本文關(guān)鍵詞：高速公路事故數(shù)據(jù)分析與報警服務(wù)系統(tǒng)的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著我國國民經(jīng)濟的快速、持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展,作為經(jīng)濟發(fā)展的紐帶--交通運輸行業(yè)也不斷發(fā)展。我國汽車保有量逐年激增,使得交通道路網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展,高速公路的不斷建成,使得城市與城市之間的聯(lián)系更加密切,區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展帶動更加強烈。與此同時,由于高速公路上汽車時速快、路段偏僻,一旦發(fā)生交通事故往往后果嚴重,加之救援不及時,嚴重威脅事故相關(guān)人員的生命財產(chǎn)。因此,在享受著高速公路帶來的便捷與高效的同時也承受著一定程度的交通事故災(zāi)害。本文以江西省高速公路道路作為研究對象,為深入了解高速公路交通阻礙因子及高速公路事故發(fā)生后事故因子對道路危險等級的影響,進行事故相關(guān)分析根據(jù)分析結(jié)果可針對事故多發(fā)路段建立高效的預(yù)防及救援措施,減少道路阻礙時間,減輕事故損失程度。在報警和救援方面從Android手機客戶端的角度入手,結(jié)合智能手機用戶占有量多、信息傳輸快、受眾人口多、普及率高等特點并加以充分利用,建立基于Android平臺的高速公路事故報警服務(wù)系統(tǒng)。本文以動態(tài)的角度出發(fā)結(jié)合自發(fā)地理信息的思想實現(xiàn)動態(tài)報警、動態(tài)監(jiān)測道路情況從而建立一個以“司機—高速公路—交警”為體系的交互式高速公路事故報警服務(wù)系統(tǒng)。論文的主要研究內(nèi)容及創(chuàng)新點具體如下:(1)利用主成分分析方法及Q型聚類法對2011-2015年江西省高速公路交通事故數(shù)據(jù)進行分析得出高速公路道路危險等級評價結(jié)果,從而根據(jù)評價結(jié)果設(shè)置交通事故救援點及路段危險等級提醒。首先根據(jù)2011-2015年江西省高速公路交通事故數(shù)據(jù)做有效的提取與整理。思想上是在時間與空間的兩個維度上分析與反應(yīng)事故道路的危險等級。在時間維度上,將數(shù)據(jù)以一定的時間規(guī)律劃分,利用聚類分析方法對其進行聚類分析,從而得到以時間為軸的道路時間段危險等級評定結(jié)果;在空間維度上,按路段分類對各路段上的道路事故數(shù)據(jù)進行相關(guān)性分析及數(shù)據(jù)表達完整性分析因子分析,通過分析結(jié)果選取能夠表達總指標的分量得出主分量表達式并計算出各路段的綜合評價得分。再用Q型聚類方法對各路段的綜合得分進行聚類分析,從而得出高速公路各道路危險等級。進而有效的建立近事故點的預(yù)防與救援工作,減少事故帶來的損失。(2)構(gòu)建了一個基于Android為平臺的高速公路道路事故報警服務(wù)系統(tǒng),并為高速公路路段以及服務(wù)區(qū)提供相應(yīng)的信息服務(wù)。在該系統(tǒng)流程中,構(gòu)建了一個以“司機—高速公路—交警”為體系的交互系統(tǒng)。本文司機用戶在事故發(fā)生時可直接通過客戶端發(fā)送事故信息(地理坐標、事故圖片信息、事故描述信息等)到交警數(shù)據(jù)庫中,通過交警信息審核后可通過系統(tǒng)直接發(fā)布到平臺中,其他用戶便可通過客戶端查詢到相應(yīng)的高速公路道路事故信息匯總,從而達到避免發(fā)生交通事故路段擁堵及防止二次事故的發(fā)生的目的。本文系統(tǒng)的開發(fā)不僅停留在事故的報警與處理功能,結(jié)合高速路段的特殊性質(zhì),也提供一些相應(yīng)位置服務(wù)功能。如高速路段障礙物信息發(fā)布、相應(yīng)服務(wù)區(qū)加油站的車輛等停信息、路線查詢、用戶報警信息查詢等服務(wù)信息。通過交警管理員用戶對高速公路道路上服務(wù)區(qū)加油站車輛等停信息的收集與發(fā)布,車主用戶可通過該系統(tǒng)對服務(wù)區(qū)加油站車輛等停信息進行查詢,從而調(diào)整自己的駕車規(guī)劃、避免車輛擁堵在同一服務(wù)區(qū)。(3)為高速公路報警與處理系統(tǒng)構(gòu)建特有的數(shù)據(jù)庫服務(wù),以便事后的分析。為了達到更好的事故信息統(tǒng)計與分析,構(gòu)建了一個獨立的高速公路交通事故數(shù)據(jù)庫。在此基礎(chǔ)上,服務(wù)器可對已有的高速公路交通事故數(shù)據(jù)做一定的數(shù)據(jù)分析。本文結(jié)合VGI的思想為提高高速公路暢通性提供一個良好的保證。在收集到的高速公路道路事故數(shù)據(jù)中對高速公路道路阻礙因子做了分析研究,得出道路等級劃分。針對分析結(jié)果中產(chǎn)生的問題提出構(gòu)建一個以Android為平臺的智能事故報警信息服務(wù)平臺。在已有的研究中國內(nèi)外學(xué)者只對高速公路道路事故數(shù)據(jù)做了相應(yīng)的分析(如得出事故發(fā)生因子、事故道路結(jié)構(gòu)分析等)并沒有為該問題提出解決機制和方法。因此,在了解高速公路道路阻礙因子的同時針對江西省高速公路各路段進行了危險路段等級分析,并提出有效的解決機制建立良好的道路報警服務(wù)系統(tǒng)是很有意義的。
