基于ANSYS的卸船機剛性系固研究
發(fā)布時間:2022-10-08 17:44
科技的進步使我國機械制造能力得到了大幅度提升,同時伴隨著一帶一路政策的實施,使得進出口大型機械的海運安全問題成為航運界關(guān)注的焦點。卸船機作為散貨碼頭的重要設(shè)備之一,其高效的卸貨能力與作業(yè)的穩(wěn)定性,在港口裝卸貨方面發(fā)揮了重要的作用。但如今的卸船機質(zhì)量和體積都非常大,且自身構(gòu)造的原因使得外觀極不規(guī)整。因此在船載進出口重大件貨物的安全運輸方面,系固方案的安全可靠性一直都是關(guān)注的焦點,F(xiàn)行的航運界海運卸船機主要是采用甲板駁船對卸船機進行運輸。雖然甲板駁船本身具有動力,但卸船機重心高、體積大,采用柔性綁扎或剛?cè)峄旌系膫鹘y(tǒng)系固方法已經(jīng)不能保證海運安全,因此對于此類貨物大都采用剛性系固。本文將基于這種系固方式對船載卸船機進行研究。本文以甲板駁船對載運抓斗式卸船機的安全運輸為研究目標(biāo),從剛性系固方案的選材、設(shè)計、驗證、優(yōu)化四個角度進行研究。選材方面介紹常見的剛性材料類型,并結(jié)合系固方案剛性材料的使用原則進行材料選取;實際考察以及收集資料進行系固方案的確定;結(jié)合材料力學(xué)的知識,利用有限元軟件ANSYS的靜力學(xué)部分建模進行系固方案的校核;在保證安全運輸?shù)那闆r下,利用軟件中多目標(biāo)遺傳算法對系固的主要構(gòu)件進行...
【文章頁數(shù)】:60 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 本文的主要工作
2 甲板駁船和卸船機介紹
2.1 甲板駁船基礎(chǔ)知識
2.1.1 甲板駁船定義
2.1.2 甲板駁船的特點
2.1.3 甲板駁船積載注意事項
2.2 卸船機基礎(chǔ)知識
2.3 研究意義
3 駁船載運貨物所受影響分類及計算
3.1 海運貨物影響分類
3.2 海運貨物所受外力計算
3.2.1 慣性力計算
3.2.2 風(fēng)壓力和波濺力計算
3.3 本章小結(jié)
4 駁船載運卸船機的剛性系固方案設(shè)計
4.1 剛性材料類型介紹及選取
4.2 剛性系固焊接方式介紹及設(shè)計原則
4.2.1 角焊接
4.2.2 對接焊縫
4.3 駁船載運卸船機剛性系固的設(shè)計原則及方案
4.3.1 剛性系固設(shè)計原則
4.3.2 剛性系固方案
4.4 有限元軟件及其在剛性系固中的應(yīng)用
4.4.1 有限元軟件介紹
4.4.2 有限元軟件在剛性系固建模過程中的注意事項
4.4.3 建模過程中的常見問題及解決方式
4.4.4 有限元軟件在校核系固方案中的確定
5 海運卸船機剛性焊接綁扎方案實例
5.1 案例基本信息
5.2 系固方案及校核
5.2.1 系固方案
5.2.2 基于ANSYS的方案校核
5.3 系固方案的優(yōu)化
6 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
參考文獻
致謝
作者簡歷及攻讀碩士學(xué)位期間的科研成果
【參考文獻】:
期刊論文
[1]先進鋼鐵材料焊接性研究進展[J]. 彭云,宋亮,趙琳,馬成勇,趙海燕,田志凌. 金屬學(xué)報. 2020(04)
[2]“一帶一路”沿線貿(mào)易便利化發(fā)展格局研究[J]. 宋周鶯,虞洋. 地理科學(xué)進展. 2020(03)
[3]淺談船體結(jié)構(gòu)設(shè)計的細(xì)節(jié)要點[J]. 吳猛. 船舶物資與市場. 2019(04)
[4]關(guān)于大型結(jié)構(gòu)物運輸時駁船強度分析[J]. 姜廣都. 化工管理. 2019(11)
[5]岸橋整機海運結(jié)構(gòu)分析方法研究[J]. 賈攀攀,黃龍波. 中國港灣建設(shè). 2019(02)
[6]中國對絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家工程機械出口效率研究[J]. 喻春嬌,余志興. 武漢科技大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2019(01)
[7]載運履帶式車輛裝備的船舶局部強度校核[J]. 陳益平,張勇. 中國艦船研究. 2018(05)
[8]波浪載荷作用下船體大變形對尾軸承負(fù)荷的影響[J]. 張圣東,楊秀英,黃強,徐玉紅,歐陽武. 船舶工程. 2018(S1)
[9]裝卸重大件貨物對船舶穩(wěn)性的影響[J]. 王玉闖,史國友,李偉峰. 中國航海. 2018(02)
[10]卸船機整機綁扎及滾裝方案設(shè)計[J]. 王凱. 內(nèi)燃機與配件. 2018(11)
博士論文
[1]半潛船運輸特重大件貨物安全控制研究[D]. 蘇晨.大連海事大學(xué) 2012
碩士論文
[1]海運甲板重大件設(shè)備剛性系固方案校核研究[D]. 左惟東.大連海事大學(xué) 2017
[2]半潛船載運自升式鉆井平臺積載與系固研究[D]. 黃雨促.大連海事大學(xué) 2017
[3]船舶重大件系固與校核模型建立及系統(tǒng)研發(fā)[D]. 朱明.大連海事大學(xué) 2016
[4]船舶裝卸重大件貨物方案設(shè)計研究[D]. 楊洲.大連海事大學(xué) 2015
