隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,當(dāng)前我國(guó)又迎來(lái)新一輪的大規(guī)模工程建設(shè)的高潮,越來(lái)越多的交通隧道建造在中西部山區(qū)。這些地區(qū)地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,公路和鐵路隧道往往需要穿過(guò)地質(zhì)不良地段,在修建隧道的過(guò)程中以及后期運(yùn)營(yíng)過(guò)程中就不可避免的要受到滑坡等地質(zhì)災(zāi)害影響;同時(shí)在隧道建設(shè)的過(guò)程中,不可避免的要對(duì)山坡進(jìn)行擾動(dòng),即使在隧道建設(shè)初期滑坡體還未完全發(fā)育形成,但是由于隧道施工過(guò)程中的施工擾動(dòng)和后期雨水、地震以及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中列車(chē)荷載等因素的作用下,原來(lái)穩(wěn)定的滑坡體也有可能會(huì)產(chǎn)生滑坡,從而造成巨大的損失。本文基于點(diǎn)安全系數(shù)法,主要針對(duì)隧道開(kāi)挖以及后期運(yùn)營(yíng)過(guò)程中列車(chē)荷載這兩種因素對(duì)滑坡穩(wěn)定性產(chǎn)生的影響進(jìn)行研究,主要研究結(jié)論如下所示:（1）針對(duì)本文計(jì)算模型及類(lèi)似模型（大方量滑坡體模型中開(kāi)挖小方量隧道）,隧道開(kāi)挖對(duì)滑坡整體穩(wěn)定性影響不大,但可能會(huì)對(duì)滑坡局部穩(wěn)定性造成較大的影響（取決于隧道所在滑坡位置）;列車(chē)荷載對(duì)隧道下方滑坡點(diǎn)安全系數(shù)計(jì)算結(jié)果影響較大。（2）當(dāng)隧道在滑坡中后部開(kāi)挖時(shí),由于隧道埋深較淺,受到的上覆壓力也較小,開(kāi)挖對(duì)滑坡穩(wěn)定性影響不大;但當(dāng)在滑坡中前部開(kāi)挖時(shí),由于隧道埋深較大,開(kāi)挖會(huì)對(duì)隧道頂部滑坡局部穩(wěn)定性造成... 

【文章來(lái)源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

a平面上隧道與滑坡相交

圖 1-1a 平面上隧道與滑坡相交 圖 1-1b 平面上隧道位于滑坡兩側(cè)斷面上的相對(duì)位置關(guān)系又可將平行體系分為隧道與滑坡相交、隧道位于圖 1-2 所示。圖 1-2a 斷面上隧道與滑坡相交 圖 1-2b 斷面上隧道位于滑面以下 隧道-滑坡斜交體系軸向與滑坡滑動(dòng)方向斜交，如圖 1-3 所示。

西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文 坡體系分為平行、斜交、正交三種類(lèi)型。） 隧道-滑坡平行體系隧道與滑坡在平面上的相對(duì)位置關(guān)系可分為兩種，即平面上隧道與滑滑坡兩側(cè)，如圖 1-1 所示。圖 1-1a 平面上隧道與滑坡相交 圖 1-1b 平面上隧道位于滑坡兩斷面上的相對(duì)位置關(guān)系又可將平行體系分為隧道與滑坡相交、隧道圖 1-2 所示。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]滑坡作用下既有隧道錨索加固的物理模型試驗(yàn)與數(shù)值模擬研究[J]. 張治國(guó),張成平,馬兵兵,宮劍飛,葉銅.  巖土力學(xué). 2018(S1)
[2]隧道正交穿越深厚滑坡體的相互影響分析與應(yīng)對(duì)措施[J]. 劉天翔,王忠福.  巖土力學(xué). 2018(01)
[3]隧道施工對(duì)古滑坡體穩(wěn)定性的影響分析[J]. 葉生春,秦洲,劉燕鵬.  公路. 2016(04)
[4]滑坡區(qū)隧道自錨式新型加固結(jié)構(gòu)理論研究[J]. 鄧榮貴,尹靜,鐘志彬,杜亞宇,王潘.  巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2015(07)
[5]高速公路隧道穿越滑坡段變形機(jī)制與處治技術(shù)[J]. 趙志剛,李德武,張志軍,趙煉恒.  鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2013(03)
[6]傳遞系數(shù)法在露天煤礦邊坡抗滑樁設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]. 劉寶華,劉利君,瞿春艷.  中國(guó)礦山工程. 2013(02)
[7]陽(yáng)坡里隧道縱穿滑坡體段變形破壞機(jī)制與加固效應(yīng)研究[J]. 王永剛,丁文其,唐學(xué)軍.  巖土力學(xué). 2012(07)
[8]淺埋暗挖隧道雙液注漿加固數(shù)值模擬分析[J]. 呂緯,吉小明.  合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2012(02)
[9]隧道洞口滑坡加固方案數(shù)值模擬研究[J]. 沈傳新,吳紅剛,余云燕.  蘭州交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2012(01)
[10]滑坡穩(wěn)定性分析點(diǎn)安全系數(shù)法的應(yīng)用條件[J]. 楊濤,馬惠民,代杰,楊延鑫.  西南交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2011(06)

博士論文
[1]隧道—滑坡體系的變形機(jī)理及控制技術(shù)研究[D]. 吳紅剛.中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 2012

碩士論文
[1]武罐路陽(yáng)坡里滑坡與隧道的相互作用分析[D]. 陳剛.西南交通大學(xué) 2012
[2]陽(yáng)坡里隧道洞口滑坡穩(wěn)定性分析及防治工程研究[D]. 張金朋.蘭州交通大學(xué) 2012



本文編號(hào)：3561206