大攻角來流作用下流線型箱梁斷面渦激振動(dòng)研究
發(fā)布時(shí)間:2022-01-04 17:15
大跨度橋梁具有結(jié)構(gòu)柔、阻尼小等特點(diǎn),是典型的風(fēng)敏感結(jié)構(gòu),抗風(fēng)穩(wěn)定性是大跨度橋梁設(shè)計(jì)的控制性因素之一,流線型箱梁因其良好的顫振穩(wěn)定性而成為大跨度橋梁優(yōu)選的主梁形式。隨著“一帶一路”、“互聯(lián)互通”等國(guó)家戰(zhàn)略的推進(jìn),西部山區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)得到進(jìn)一步發(fā)展,越來越多的大跨度橋梁將修建于山區(qū)峽谷等復(fù)雜地形地貌區(qū)。峽谷橋址區(qū)崇山峻嶺、溝壑縱橫,風(fēng)環(huán)境極為復(fù)雜,山區(qū)大跨度橋梁的抗風(fēng)穩(wěn)定性能將面臨更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),其中位于復(fù)雜山區(qū)的大跨橋流線型箱梁的渦振問題尚未得到充分關(guān)注和認(rèn)識(shí)。本文圍繞山區(qū)常見的大攻角來流作用下流線型箱梁的渦振問題進(jìn)行了如下研究:首先,開展了山區(qū)峽谷橋址區(qū)的大攻角來流分析研究。歸納對(duì)比了不同橋址區(qū)所考察的風(fēng)攻角范圍,并以某峽谷橋址區(qū)為研究對(duì)象,建立了以橋位為中心的長(zhǎng)寬各20km、高度超過15km的地形數(shù)值模型,采用數(shù)值模擬方法進(jìn)行了風(fēng)的攻角特性研究,分析了不同來流風(fēng)向?qū)蛑穮^(qū)風(fēng)環(huán)境的影響,明確了山區(qū)平均風(fēng)的特性,給出了峽谷內(nèi)大跨度懸索橋的風(fēng)參數(shù)的合理取值,為后續(xù)研究中風(fēng)攻角的取值提供了參考,并進(jìn)一步分析了橋址區(qū)三維流場(chǎng)分布,探尋了山區(qū)風(fēng)大攻角的形成原因。其次,考察了大攻角來流作用下流線型箱梁斷...
【文章來源】:西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:146 頁
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【部分圖文】:
GeorgeWashington大橋
GoldenGate大橋
明石海峽大橋
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]鋼桁梁顫振氣動(dòng)優(yōu)化措施攻角效應(yīng)及分離式改善[J]. 陳星宇,汪斌,李永樂,廖海黎,陳科宇. 華南理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2017(08)
[2]地面效應(yīng)對(duì)近流線型斷面渦激共振性能的影響[J]. 周志勇,毛文浩. 振動(dòng)與沖擊. 2017(06)
[3]半開口分離雙箱梁渦振性能及其氣動(dòng)控制措施研究[J]. 方根深,楊詠昕,葛耀君,周志勇. 土木工程學(xué)報(bào). 2017(03)
[4]開口疊合梁斷面氣動(dòng)性能的試驗(yàn)研究[J]. 戰(zhàn)慶亮,周志勇,葛耀君. 橋梁建設(shè). 2017(01)
[5]基于尾流振子模型的橋梁節(jié)段至實(shí)橋渦激共振振幅轉(zhuǎn)換關(guān)系[J]. 許坤,葛耀君. 工程力學(xué). 2017(02)
[6]山區(qū)地形對(duì)橋位風(fēng)場(chǎng)影響的數(shù)值模擬[J]. 于艦涵,李明水,廖海黎. 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2016(04)
