滬寧高速公路在國(guó)內(nèi)高速公路中占有重要地位,通車(chē)以來(lái)交通量逐步擴(kuò)大,為解決交通堵塞的狀況決定擴(kuò)建車(chē)道。本文以滬寧高速公路擴(kuò)建工程為依托,主要研究?jī)?nèi)容有:本文對(duì)滬寧高速公路交通資料進(jìn)行了調(diào)查分析,收集了我國(guó)、江蘇省及滬寧高速公路存在的超載數(shù)據(jù)。確定了完整的滬寧高速公路交通荷載軸載譜參數(shù),并選用合適的方法對(duì)超載進(jìn)行了當(dāng)量軸載換算,結(jié)果表明滬寧高速公路交通荷載存在嚴(yán)重的超載現(xiàn)象。根據(jù)規(guī)范表明滬寧高速公路屬于極重載交通范疇。本文結(jié)合我國(guó)國(guó)情提出了滬寧高速公路重載耐久性瀝青路面的設(shè)計(jì)目標(biāo)和技術(shù)要求,確定了適用于滬寧高速公路重載交通的柔性基層、半剛性基層、連續(xù)配筋水泥混凝土基層耐久性瀝青路面結(jié)構(gòu)形式。本文對(duì)在重載條件下進(jìn)行瀝青混合料設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究,并對(duì)重載條件下瀝青混合料的性質(zhì)進(jìn)行了試驗(yàn)分析,包括高溫抗車(chē)轍性能,抗壓設(shè)計(jì)參數(shù)和疲勞性能等。建議了重載瀝青混合料的組成設(shè)計(jì)方法,推薦了重載耐久性瀝青混合料的馬氏和旋轉(zhuǎn)壓實(shí)兩種設(shè)計(jì)方法的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)半剛性基層水泥穩(wěn)定碎石混合料設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究,提出了收縮性能好的水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配。本文采用彈性層狀理論體系和有限元法兩種方法,分析了在所選路面結(jié)構(gòu)形式在車(chē)輛荷載作用... 

