目前我國《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范GB 50111-2006》在超過120m的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁抗震設(shè)計方面的規(guī)定和一般的中、小跨徑橋梁是不同的,前者并沒有給出明確的設(shè)計規(guī)范,但是鐵路大跨徑橋梁的地震響應(yīng)情況又很復(fù)雜,其規(guī)律更難以掌握,因此,有必要對大跨橋梁的地震響應(yīng)情況進行研究。文章采用有限元分析軟件Midas Civil 2015對鄭州至周口至阜陽（45+75+172+75+45）m曲弦鋼桁架加勁連續(xù)梁橋進行動力建模,并且對其進行了多遇和罕遇地震下的響應(yīng)分析。所完成的主要工作有:（1）總結(jié)了橋梁震害類型、原因及橋梁結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)分析方法。（2）探討了該橋在抗震分析中特定構(gòu)件及樁土相互作用的模擬方法,并對該橋的動力特性進行了分析。（3）運用反應(yīng)譜分析方法研究鋼桁架上弦桿、主梁、橋墩在縱橫豎三向地震作用下內(nèi)力、位移響應(yīng)的變化情況。（4）根據(jù)規(guī)范選取了三條地震記錄,采用時程分析法對該橋進行了地震響應(yīng)分析。并將此結(jié)果與反應(yīng)譜結(jié)果進行了對比。（5）在墩底建立塑性鉸單元,采用彈塑性法對該橋各橋墩在罕遇地震下的響應(yīng)進行了分析。 

【文章頁數(shù)】：105 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 引言
    1.2 橋梁震害
        1.2.1 橋梁震害破壞形式
        1.2.2 橋梁震害破壞原因
    1.3 橋梁結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)分析方法
        1.3.1 靜力法
        1.3.2 反應(yīng)譜法
        1.3.3 時程分析法
    1.4 本文的主要研究內(nèi)容
第二章 全橋有限元模型建立及動力特性分析
    2.1 概述
    2.2 橋梁結(jié)構(gòu)參數(shù)
        2.2.1 尺寸詳細參數(shù)
        2.2.2 主要材料
        2.2.3 橋位地質(zhì)資料
        2.2.4 本橋設(shè)計荷載
    2.3 有限元模擬方法
        2.3.1 橋梁整體結(jié)構(gòu)的模擬
        2.3.2 支座的模擬
        2.3.3 速度鎖定器的模擬
        2.3.4 樁-土相互作用模擬
    2.4 空間有限元模型的建立
    2.5 橋梁結(jié)構(gòu)特征值分析
    2.6 本章小結(jié)
第三章 多遇地震反應(yīng)譜分析
    3.1 概述
    3.2 反應(yīng)譜確定
    3.3 振型組合
    3.4 反應(yīng)譜分析結(jié)果
        3.4.1 鋼桁架位移內(nèi)力結(jié)果
        3.4.2 主梁位移內(nèi)力結(jié)果
        3.4.3 橋墩位移內(nèi)力結(jié)果
        3.4.4 活載引起的地震力分析
    3.5 本章小結(jié)
第四章 多遇地震時程反應(yīng)分析
    4.1 概述
    4.2 地震波的選取
    4.3 時程反應(yīng)分析結(jié)果
        4.3.1 鋼桁架位移內(nèi)力結(jié)果
        4.3.2 主梁位移內(nèi)力結(jié)果
        4.3.3 橋墩位移內(nèi)力結(jié)果
    4.4 時程和反應(yīng)譜分析對比
    4.5 本章小結(jié)
第五章 罕遇地震時程反應(yīng)分析
    5.1 概述
    5.2 橋墩彈塑性特性
        5.2.1 塑性鉸長度
        5.2.2 塑性鉸本構(gòu)關(guān)系
        5.2.3 塑性鉸屈服面模型
    5.3 時程反應(yīng)分析結(jié)果
        5.3.1 地震波1 計算結(jié)果
        5.3.2 地震波2 計算結(jié)果
        5.3.3 地震波3 計算結(jié)果
        5.3.4 三條地震波位移計算結(jié)果
        5.3.5 橋墩延性分析
    5.4 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論
    6.1 結(jié)論
參考文獻
致謝
個人簡歷、在學(xué)期間研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3689126