隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,國(guó)內(nèi)建設(shè)地鐵的城市越來(lái)越多。由于城市基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展,加之前期地鐵建設(shè)規(guī)劃的不足,多數(shù)城市在進(jìn)行地面交通建設(shè)時(shí)未考慮到為日后地鐵建設(shè)預(yù)留充足的地下空間,造成地鐵穿越既有結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)象越來(lái)越普遍,其中地鐵車站及其附屬結(jié)構(gòu)穿越既有市政橋梁施工為一類典型的臨近工程。地鐵車站及其附屬結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)源種類較多,施工工法各不相同,對(duì)既有結(jié)構(gòu)沉降和變形的的影響和作用程度各不相同,目前國(guó)內(nèi)關(guān)于該類工程的施工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析及施工影響研究并不夠仔細(xì)和全面,缺乏系統(tǒng)和詳細(xì)的分析,且對(duì)于多風(fēng)險(xiǎn)源作用下的開挖方式,加固方法和變形控制等相關(guān)問(wèn)題都有待更深入研究。本文針對(duì)某在建地鐵車站及其臨時(shí)施工豎井橫通道穿越既有四跨連續(xù)梁匝道橋工程,在充分調(diào)查橋梁及地鐵工程資料并廣泛閱讀國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合理論研究、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析和數(shù)值計(jì)算,對(duì)既有橋梁結(jié)構(gòu)容許變形沉降控制值及新建地鐵車站及其附屬結(jié)構(gòu)施工對(duì)橋梁的影響進(jìn)行深入研究,以期取得經(jīng)驗(yàn),指導(dǎo)后續(xù)施工,并為日后類似工程建設(shè)提供合理建議。本文主要研究?jī)?nèi)容如下:（1）在廣泛閱讀國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,總結(jié)了明挖及暗挖工程施工對(duì)周圍土體及既有橋梁影響機(jī)理,為后... 

【文章頁(yè)數(shù)】：77 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景及研究意義
    1.2 淺埋暗挖施工技術(shù)簡(jiǎn)介
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.4 研究?jī)?nèi)容及研究方法
        1.4.1 研究?jī)?nèi)容
        1.4.2 研究方法
第2章 地下工程施工對(duì)既有橋梁影響分析
    2.1 施工引起地層變形機(jī)理
        2.1.1 明挖工程
        2.1.2 暗挖工程
    2.2 地層變形對(duì)樁基的影響
        2.2.1 地層變形對(duì)單樁影響機(jī)理
        2.2.2 地層變形對(duì)群樁影響機(jī)理
    2.3 橋梁支座沉降危害及變形控制標(biāo)準(zhǔn)
        2.3.1 橋梁支座沉降對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)的影響
        2.3.2 橋梁變形控制指標(biāo)
    2.4 本章小節(jié)
第3章 既有橋梁變形及沉降控制指標(biāo)確定
    3.1 匝道橋概況
    3.2 橋梁結(jié)構(gòu)穿越工前檢測(cè)結(jié)果
        3.2.1 城市橋梁技術(shù)狀況指數(shù)評(píng)定
        3.2.2 橋梁檢測(cè)結(jié)果
    3.3 橋梁變形及沉降極限值確定
        3.3.1 縱橋向沉降極限值的確定
        3.3.2 橫橋向變形及沉降極限值的確定
    3.4 橋梁變形及沉降控制值確定
    3.5 本章小節(jié)
第4章 地鐵車站及其附屬結(jié)構(gòu)穿越既有橋梁施工監(jiān)測(cè)分析
    4.1 工程概況
        4.1.1 地鐵車站及其附屬結(jié)構(gòu)概況
        4.1.2 橋梁與地鐵相對(duì)位置關(guān)系
    4.2 工程地質(zhì)條件
    4.3 既有橋梁及地表變形監(jiān)測(cè)概況
        4.3.1 監(jiān)測(cè)目的
        4.3.2 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目
        4.3.3 監(jiān)測(cè)方法
    4.4 監(jiān)測(cè)結(jié)果分析
        4.4.1 橋墩豎向沉降數(shù)據(jù)分析
        4.4.2 橋墩順橋向傾斜數(shù)據(jù)分析
        4.4.3 地表沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)分析
    4.5 本章小節(jié)
第5章 地鐵車站及其附屬結(jié)構(gòu)穿越既有橋梁施工數(shù)值模擬與分析
    5.1 MIDAS GTS軟件簡(jiǎn)介
    5.2 地鐵車站及其附屬結(jié)構(gòu)穿越既有橋梁模擬方法
        5.2.1 基本假設(shè)
        5.2.2 模型土層及結(jié)構(gòu)模擬參數(shù)確定
        5.2.3 模型建立
        5.2.4 施工工況的模擬
    5.3 模型計(jì)算結(jié)果與監(jiān)測(cè)對(duì)比分析
    5.4 車站施工對(duì)周圍環(huán)境影響分析
        5.4.1 PBA工法車站施工步序
        5.4.2 地表沉降分析
        5.4.3 橋墩沉降分析
        5.4.4 橋墩傾斜分析
    5.5 橋梁頂升施工專項(xiàng)設(shè)計(jì)
        5.5.1 橋梁頂升工前部署
        5.5.2 橋梁頂升方法
        5.5.3 橋梁頂升過(guò)程
        5.5.4 橋梁頂升注意事項(xiàng)
    5.6 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]地鐵車站施工近接既有橋梁樁基礎(chǔ)變形及地表沉降規(guī)律分析[J]. 張堅(jiān),甘露,王修領(lǐng),楊輝,候航.  公路交通科技. 2018(08)
[2]淺埋暗挖法地鐵隧道地表沉降監(jiān)測(cè)分析[J]. 孔樂(lè).  科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2018(12)
[3]暗挖車站洞樁法下穿橋梁關(guān)鍵措施研究[J]. 張志勇.  鐵道建筑技術(shù). 2018(01)
[4]基坑開挖對(duì)既有高速公路橋梁樁基的影響分析[J]. 任寶剛,伍建和.  公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2017(12)
[5]深基坑開挖對(duì)既有混凝土橋梁樁基影響模擬分析[J]. 汪智慧.  混凝土. 2016(11)
[6]大斷面地鐵隧道施工對(duì)鄰近高架橋樁基的影響分析[J]. 徐佳萌,陳長(zhǎng)江,郭幪.  天津建設(shè)科技. 2016(05)
[7]隧道下穿既有地鐵車站施工結(jié)構(gòu)沉降控制案例研究[J]. 張旭,張成平,韓凱航,王劍晨.  巖土工程學(xué)報(bào). 2017(04)
[8]盾構(gòu)隧道施工對(duì)鄰近橋梁樁基的影響分析[J]. 朱玉龍,趙青,朱得海,張亞芬,李力.  路基工程. 2016(03)
[9]淺埋暗挖隧道穿越既有橋梁風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法研究[J]. 盧春林.  鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2016(06)
[10]基坑對(duì)既有橋梁樁基變形特性影響的有限元分析[J]. 賀健軍,建鑫龍.  公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2016(05)