【文章頁(yè)數(shù)】：93 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 項(xiàng)目研究的目的與意義
        1.1.1 研究的目的及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外瀝青路面結(jié)構(gòu)研究、應(yīng)用現(xiàn)狀
        1.2.1 柔性基層及半剛性基層瀝青路面
        1.2.2 連續(xù)配筋混凝土基層瀝青路面
    1.3 本文研究的主要內(nèi)容
        1.3.1 主要研究?jī)?nèi)容
第二章 滬寧高速公路交通調(diào)查、分析
    2.1 國(guó)內(nèi)外超、重載概況調(diào)研
    2.2 滬寧高速公路交通軸載譜的調(diào)查分析
    2.3 滬寧高速公路設(shè)計(jì)交通量的計(jì)算
        2.3.1 交通量
        2.3.2 考慮超載的軸載當(dāng)量換算方法
        2.3.3 滬寧高速公路累計(jì)交通量及設(shè)計(jì)彎沉計(jì)算
    2.4 滬寧高速公路重載交通的界定
    2.5 本章小結(jié)
第三章 重載耐久性路面結(jié)構(gòu)研究
    3.1 試驗(yàn)段柔性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)確定
        3.1.1 柔性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)確定(我國(guó)方法)
        3.1.2 柔性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)確定(AASHTO1993 方法)
    3.2 試驗(yàn)段半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)確定
    3.3 試驗(yàn)段連續(xù)配筋混凝土基層瀝青路面結(jié)構(gòu)研究
        3.3.1 基于可靠度理論的連續(xù)配筋混凝土配筋率設(shè)計(jì)
        3.3.2 連續(xù)配筋基層瀝青路面的瀝青層合理厚度分析
    3.4 試驗(yàn)段連續(xù)配筋基層瀝青路面結(jié)構(gòu)的確定
        3.4.1 路面結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)
        3.4.2 連續(xù)配筋基層AC面層設(shè)計(jì)
    3.5 本章小結(jié)
第四章 重載耐久路面材料的選擇、設(shè)計(jì)及性能分析
    4.1 重載耐久瀝青混合料的選擇
        4.1.1 瀝青混合料的發(fā)展及應(yīng)用情況
        4.1.2 國(guó)外Superpave和 SMA的應(yīng)用情況
        4.1.3 推薦的重載耐久瀝青混合料
    4.2 重載耐久混合料瀝青PG等級(jí)選擇
    4.3 重載耐久性瀝青混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
        4.3.1 馬氏方法技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
        4.3.2 旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
    4.4 重載條件下瀝青混合料抗車(chē)轍性能研究
        4.4.1 輪轍儀試驗(yàn)研究
        4.4.2 APA試驗(yàn)研究
        4.4.3 推薦的混合料高溫穩(wěn)定性能評(píng)價(jià)指標(biāo)
        4.4.4 壓實(shí)斜率K和混合料車(chē)轍性能的關(guān)系
        4.4.5 單軸蠕變?cè)囼?yàn)研究
    4.5 瀝青混合料抗壓性能和疲勞性能研究
        4.5.1 抗壓設(shè)計(jì)參數(shù)的試驗(yàn)研究
        4.5.2 疲勞性能試驗(yàn)
    4.6 水泥穩(wěn)定碎石混合料組成設(shè)計(jì)試驗(yàn)研究
        4.6.1 水泥穩(wěn)定碎石的顆粒組成范圍
        4.6.2 干縮試驗(yàn)選擇收縮最小的級(jí)配
    4.7 本章小結(jié)
第五章 重載下瀝青路面的力學(xué)分析
    5.1 計(jì)算的路面結(jié)構(gòu)
    5.2 彈性層狀體系分析
    5.3 有限元分析
        5.3.1 有限元分析采用的荷載模型
        5.3.2 有限元的后處理及結(jié)果分析
    5.4 本章小結(jié)
第六章 試驗(yàn)段的鋪筑及觀測(cè)
    6.1 試驗(yàn)路鋪筑、施工工藝的研究
        6.1.1 柔性基層瀝青路面試驗(yàn)路鋪筑
        6.1.2 半剛性基層瀝青路面試驗(yàn)路鋪筑
        6.1.3 連續(xù)配筋混凝土基層瀝青路面試驗(yàn)路鋪筑
    6.2 試驗(yàn)路觀測(cè)
        6.2.1 柔性基層瀝青路面試驗(yàn)路性能觀測(cè)
        6.2.2 半剛性基層瀝青路面試驗(yàn)段性能觀測(cè)
        6.2.3 連續(xù)配筋混凝土基層瀝青路面試驗(yàn)段性能觀測(cè)
    6.3 本章小結(jié)
第七章 重載交通耐久性瀝青路面試驗(yàn)路段的耐久性分析
    7.1 基于路面結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)的耐久性分析
    7.2 基于路面使用性能的耐久性分析
        7.2.1 路面結(jié)構(gòu)的抗水損害能力
        7.2.2 路面結(jié)構(gòu)的抗車(chē)轍能力
        7.2.3 路面結(jié)構(gòu)的抗疲勞能力
    7.3 本章小結(jié)
第八章 研究成果在工程中的應(yīng)用
    8.1 柔性基層在工程中的應(yīng)用
    8.2 半剛性基層瀝青路面在工程中的應(yīng)用
    8.3 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]探討國(guó)省道瀝青路面養(yǎng)護(hù)重要性及養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)[J]. 張小杰.  山東工業(yè)技術(shù). 2019(15)
[2]市政道路瀝青路面施工技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 陳乙方.  綠色環(huán)保建材. 2019(06)
[3]道路橋梁瀝青路面裂縫施工處理技術(shù)[J]. 妥群.  綠色環(huán)保建材. 2019(06)
[4]基于平整度的瀝青路面養(yǎng)護(hù)減排能力分析[J]. 白炳東,朱浩然,蔡海泉.  中外公路. 2019(02)
[5]高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)的應(yīng)用效果[J]. 劉朋影.  交通世界. 2019(07)
[6]高速公路瀝青路面裂縫施工修復(fù)中改性聚氨酯的應(yīng)用[J]. 李廣通.  交通世界. 2019(07)
[7]公路施工瀝青路面施工技術(shù)分析[J]. 許彩繽.  交通世界. 2019(07)
[8]考慮公路等級(jí)的瀝青路面性能衰變預(yù)測(cè)方法[J]. 周育名,李金明,李平,陳致遠(yuǎn),段筱娟.  中外公路. 2019(01)
[9]溫度與移動(dòng)荷載作用下特重交通RCC基層瀝青路面結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析[J]. 高曉偉,顏薇,宋琿,任東亞,艾長(zhǎng)發(fā).  中外公路. 2019(01)
[10]滬寧高速公路擴(kuò)建工程瀝青路面結(jié)構(gòu)研究試驗(yàn)路觀測(cè)與分析[J]. 許志鴻,孫洪燕,陳興偉,蔡氧.  公路工程. 2007(06)

博士論文
[1]柔性基層瀝青路面性能觀測(cè)預(yù)估研究[D]. 劉偉.長(zhǎng)安大學(xué) 2015

碩士論文
[1]高速公路改擴(kuò)建若干關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 李悅.長(zhǎng)安大學(xué) 2012
[2]斜向連續(xù)配筋混凝土路面力學(xué)性能研究[D]. 劉美思.沈陽(yáng)建筑大學(xué) 2011
[3]高速公路改擴(kuò)建工程方案研究[D]. 周磊.長(zhǎng)安大學(xué) 2010



本文編號(hào)：3659740