橋梁作為一種基礎(chǔ)設(shè)施,在改善我們交通狀況的同時,也成為了自然景觀的重要組成部分。隨著全球化的發(fā)展,橋梁作為一種交通樞紐更是擁有著廣闊的發(fā)展空間。國家對橋梁施工的安全管理越來越重視,相關(guān)法律體系也越來越健全,但依然存在極少數(shù)施工單位向監(jiān)理單位尋租,導(dǎo)致監(jiān)理單位放松監(jiān)管,施工單位在施工現(xiàn)場的安全管理不夠規(guī)范的現(xiàn)象。為了解決這一問題,本文探討引入第三方參與橋梁工程施工安全管理,以提高橋梁施工安全管理水平。本文首先綜述橋梁工程建設(shè)安全管理現(xiàn)狀和研究現(xiàn)狀,介紹系統(tǒng)理論、委托代理理論以及安全管理理論,了解相關(guān)理論的基礎(chǔ)知識,為整篇論文建立理論框架。其次開展基于博弈論的第三方橋梁工程安全管理研究,先建立第三方安全管理參與下的兩方博弈,在不同的區(qū)間內(nèi)可以得出不同的最優(yōu)策略,在此情況下嘗試建立三方博弈模型,并結(jié)合復(fù)制動態(tài)方程和線性規(guī)劃法求均衡解,將系統(tǒng)動力學(xué)與演化博弈相結(jié)合,得出兩個均衡解;由于無法從博弈模型中判斷究竟會是哪一個均衡解,借助仿真軟件對各參與主體的策略選擇進行分析,發(fā)現(xiàn)第三方安全管理和施工單位會圍繞著其中一個均衡解為中心點呈現(xiàn)震蕩放大的趨勢,監(jiān)理單位會達到嚴格監(jiān)理。通過改變輔助變量值的大小... 

【文章來源】：長沙理工大學(xué)湖南省

【文章頁數(shù)】：100 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景及目的意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義及目的
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 研究綜述
    1.3 本文組織結(jié)構(gòu)
    1.4 研究方法和技術(shù)路線
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 技術(shù)路線
第二章 相關(guān)理論基礎(chǔ)
    2.1 系統(tǒng)理論
        2.1.1 系統(tǒng)論概述
        2.1.2 系統(tǒng)論的核心思想
        2.1.3 協(xié)同管理概述
    2.2 委托代理理論
        2.2.1 委托代理理論概述
        2.2.2 委托代理的基本思想
        2.2.3 工程尋租的概念
    2.3 安全管理理論
        2.3.1 安全生產(chǎn)理論概述
        2.3.2 安全事故的致因分析理論
    2.4 博弈論相關(guān)理論
        2.4.1 博弈論概述
        2.4.2 博弈論的分類
        2.4.3 演化博弈理論
    2.5 本章小結(jié)
第三章 第三方參與下的安全監(jiān)管博弈
    3.1 第三方安全監(jiān)管的概念特征和機制
    3.2 第三方參與下的兩方博弈分析
        3.2.1 第三方與施工單位博弈關(guān)系的建立
        3.2.2 第三方與監(jiān)理單位博弈關(guān)系的建立
        3.2.3 博弈結(jié)果分析
    3.3 第三方參與下三方博弈分析
        3.3.1 模型的構(gòu)建
        3.3.2 模型的求解
    3.4 本章小結(jié)
第四章 第三方參與下演化博弈的仿真分析
    4.1 演化博弈系統(tǒng)動力學(xué)建模
        4.1.1 系統(tǒng)動力學(xué)概念
        4.1.2 模型假定與構(gòu)架
        4.1.3 存量流量圖的繪制
        4.1.4 變量表述
    4.2 演化模型仿真分析
        4.2.1 演化博弈模型納什均衡求解
        4.2.2 模型的仿真分析
    4.3 控制策略仿真分析
        4.3.1 加大對施工方和監(jiān)理方的懲罰力度
        4.3.2 改變第三方安全監(jiān)管飛檢次數(shù)
    4.4 本章小結(jié)
第五章 橋梁危險源與第三方飛檢對象確定
    5.1 危險源定義與特征分析
        5.1.1 公路橋梁施工危險源的定義
        5.1.2 公路橋梁施工危險源特征分析
    5.2 橋梁施工過程中危險源識別
    5.3 構(gòu)建橋梁施工危險源體系
        5.3.1 方法選擇
        5.3.2 指標體系構(gòu)建
        5.3.3 一級指標權(quán)重的確定
        5.3.4 二級指標權(quán)重確定
        5.3.5 指標權(quán)重匯總
    5.4 危險源排序
    5.5 第三方安監(jiān)飛檢對象的確定
    5.6 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
    結(jié)論
    創(chuàng)新點
    展望
參考文獻
致謝
附錄A 作者攻讀學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文目錄
附錄B 橋梁工程危險源指標篩選
附錄C 橋梁工程危險源指標相對重要性調(diào)查表


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3554645