【關(guān)鍵詞】：高速公路 交通事故 主成分分析 聚類分析 道路危險等級 報警服務(wù)
【學(xué)位授予單位】：江西理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U495;U491.3
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-11
• 第一章 緒論11-19
• 1.1 研究背景及意義11-12
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-16
• 1.2.1 自發(fā)地理信息研究現(xiàn)狀12-14
• 1.2.2 高速公路事故預(yù)警研究現(xiàn)狀14-16
• 1.3 研究內(nèi)容與技術(shù)路線16-18
• 1.3.1 研究內(nèi)容16-17
• 1.3.2 技術(shù)路線17-18
• 1.4 論文章節(jié)安排18-19
• 第二章 相關(guān)理論知識與關(guān)鍵技術(shù)19-26
• 2.1 交通事故數(shù)據(jù)分析理論相關(guān)概述19-24
• 2.1.1 主成分分析19-21
• 2.1.2 聚類分析21-24
• 2.2 ITS的簡介與相關(guān)知識技術(shù)24
• 2.3 天地圖相關(guān)技術(shù)與服務(wù)24-25
• 2.4 本章小結(jié)25-26
• 第三章 高速公路事故數(shù)據(jù)的處理與時空分析26-38
• 3.1 研究區(qū)域與數(shù)據(jù)預(yù)處理26-27
• 3.1.1 研究區(qū)域概況26-27
• 3.1.2 數(shù)據(jù)采集與處理27
• 3.2 事故發(fā)生時間段的危險等級評價27-30
• 3.3 高速公路事故路段位置分析30-37
• 3.3.1 影響因素主成分分析30-36
• 3.3.2 聚類分析36-37
• 3.4 事故道路評定結(jié)果討論與應(yīng)用37
• 3.5 本章小結(jié)37-38
• 第四章 交通事故報警服務(wù)系統(tǒng)需求分析與系統(tǒng)設(shè)計38-48
• 4.1 系統(tǒng)需求分析38-39
• 4.2 系統(tǒng)可行性分析39-40
• 4.3 系統(tǒng)實現(xiàn)目標40-41
• 4.4 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計41
• 4.5 系統(tǒng)功能設(shè)計41-43
• 4.5.1 交警管理員用戶功能設(shè)計42
• 4.5.2 車主司機用戶功能設(shè)計42-43
• 4.6 事故信息處理流程設(shè)計43-44
• 4.7 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計44-47
• 4.8 本章小結(jié)47-48
• 第五章 交通事故報警服務(wù)系統(tǒng)功能實現(xiàn)48-62
• 5.1 系統(tǒng)環(huán)境介紹與搭建48-50
• 5.1.1 Andriod環(huán)境的介紹與構(gòu)建48-49
• 5.1.2 Android調(diào)用天地圖移動API49-50
• 5.2 系統(tǒng)功能設(shè)計與實現(xiàn)50-61
• 5.2.1 用戶注冊登入的實現(xiàn)50-52
• 5.2.2 用戶功能菜單設(shè)計與實現(xiàn)52-53
• 5.2.3 事故報警流程與功能實現(xiàn)53-56
• 5.2.4 服務(wù)區(qū)加油站信息查詢流程與功能實現(xiàn)56-58
• 5.2.5 基礎(chǔ)地圖服務(wù)功能實現(xiàn)58-60
• 5.2.6 用戶信息查詢功能實現(xiàn)60-61
• 5.3 本章小節(jié)61-62
• 第六章 結(jié)論與展望62-64
• 6.1 總結(jié)與創(chuàng)新62-63
• 6.2 不足與展望63-64
• 參考文獻64-66
• 致謝66-67
• 攻讀學(xué)位期間的研究成果67-68

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 黃衛(wèi)東;張慧彬;夏新法;;關(guān)于高速公路事故搶險救援的探討[J];科技信息;2011年29期

2 波恩,段(風(fēng)，

本文編號：355793