[5]裝載重大件貨物系固方式研究[D]. 楊守威.武漢理工大學(xué) 2010
[6]集裝箱起重機整機船運狀態(tài)分析研究[D]. 曾湛.上海海事大學(xué) 2007
[7]抓斗卸船機參數(shù)化結(jié)構(gòu)設(shè)計方法研究及程序?qū)崿F(xiàn)[D]. 孟慶琳.大連理工大學(xué) 2007
[8]船運集裝箱吊車系固技術(shù)研究[D]. 王彪.大連海事大學(xué) 2007
[9]懸鏈?zhǔn)芥湺沸洞瑱C主體結(jié)構(gòu)的有限元分析[D]. 董鴻柏.華中科技大學(xué) 2006
本文編號:3688151
【文章頁數(shù)】:60 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 本文的主要工作
2 甲板駁船和卸船機介紹
2.1 甲板駁船基礎(chǔ)知識
2.1.1 甲板駁船定義
2.1.2 甲板駁船的特點
2.1.3 甲板駁船積載注意事項
2.2 卸船機基礎(chǔ)知識
2.3 研究意義
3 駁船載運貨物所受影響分類及計算
3.1 海運貨物影響分類
3.2 海運貨物所受外力計算
3.2.1 慣性力計算
3.2.2 風(fēng)壓力和波濺力計算
3.3 本章小結(jié)
4 駁船載運卸船機的剛性系固方案設(shè)計
4.1 剛性材料類型介紹及選取
4.2 剛性系固焊接方式介紹及設(shè)計原則
4.2.1 角焊接
4.2.2 對接焊縫
4.3 駁船載運卸船機剛性系固的設(shè)計原則及方案
4.3.1 剛性系固設(shè)計原則
4.3.2 剛性系固方案
4.4 有限元軟件及其在剛性系固中的應(yīng)用
4.4.1 有限元軟件介紹
4.4.2 有限元軟件在剛性系固建模過程中的注意事項
4.4.3 建模過程中的常見問題及解決方式
4.4.4 有限元軟件在校核系固方案中的確定
5 海運卸船機剛性焊接綁扎方案實例
5.1 案例基本信息
5.2 系固方案及校核
5.2.1 系固方案
5.2.2 基于ANSYS的方案校核
5.3 系固方案的優(yōu)化
6 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
參考文獻
致謝
作者簡歷及攻讀碩士學(xué)位期間的科研成果
【參考文獻】:
期刊論文
[1]先進鋼鐵材料焊接性研究進展[J]. 彭云,宋亮,趙琳,馬成勇,趙海燕,田志凌. 金屬學(xué)報. 2020(04)
[2]“一帶一路”沿線貿(mào)易便利化發(fā)展格局研究[J]. 宋周鶯,虞洋. 地理科學(xué)進展. 2020(03)
[3]淺談船體結(jié)構(gòu)設(shè)計的細(xì)節(jié)要點[J]. 吳猛. 船舶物資與市場. 2019(04)
[4]關(guān)于大型結(jié)構(gòu)物運輸時駁船強度分析[J]. 姜廣都. 化工管理. 2019(11)
[5]岸橋整機海運結(jié)構(gòu)分析方法研究[J]. 賈攀攀,黃龍波. 中國港灣建設(shè). 2019(02)
[6]中國對絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家工程機械出口效率研究[J]. 喻春嬌,余志興. 武漢科技大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2019(01)
[7]載運履帶式車輛裝備的船舶局部強度校核[J]. 陳益平,張勇. 中國艦船研究. 2018(05)
[8]波浪載荷作用下船體大變形對尾軸承負(fù)荷的影響[J]. 張圣東,楊秀英,黃強,徐玉紅,歐陽武. 船舶工程. 2018(S1)
[9]裝卸重大件貨物對船舶穩(wěn)性的影響[J]. 王玉闖,史國友,李偉峰. 中國航海. 2018(02)
[10]卸船機整機綁扎及滾裝方案設(shè)計[J]. 王凱. 內(nèi)燃機與配件. 2018(11)
博士論文
[1]半潛船運輸特重大件貨物安全控制研究[D]. 蘇晨.大連海事大學(xué) 2012
碩士論文
[1]海運甲板重大件設(shè)備剛性系固方案校核研究[D]. 左惟東.大連海事大學(xué) 2017
[2]半潛船載運自升式鉆井平臺積載與系固研究[D]. 黃雨促.大連海事大學(xué) 2017
[3]船舶重大件系固與校核模型建立及系統(tǒng)研發(fā)[D]. 朱明.大連海事大學(xué) 2016
[4]船舶裝卸重大件貨物方案設(shè)計研究[D]. 楊洲.大連海事大學(xué) 2015
[5]裝載重大件貨物系固方式研究[D]. 楊守威.武漢理工大學(xué) 2010
[6]集裝箱起重機整機船運狀態(tài)分析研究[D]. 曾湛.上海海事大學(xué) 2007
[7]抓斗卸船機參數(shù)化結(jié)構(gòu)設(shè)計方法研究及程序?qū)崿F(xiàn)[D]. 孟慶琳.大連理工大學(xué) 2007
[8]船運集裝箱吊車系固技術(shù)研究[D]. 王彪.大連海事大學(xué) 2007
[9]懸鏈?zhǔn)芥湺沸洞瑱C主體結(jié)構(gòu)的有限元分析[D]. 董鴻柏.華中科技大學(xué) 2006
本文編號:3688151
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/3688151.html
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