[7]橋梁斷面兩個(gè)渦振鎖定區(qū)間的數(shù)值模擬研究[J]. 黃俐,周帥,梁鵬. 振動(dòng)與沖擊. 2016(11)
[8]寬體扁平鋼箱梁氣動(dòng)力特性及渦振性能研究[J]. 楊陽,張亮亮,吳波,符健. 橋梁建設(shè). 2016(01)
[9]大攻角來流作用下扁平鋼箱梁渦振性能風(fēng)洞試驗(yàn)優(yōu)化研究[J]. 朱思宇,李永樂,申俊昕,張焱. 土木工程學(xué)報(bào). 2015(02)
[10]大跨度分體箱梁橋梁渦振性能及其控制[J]. 楊詠昕,周銳,葛耀君. 土木工程學(xué)報(bào). 2014(12)
博士論文
[1]西部山區(qū)寬體式扁平鋼箱梁懸索橋風(fēng)—汽車—橋梁系統(tǒng)振動(dòng)研究[D]. 楊陽.重慶大學(xué) 2016
[2]復(fù)雜山區(qū)峽谷大跨度鋼桁梁懸索橋風(fēng)致振動(dòng)及氣動(dòng)措施[D]. 唐浩俊.西南交通大學(xué) 2016
[3]低雷諾數(shù)下均勻流和振蕩流共同作用的圓柱體受迫振動(dòng)和渦激振動(dòng)研究[D]. 鄧躍.中國(guó)海洋大學(xué) 2014
[4]大跨度懸索橋分離式雙箱梁渦激振動(dòng)研究[D]. 賴馬樹金.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
[5]基于偏相關(guān)的大跨度橋梁渦激振動(dòng)分析方法及應(yīng)用研究[D]. 孫延國(guó).西南交通大學(xué) 2013
[6]柔性橋梁渦振幅值與軟馳振曲線預(yù)測(cè)方法研究[D]. 周帥.湖南大學(xué) 2013
[7]深切峽谷橋址區(qū)風(fēng)特性風(fēng)洞試驗(yàn)及CFD研究[D]. 胡朋.西南交通大學(xué) 2013
[8]氣動(dòng)力有理函數(shù)識(shí)別與顫振穩(wěn)定性的多因素分析[D]. 歐陽克儉.湖南大學(xué) 2011
碩士論文
[1]煙跡流動(dòng)顯示與PIV技術(shù)的開發(fā)及其在橋梁風(fēng)洞試驗(yàn)中的應(yīng)用[D]. 魏益峰.西南交通大學(xué) 2016
[2]基于浮框式三節(jié)段模型的矩形斷面渦激力參數(shù)識(shí)別研究[D]. 陳謹(jǐn)林.湖南大學(xué) 2014
[3]橋梁主梁渦激振動(dòng)理論預(yù)測(cè)模型研究[D]. 楊瑞.湖南大學(xué) 2011
[4]橋梁構(gòu)件扭轉(zhuǎn)渦激共振的疲勞研究[D]. 祝自強(qiáng).湖南大學(xué) 2011
[5]低雷諾數(shù)下圓柱橫向受迫振蕩和渦激運(yùn)動(dòng)的數(shù)值分析[D]. 梁亮文.上海交通大學(xué) 2009
本文編號(hào):3568742
【文章來源】:西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:146 頁
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【部分圖文】:
GeorgeWashington大橋
GoldenGate大橋
明石海峽大橋
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]鋼桁梁顫振氣動(dòng)優(yōu)化措施攻角效應(yīng)及分離式改善[J]. 陳星宇,汪斌,李永樂,廖海黎,陳科宇. 華南理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2017(08)
[2]地面效應(yīng)對(duì)近流線型斷面渦激共振性能的影響[J]. 周志勇,毛文浩. 振動(dòng)與沖擊. 2017(06)
