究內(nèi)容及研究方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
第2章 相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)
    2.1 相關(guān)概念
        2.1.1 職業(yè)倦怠
        2.1.2 工作壓力
        2.1.3 員工歸屬感
    2.2 理論基礎(chǔ)
        2.2.1 職業(yè)倦怠的理論
        2.2.2 公共管理理論
        2.2.3 激勵(lì)理論
    2.3 本章小結(jié)
第3章 京秦高速員工職業(yè)倦怠現(xiàn)狀
    3.1 京秦高速概況
        3.1.1 京秦高速簡介
        3.1.2 京秦高速組織結(jié)構(gòu)
        3.1.3 京秦高速人力資源構(gòu)成情況
    3.2 職業(yè)倦怠問卷調(diào)查
        3.2.1 調(diào)查問卷的組成
        3.2.2 調(diào)查問卷的發(fā)放與回收
    3.3 問卷數(shù)據(jù)分析
        3.3.1 描述性統(tǒng)計(jì)分析
        3.3.2 問卷信度及效度檢驗(yàn)
        3.3.3 職業(yè)倦怠總體分析
        3.3.4 職業(yè)倦怠差異性分析
    3.4 本章小結(jié)
第4章 京秦高速員工職業(yè)倦怠產(chǎn)生的原因分析
    4.1 個(gè)人因素
        4.1.1 自我認(rèn)知缺乏
        4.1.2 健康狀態(tài)較差
        4.1.3 適應(yīng)調(diào)節(jié)能力差
        4.1.4 個(gè)體特征多樣
    4.2 職業(yè)因素
        4.2.1 工作環(huán)境較差
        4.2.2 工作內(nèi)容單一
        4.2.3 工作壓力過大
    4.3 組織因素
        4.3.1 歸屬感不強(qiáng)
        4.3.2 激勵(lì)效果不明顯
        4.3.3 考核制度不合理
    4.4 社會(huì)因素
        4.4.1 社會(huì)地位較低
        4.4.2 輿論壓力較大
        4.4.3 家庭壓力大
    4.5 本章小結(jié)
第5章 解決京秦高速員工職業(yè)倦怠問題的對(duì)策
    5.1 高速行業(yè)解決職業(yè)倦怠問題研究的典型分析
        5.1.1 浙江高速陽光心理模式
        5.1.2 江西高速職業(yè)規(guī)劃模式
        5.1.3 寧波高速歸屬文化模式
    5.2 個(gè)人層面
        5.2.1 建立合理的職業(yè)價(jià)值觀
        5.2.2 提高身心素質(zhì)
        5.2.3 提高自我調(diào)節(jié)能力
    5.3 職業(yè)層面
        5.3.1 改善工作環(huán)境
        5.3.2 完善人員流動(dòng)機(jī)制
        5.3.3 適當(dāng)減輕工作壓力
    5.4 組織層面
        5.4.1 重塑組織文化
        5.4.2 完善激勵(lì)機(jī)制
        5.4.3 改進(jìn)績效考核體系
    5.5 社會(huì)層面
        5.5.1 增加公眾的支持
        5.5.2 打造良好的輿論環(huán)境
        5.5.3 穩(wěn)定家庭支持系統(tǒng)
    5.6 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄
攻讀碩士學(xué)位期間承擔(dān)的科研任務(wù)與主要成果
致謝



本文編號(hào)：3753811