近年來,短線匹配法節(jié)段預(yù)制拼裝技術(shù)因其自身快捷性和精確性,在城市快速道路高架橋建設(shè)中得到了大規(guī)模應(yīng)用,但與其相輔相成的城市預(yù)制梁場卻沒有得到應(yīng)有關(guān)注。在城市預(yù)制梁場的建設(shè)管理中,管理者往往依據(jù)自身工程經(jīng)驗(yàn),采用過去公路或高鐵預(yù)制梁場常見建設(shè)管理方法對城市預(yù)制梁場進(jìn)行現(xiàn)場規(guī)劃,缺乏理論依據(jù)和適用性,不具有準(zhǔn)確性,易造成梁場生產(chǎn)計(jì)劃混亂、資源分配不合理以及與架梁現(xiàn)場對接出現(xiàn)偏差等現(xiàn)象。因此對城市預(yù)制梁場建設(shè)管理進(jìn)行優(yōu)化,找出其關(guān)鍵問題并進(jìn)行理論研究是非常必要的。本文對預(yù)制梁場產(chǎn)能設(shè)計(jì)及評價(jià)方面進(jìn)行了深入研究,提出了一種制梁臺座數(shù)計(jì)算的新方法,針對梁場各階段需求不均衡的情況,利用多目標(biāo)約束方程建立了制梁臺座數(shù)計(jì)算模型,采用MATLAB函數(shù)進(jìn)行求解,確定了制梁臺座數(shù)和生產(chǎn)計(jì)劃適用方案。同時(shí),也提出了一種生產(chǎn)計(jì)劃評價(jià)的新方法,通過該方法對眾多適用方案進(jìn)行篩選比較,可得到適用于城市預(yù)制梁場的合格產(chǎn)能設(shè)計(jì)方案。針對其他方面,本文根據(jù)對預(yù)制梁城市道路運(yùn)輸約束條件的分析,建立了動(dòng)態(tài)規(guī)劃模型對運(yùn)輸最優(yōu)路徑進(jìn)行比選計(jì)算,提出了一種全新的預(yù)制梁城市道路運(yùn)輸最優(yōu)路徑選擇方法。另外,根據(jù)對預(yù)制梁場內(nèi)部區(qū)域劃分以及... 

【文章頁數(shù)】：138 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 國內(nèi)外預(yù)制梁場研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外預(yù)制梁場研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)預(yù)制梁場研究現(xiàn)狀
    1.3 工程概況及研究意義
        1.3.1 工程項(xiàng)目背景
        1.3.2 項(xiàng)目設(shè)計(jì)要點(diǎn)
        1.3.3 項(xiàng)目結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        1.3.4 預(yù)制梁場簡介
        1.3.5 研究意義
    1.4 論文結(jié)構(gòu)及研究方案
        1.4.1 論文結(jié)構(gòu)
        1.4.2 研究方案
第2章 預(yù)制梁場常見方法的介紹與分析
    2.1 常見制梁臺座數(shù)確定方法的介紹與分析
        2.1.1 傳統(tǒng)的制梁臺座數(shù)計(jì)算方法
        2.1.2 改進(jìn)后的制梁臺座數(shù)計(jì)算方法
        2.1.3 制梁臺座數(shù)計(jì)算方法的優(yōu)化分析
    2.2 常見生產(chǎn)計(jì)劃評價(jià)的介紹與分析
        2.2.1 層次分析法
        2.2.2 生產(chǎn)計(jì)劃評價(jià)的層次結(jié)構(gòu)分析
        2.2.3 生產(chǎn)計(jì)劃評價(jià)方法的確定
        2.2.4 生產(chǎn)計(jì)劃評價(jià)方法的優(yōu)化分析
    2.3 預(yù)制梁場其他常見方法的介紹與分析
        2.3.1 常見的預(yù)制梁運(yùn)輸方法
        2.3.2 常見的梁場場地布置方法
    2.4 本章小節(jié)
第3章 預(yù)制梁場產(chǎn)能設(shè)計(jì)及評價(jià)新方法
    3.1 制梁臺座數(shù)計(jì)算的新方法
        3.1.1 各階段需求均衡的計(jì)算方法
        3.1.2 各階段需求不均衡的計(jì)算方法
    3.2 生產(chǎn)計(jì)劃評價(jià)的新方法
        3.2.1 生產(chǎn)計(jì)劃評價(jià)模型的建立
        3.2.2 生產(chǎn)計(jì)劃評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的分析
        3.2.3 “合格”生產(chǎn)計(jì)劃的確定
    3.3 工程應(yīng)用實(shí)例
        3.3.1 案例分析
        3.3.2 確定制梁臺座數(shù)及生產(chǎn)計(jì)劃方案
        3.3.3 確定“合格”生產(chǎn)計(jì)劃
    3.4 本章小節(jié)
第4章 預(yù)制梁城市道路運(yùn)輸最優(yōu)路徑選擇方法
    4.1 預(yù)制梁城市道路運(yùn)輸?shù)挠绊懸蛩胤治?br>    4.2 預(yù)制梁城市道路運(yùn)輸約束條件的確定
    4.3 利用動(dòng)態(tài)規(guī)劃尋找預(yù)制梁城市道路運(yùn)輸最優(yōu)路徑
    4.4 工程應(yīng)用實(shí)例
    4.5 本章小節(jié)
第5章 預(yù)制梁場場地布置新方法
    5.1 預(yù)制梁場的區(qū)域劃分
    5.2 預(yù)制梁場的布置原則
    5.3 預(yù)制梁場的布置方法
    5.4 本章小節(jié)
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[4]公路橋梁工程預(yù)制梁施工管理的探討與實(shí)踐[D]. 崔德勝.長安大學(xué) 2011
[5]城市橋梁預(yù)制箱梁節(jié)段拼裝關(guān)鍵技術(shù)的研究[D]. 王英.西南交通大學(xué) 2011
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[7]橋梁施工現(xiàn)場預(yù)制梁場選址與設(shè)計(jì)研究[D]. 夏祥斗.合肥工業(yè)大學(xué) 2008
[8]城市高架軌道交通節(jié)段拼裝橋梁施工及控制技術(shù)研究[D]. 王淵.中南大學(xué) 2008
[9]客運(yùn)專線鐵路預(yù)制整孔箱梁施工溫度監(jiān)控與防裂研究[D]. 曾志長.中南大學(xué) 2008
[10]大型橋梁工程預(yù)制梁場設(shè)計(jì)及生產(chǎn)優(yōu)化研究[D]. 徐慶.合肥工業(yè)大學(xué) 2008



本文編號：3688728