隨著更多超寬超大橋梁的建立,橋梁的裂縫控制技術已成為科研工作者研究的熱點課題。本研究結合瀝桂超寬預應力混凝土箱梁斜拉橋結構的特點及混凝土施工中存在的關鍵技術問題兩個方面展開了關于此類橋梁裂縫控制技術的研究。通過建立瀝桂大橋的桿系模型和實體模型,分析超寬預應力混凝土箱梁斜拉橋可能產生裂縫的位置;通過建立全橋的精細有限元模型,明確橋梁開裂具體位置和應力大小,提出優(yōu)化設計方案,并驗證優(yōu)化設計手段的有效性;通過分析瀝桂大橋施工控制手段和監(jiān)控實測結果,明確超寬預應力混凝土箱梁斜拉橋控制裂縫的有效施工手段。具體內容如下:（1）建立了瀝桂大橋的桿系模型和實體模型,分析了超寬預應力混凝土箱梁斜拉橋可能產生裂縫的位置。首先,建立桿系模型,進行了其主梁和索塔的應力計算;然后,建立了針對受力復雜的主塔建立實體模型,明確了該區(qū)域各部位的應力分布;最后,建立了塔梁固結處橫梁的實體模型,分析了橫梁應力分布情況。為后面精細仿真空間模型分析和優(yōu)化設計提了供參考。（2）建立了瀝桂大橋的全橋精細仿真模型,并進行了精細仿真空間效應分析。分析了超寬預應力混凝土箱梁斜拉橋可能產生裂縫的位置,從增大預應力、調整張拉順序、增強普通... 

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及研究意義
        1.1.1 預應力混凝土箱梁裂縫問題
        1.1.2 工程背景
        1.1.3 研究意義
    1.2 研究現(xiàn)狀總結
        1.2.1 混凝土材料性能引起的裂縫分析
        1.2.2 非材料性能引起的裂縫分析
        1.2.3 混凝土裂縫控制技術
        1.2.4 預應力混凝土箱梁設計防裂措施
    1.3 本文研究內容
第二章 超寬預應力混凝土箱梁斜拉橋應力分析
    2.1 斜拉橋桿系模型應力分析
        2.1.1 計算模型
        2.1.2 材料參數(shù)及計算荷載
        2.1.3 主梁應力計算結果
        2.1.4 索塔應力計算結果
    2.2 斜拉橋主塔實體模型應力分析
        2.2.1 計算模型
        2.2.2 主塔應力計算結果及分析
    2.3 斜拉橋塔梁固結處橫梁實體模型應力分析
        2.3.1 計算模型
        2.3.2 塔梁固結處橫梁應力計算結果及分析
    2.4 本章小結
第三章 超寬預應力混凝土箱梁斜拉橋精細仿真空間效應分析
    3.1 精細仿真分析的建模介紹
        3.1.1 精細有限元介紹
        3.1.2 全橋精細仿真模型
    3.2 永久作用下的裂縫控制
        3.2.1 永久作用效應的計算方法
        3.2.2 計算結果及分析
        3.2.3 裂縫控制措施
        3.2.4 優(yōu)化設計結果分析
    3.3 正常使用極限狀態(tài)驗算
        3.3.1 正常使用極限狀態(tài)驗算說明
        3.3.2 計算結果及分析
        3.3.3 裂縫控制措施
    3.4 本章小結
第四章 超寬預應力混凝土箱梁斜拉橋施工控制技術研究
    4.1 施工方案
        4.1.1 主梁施工方案
        4.1.2 主塔施工方案
        4.1.3 混凝土溫控防裂施工
    4.2 施工監(jiān)控方案
        4.2.1 施工監(jiān)控原則及流程
        4.2.2 施工監(jiān)控措施
    4.3 施工監(jiān)控結果
    4.4 本章小結
第五章 結論與展望
    5.1 主要研究結論
    5.2 展望
參考文獻
附錄
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3717314