隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展,道路載重的要求也隨之提高,但是目前大多工程采用傳統(tǒng)的馬歇爾成型法已經(jīng)被不少研究和調(diào)查證明無法承擔(dān)重交通瀝青路面的指導(dǎo)作用。已有研究表明旋轉(zhuǎn)壓實與路面的模擬程度良好,但是由于技術(shù)和成本無法大量投入工程。垂直振動成型法是以模擬路面振動碾壓為原理,且儀器成本小于旋轉(zhuǎn)壓實,可以嘗試作為施工的指導(dǎo)方法。但是目前沒有明確的規(guī)范給出振動成型法施工指導(dǎo)方法以及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等,基于此本文以AC-25瀝青混合料為研究對象,對比和聯(lián)系了振動成型法和馬歇爾法的宏觀力學(xué)性能和細(xì)觀內(nèi)部結(jié)構(gòu),結(jié)合實際工程,研究了振動成型AC-25瀝青混合料的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)以及礦料級配,為以后室內(nèi)試驗的試件制件和工程設(shè)計規(guī)范的形成提供參考和依據(jù),主要研究內(nèi)容和成果如下:在宏觀研究上,本文先對AC-25瀝青混合料的馬歇爾法和振動成型法在不同壓實功、不同油石比下的體積參數(shù)和力學(xué)性能進(jìn)行研究,振動成型法力學(xué)性能峰值對應(yīng)的油石比為3.8%小于馬歇爾法的4.1%,在相同壓實功下,振動試件的力學(xué)強(qiáng)度相比于馬歇爾法平均提高14.25%。然后,將混合料分為粗集料、細(xì)集料、膠漿三部分進(jìn)行混合料級配的優(yōu)化,最后以力學(xué)性能最優(yōu)為原則,通過擬... 

【文章來源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：91 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

AC-25試件密度與馬歇爾擊實次數(shù)的關(guān)系

第2章不同成型方式AC-25混合料的宏觀參數(shù)對比研究11202.5504.4613.8967.91302.5594.0213.5969.67402.5713.5713.1872.15502.5823.1612.8174.56602.5912.9212.5176.64702.5962.7412.3477.83802.5982.6612.2778.32注：-密度；VV-空隙率；VMA-礦料間隙率；VFA-瀝青飽和度。（a）振動時間與密度的關(guān)系（b）振動時間與空隙率的關(guān)系（c）振動時間與礦料間隙率的關(guān)系（d）振動時間與飽和度的關(guān)系圖2.2振動時間與體積參數(shù)的關(guān)系由圖2.2可知，隨著振動時間增加，混合料密度和飽和度的增長速度逐漸變緩，空隙率和礦料間隙率的減小速度也逐漸變緩，說明隨振動時間的增加，混合料試件內(nèi)部的粗集料骨架逐漸趨于穩(wěn)定，達(dá)到70s后，隨時間增加，混合料的四項體積參數(shù)基本

第2章不同成型方式AC-25混合料的宏觀參數(shù)對比研究13（c）油石比與礦料間隙率的關(guān)系（d）油石比與飽和度的關(guān)系圖2.3油石比與體積參數(shù)的關(guān)系從圖2.3的四幅圖中整體來看，無論是哪種成型方式，體積參數(shù)隨油石比變化的趨勢都相同，MS75和VTM10的體積參數(shù)相差不大，而MS135和VTM60的體積參數(shù)相近，可以看出壓實功與壓實方式都對混合料的體積參數(shù)有影響，壓實功對體積參數(shù)的影響遠(yuǎn)大于成型方式對體積參數(shù)的影響。而且可以看出壓實功大的MS135和VTM60隨油石比增長體積參數(shù)變化的斜率要小于壓實功小的MS75和VTM10，即壓實功越大，試件隨油石比增長體積參數(shù)的變化程度越校圖2.3（a）（c）中，混合料的密度以及礦料間隙率都出拐點，但是MS75和VTM10的空隙率最大值在油石比4.1%左右，MS135和VTM60則出現(xiàn)在油石比3.8%左右；MS75和VTM10的礦料間隙率最小值在油石比4.1%左右，MS135和VTM60則出現(xiàn)在油石比3.8%左右，根據(jù)規(guī)范最佳油石比是由體積參數(shù)所確定，由此說明壓實方式對最佳油石比的影響不大，而增大壓實功會使混合料的最佳油石比降低，這是因為壓實功增大，混合料的骨架結(jié)構(gòu)更加密實，不需要過多的瀝青來粘結(jié)集料，多余的瀝青反而會起到潤滑作用，使集料滑動，導(dǎo)致混合料密度下降。因此，實際工程中，對重交通路面在提高壓實度的同時也要降低瀝青用量，以避免路面出現(xiàn)車轍、泛油等損壞問題。2.3.2力學(xué)性能的變化規(guī)律經(jīng)過上節(jié)分析成型方法與混合料試件體積參數(shù)的關(guān)系，得知在材料組成特定情況

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：3561528