[3]半開口分離雙箱梁渦振性能及其氣動(dòng)控制措施研究[J]. 方根深,楊詠昕,葛耀君,周志勇. 土木工程學(xué)報(bào). 2017(03)
[4]開口疊合梁斷面氣動(dòng)性能的試驗(yàn)研究[J]. 戰(zhàn)慶亮,周志勇,葛耀君. 橋梁建設(shè). 2017(01)
[5]基于尾流振子模型的橋梁節(jié)段至實(shí)橋渦激共振振幅轉(zhuǎn)換關(guān)系[J]. 許坤,葛耀君. 工程力學(xué). 2017(02)
[6]山區(qū)地形對(duì)橋位風(fēng)場(chǎng)影響的數(shù)值模擬[J]. 于艦涵,李明水,廖海黎. 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2016(04)
[7]橋梁斷面兩個(gè)渦振鎖定區(qū)間的數(shù)值模擬研究[J]. 黃俐,周帥,梁鵬. 振動(dòng)與沖擊. 2016(11)
[8]寬體扁平鋼箱梁氣動(dòng)力特性及渦振性能研究[J]. 楊陽,張亮亮,吳波,符健. 橋梁建設(shè). 2016(01)
[9]大攻角來流作用下扁平鋼箱梁渦振性能風(fēng)洞試驗(yàn)優(yōu)化研究[J]. 朱思宇,李永樂,申俊昕,張焱. 土木工程學(xué)報(bào). 2015(02)
[10]大跨度分體箱梁橋梁渦振性能及其控制[J]. 楊詠昕,周銳,葛耀君. 土木工程學(xué)報(bào). 2014(12)
博士論文
[1]西部山區(qū)寬體式扁平鋼箱梁懸索橋風(fēng)—汽車—橋梁系統(tǒng)振動(dòng)研究[D]. 楊陽.重慶大學(xué) 2016
[2]復(fù)雜山區(qū)峽谷大跨度鋼桁梁懸索橋風(fēng)致振動(dòng)及氣動(dòng)措施[D]. 唐浩俊.西南交通大學(xué) 2016
[3]低雷諾數(shù)下均勻流和振蕩流共同作用的圓柱體受迫振動(dòng)和渦激振動(dòng)研究[D]. 鄧躍.中國(guó)海洋大學(xué) 2014
[4]大跨度懸索橋分離式雙箱梁渦激振動(dòng)研究[D]. 賴馬樹金.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
[5]基于偏相關(guān)的大跨度橋梁渦激振動(dòng)分析方法及應(yīng)用研究[D]. 孫延國(guó).西南交通大學(xué) 2013
[6]柔性橋梁渦振幅值與軟馳振曲線預(yù)測(cè)方法研究[D]. 周帥.湖南大學(xué) 2013
[7]深切峽谷橋址區(qū)風(fēng)特性風(fēng)洞試驗(yàn)及CFD研究[D]. 胡朋.西南交通大學(xué) 2013
[8]氣動(dòng)力有理函數(shù)識(shí)別與顫振穩(wěn)定性的多因素分析[D]. 歐陽克儉.湖南大學(xué) 2011
碩士論文
[1]煙跡流動(dòng)顯示與PIV技術(shù)的開發(fā)及其在橋梁風(fēng)洞試驗(yàn)中的應(yīng)用[D]. 魏益峰.西南交通大學(xué) 2016
[2]基于浮框式三節(jié)段模型的矩形斷面渦激力參數(shù)識(shí)別研究[D]. 陳謹(jǐn)林.湖南大學(xué) 2014
[3]橋梁主梁渦激振動(dòng)理論預(yù)測(cè)模型研究[D]. 楊瑞.湖南大學(xué) 2011
[4]橋梁構(gòu)件扭轉(zhuǎn)渦激共振的疲勞研究[D]. 祝自強(qiáng).湖南大學(xué) 2011
[5]低雷諾數(shù)下圓柱橫向受迫振蕩和渦激運(yùn)動(dòng)的數(shù)值分析[D]. 梁亮文.上海交通大學(xué) 2009
本文編號(hào):3568742
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