發(fā)布時(shí)間：2022-02-22 05:25

　　由于隧道路面處于較為封閉的環(huán)境中,不能按照一般路段路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。隧道水泥混凝土路面強(qiáng)度高,承載能力強(qiáng),水穩(wěn)定性好,顏色淺亮對照明有利,阻燃且空氣污染小,隧道尤其長大隧道路面廣泛采用,但路面抗滑性能衰減快、交通安全隱患大。瀝青混凝土路面,具有平整度好,保障抗滑性能,噪聲低和損壞維修的方便的特點(diǎn),但易產(chǎn)生水損壞,耐久性不如水泥混凝土路面。面對兩種隧道路面,如何科學(xué)合理地選擇隧道路面的類型,使之在耐久性、水穩(wěn)性和安全性等方面平衡統(tǒng)一,是擺在設(shè)計(jì)工作者面前無法回避的問題。為此,本文以九連山隧道為依托,對路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行了分析研究研究。主要內(nèi)容包括:（1）對國內(nèi)外隧道路面進(jìn)行調(diào)查,剖析了國內(nèi)隧道路面現(xiàn)狀和規(guī)范相關(guān)內(nèi)容。（2）依據(jù)專家評分方法,分析了九連山隧道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案的合理性,探究了隧道路面鋪裝類型與規(guī)模及火災(zāi)工況下逃生途徑,統(tǒng)計(jì)提出了橫通道設(shè)置的合理間距。（3）研究影響隧道路面抗滑性能主要因素,分析了隧道規(guī)模與隧道路面類型之間的關(guān)系,揭示了抗滑性能衰減的原因,進(jìn)而提出了抗滑衰減的的合理措施,對比了各種措施對隧道路面抗滑性能改善效果。（4）將研究成果在九連山隧道路面... 

【文章來源】：華南理工大學(xué)廣東省211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 問題的提出
    1.2 國內(nèi)外隧道路面發(fā)展概況
        1.2.1 國外隧道路面概況
        1.2.2 國內(nèi)隧道路面結(jié)構(gòu)
    1.3 隧道內(nèi)的環(huán)境特點(diǎn)及分析
    1.4 隧道路面鋪裝的類型及優(yōu)缺點(diǎn)
    1.5 主要研究內(nèi)容
第二章 九連山隧道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    2.1 工程項(xiàng)目概述
    2.2 九連山隧道地質(zhì)水文狀況
    2.3 九連山隧道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)備選方案
    2.4 本章小結(jié)
第三章 九連山隧道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案的合理性分析
    3.1 國內(nèi)隧道路面鋪裝有關(guān)規(guī)范要求
        3.1.1 有關(guān)規(guī)范要求
        3.1.2 分析結(jié)論
    3.2 隧道路面鋪裝類型與規(guī)模專家評分
        3.2.1 專家評分法原理
        3.2.2 專家評分標(biāo)準(zhǔn)及構(gòu)成
        3.2.3 專家的資格和分工
        3.2.4 專家評分結(jié)果分析
    3.3 隧道路面鋪裝類型與規(guī)模的關(guān)系之火災(zāi)工況下逃生分析
        3.3.1 火災(zāi)工況下的人員、交通及通風(fēng)控制
        3.3.2 火災(zāi)工況下的逃生方式分析
        3.3.3 橫通道設(shè)置間距統(tǒng)計(jì)分析
    3.4 本章小結(jié)
第四章 隧道路面抗滑性能分析
    4.1 影響抗滑性能主要因素
        4.1.1 路面特性
        4.1.2 環(huán)境因素
        4.1.3 車輛因素
    4.2 抗滑性能衰減的原因分析
    4.3 隧道路面抗滑性能改善措施
    4.4 隧道路面處治工程實(shí)踐及效果
        4.4.1 銑刨措施效果
        4.4.2 薄層罩面或?yàn)r青混凝土加鋪措施
        4.4.3 隧道路面水洗措施
        4.4.4 各種措施對隧道路面抗滑性能改善效果的對比
    4.5 保障隧道路面抗滑性能措施選型
    4.6 九連山隧道路面鋪裝推薦方案
    4.7 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
附件


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]淺談隧道內(nèi)路面的選擇[J]. 圣小艷.  山西交通科技. 2014(04)
[3]公路隧道火災(zāi)時(shí)安全疏散通道研究[J]. 張德成,蒲勇,沈航,蔣克軍.  價(jià)值工程. 2014(13)
[4]基于路面抗滑性能的隧道行車安全分析[J]. 饒志勇,吳傳海.  廣東公路交通. 2013(03)
[5]不同紋理水泥混凝土路面降噪與抗滑特性[J]. 劉英,田波,牛開民.  公路交通科技. 2012(01)
[6]火災(zāi)場景下公路隧道人員疏散安全評估[J]. 李桂萍,朱春,張旭.  地下空間與工程學(xué)報(bào). 2011(S1)
[7]公路隧道設(shè)計(jì)與施工的現(xiàn)狀及問題探討[J]. 李偉平.  公路. 2011(08)
[8]公路隧道火災(zāi)逃生疏散研究[J]. 李削云,馬險(xiǎn)峰,王俊淞.  中國安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2011(05)
[9]上海市黃浦江越江隧道路面結(jié)構(gòu)的演化與展望[J]. 許先琴,宋文潔.  中國市政工程. 2010(S1)
[10]長大公路隧道火災(zāi)安全疏散研究[J]. 王華牢,劉學(xué)增,馬小君.  公路交通科技. 2010(11)

碩士論文
[1]老山隧道路面型式選擇及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究[D]. 李英濤.東南大學(xué) 2006



本文編號：3638787