博士論文
[1]淺埋暗挖法隧道上穿既有盾構(gòu)隧道的變形控制研究[D]. 賀美德.北京交通大學(xué) 2015
[2]地鐵鄰近既有橋梁施工影響分析及主動(dòng)防護(hù)研究[D]. 周正宇.北京交通大學(xué) 2012
[3]北京地鐵工程施工對(duì)既有市政橋梁基礎(chǔ)的影響及評(píng)估研究[D]. 沈建文.北京交通大學(xué) 2015
[4]復(fù)雜條件下城市地鐵隧道施工地表沉降研究[D]. 吳波.西南交通大學(xué) 2003

碩士論文
[1]北京超大斷面隧道近距離下穿地鐵高架橋影響與控制研究[D]. 劉云亮.北京交通大學(xué) 2015
[2]基于ABAQUS基坑開挖施工對(duì)既有橋梁影響的分析[D]. 馬寧.天津大學(xué) 2014
[3]通—胡區(qū)間隧道暗挖施工對(duì)既有橋梁樁基礎(chǔ)的變形影響規(guī)律[D]. 賀小儷.西安科技大學(xué) 2014
[4]洞樁法施作地鐵車站下穿橋梁影響研究[D]. 任偉明.北京建筑大學(xué) 2014
[5]基坑開挖對(duì)鄰近橋梁樁基的影響分析[D]. 王恒.福州大學(xué) 2014
[6]地鐵暗挖施工對(duì)臨近橋梁影響的研究[D]. 姜余豐.北方工業(yè)大學(xué) 2013
[7]地鐵洞樁法施工變形控制研究[D]. 孔原.北京建筑大學(xué) 2013
[8]深基坑開挖對(duì)既有橋梁的影響研究[D]. 姜博.西南交通大學(xué) 2012
[9]隧道下穿既有運(yùn)營(yíng)橋梁條件下與橋梁的相互影響分析及工程應(yīng)對(duì)措施研究[D]. 朱江偉.西安建筑科技大學(xué) 2011
[10]地鐵洞樁法施工對(duì)鄰近樁基側(cè)摩阻力作用機(jī)理及時(shí)間效應(yīng)分析[D]. 李斌.北京交通大學(xué) 2010



本文編號(hào)：3653211