街道承擔(dān)著交通、生活、風(fēng)貌等多種功能,是城市中的公共區(qū)域里最重要的承載。因?yàn)閲医?jīng)濟(jì)在不停地進(jìn)步與發(fā)展,城市中的機(jī)動(dòng)車量在與日俱增,城市的道路基礎(chǔ)設(shè)施也由償還歷史欠賬階段發(fā)展到了存量增長的階段,但僅依靠交通基礎(chǔ)設(shè)施的大量建設(shè)并不能完全緩解日益凸顯的交通擁堵、安全、污染等問題。依據(jù)十九大提出的“不斷滿足人民日益增長的美好生活需要”的奮斗目標(biāo),為了解決街道空間多樣化的功能需求與存量設(shè)施精細(xì)化利用的需求,論文結(jié)合國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn),提出應(yīng)用完整街道設(shè)計(jì)理念,進(jìn)行城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)。具體研究內(nèi)容和思路如下:1、完整街道理念研究首先,在對(duì)完整街道概念進(jìn)行概括分析的基礎(chǔ)上,通過收集國內(nèi)外研究文獻(xiàn)和成果,確定完整街道設(shè)計(jì)的內(nèi)涵和概念,通過對(duì)內(nèi)涵的解讀,確定完整街道設(shè)計(jì)的目標(biāo),提出設(shè)計(jì)的框架結(jié)構(gòu),提取完整街道的設(shè)計(jì)核心。2、交通出行需求分析通過對(duì)行人行為特性和行走特性的分析,探討了城市街道空間環(huán)境與行人活動(dòng)之間的影響關(guān)系;對(duì)城市的交通需求進(jìn)行分類研究,明確不同需求之間的差異和聯(lián)系,確定不同出行需求對(duì)街道的交通空間和功能的不同要求,是進(jìn)行完整街道優(yōu)化設(shè)計(jì)的理論依據(jù)。3、完整街道優(yōu)化設(shè)計(jì)通過需求分析和目標(biāo)確定,明確... 

【文章來源】：長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：85 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

波士頓完整街道設(shè)計(jì)導(dǎo)則中關(guān)于街道空間利用示意圖

技術(shù)路線

第二章完整街道設(shè)計(jì)理念分析9提供各種高效便捷的信息手段；第四是文化與環(huán)境相融合，避免千篇一律，體現(xiàn)個(gè)性化、城市活力。通過結(jié)合歷史文化、建筑文化、景觀文化的方式對(duì)城市道路進(jìn)行設(shè)計(jì)，提供具有特色的街道空間；第五是可持續(xù)發(fā)展，通過對(duì)街道空間的多樣化設(shè)計(jì)，使街道空間與功能相匹配，使城市交通發(fā)展更加科學(xué)合理，滿足綠化、環(huán)保、海綿城市等要求，實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。總而言之，完整街道設(shè)計(jì)的最終目的就是在總結(jié)街道建設(shè)現(xiàn)狀存在的短板問題梳理和未來交通出行需求特征分析的基礎(chǔ)上，達(dá)到“暢通+安全、便捷、宜居+活力”三大目標(biāo)。2.2完整街道設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)2.2.1設(shè)計(jì)框架完整街道設(shè)計(jì)屬于城市道路設(shè)計(jì)的一部分，其重點(diǎn)是需要對(duì)道路交通設(shè)計(jì)與景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行結(jié)合分析、并進(jìn)行綜合考慮。完整街道設(shè)計(jì)可以分為宏觀、中觀、微觀三個(gè)層面。圖2.1完整街道設(shè)計(jì)框架宏觀層面的完整街道設(shè)計(jì)主要是將城市多種形態(tài)綜合考慮，從城市結(jié)構(gòu)、綜合交通、街道風(fēng)貌、歷史文化、生態(tài)環(huán)境等方面入手，確定城市內(nèi)各街道所承擔(dān)的功能，根據(jù)交通、功能、形象進(jìn)行定位分類，根據(jù)現(xiàn)狀情況及今后發(fā)展變化的新需求方面綜

【參考文獻(xiàn)】：
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