發(fā)布時間：2021-12-28 20:04

　　橋梁作為一種基礎設施,在改善我們交通狀況的同時,也成為了自然景觀的重要組成部分。隨著全球化的發(fā)展,橋梁作為一種交通樞紐更是擁有著廣闊的發(fā)展空間。國家對橋梁施工的安全管理越來越重視,相關法律體系也越來越健全,但依然存在極少數(shù)施工單位向監(jiān)理單位尋租,導致監(jiān)理單位放松監(jiān)管,施工單位在施工現(xiàn)場的安全管理不夠規(guī)范的現(xiàn)象。為了解決這一問題,本文探討引入第三方參與橋梁工程施工安全管理,以提高橋梁施工安全管理水平。本文首先綜述橋梁工程建設安全管理現(xiàn)狀和研究現(xiàn)狀,介紹系統(tǒng)理論、委托代理理論以及安全管理理論,了解相關理論的基礎知識,為整篇論文建立理論框架。其次開展基于博弈論的第三方橋梁工程安全管理研究,先建立第三方安全管理參與下的兩方博弈,在不同的區(qū)間內可以得出不同的最優(yōu)策略,在此情況下嘗試建立三方博弈模型,并結合復制動態(tài)方程和線性規(guī)劃法求均衡解,將系統(tǒng)動力學與演化博弈相結合,得出兩個均衡解;由于無法從博弈模型中判斷究竟會是哪一個均衡解,借助仿真軟件對各參與主體的策略選擇進行分析,發(fā)現(xiàn)第三方安全管理和施工單位會圍繞著其中一個均衡解為中心點呈現(xiàn)震蕩放大的趨勢,監(jiān)理單位會達到嚴格監(jiān)理。通過改變輔助變量值的大小... 

【文章來源】：長沙理工大學湖南省

【文章頁數(shù)】：100 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景及目的意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義及目的
    1.2 國內外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內研究現(xiàn)狀
        1.2.3 研究綜述
    1.3 本文組織結構
    1.4 研究方法和技術路線
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 技術路線
第二章 相關理論基礎
    2.1 系統(tǒng)理論
        2.1.1 系統(tǒng)論概述
        2.1.2 系統(tǒng)論的核心思想
        2.1.3 協(xié)同管理概述
    2.2 委托代理理論
        2.2.1 委托代理理論概述
        2.2.2 委托代理的基本思想
        2.2.3 工程尋租的概念
    2.3 安全管理理論
        2.3.1 安全生產(chǎn)理論概述
        2.3.2 安全事故的致因分析理論
    2.4 博弈論相關理論
        2.4.1 博弈論概述
        2.4.2 博弈論的分類
        2.4.3 演化博弈理論
    2.5 本章小結
第三章 第三方參與下的安全監(jiān)管博弈
    3.1 第三方安全監(jiān)管的概念特征和機制
    3.2 第三方參與下的兩方博弈分析
        3.2.1 第三方與施工單位博弈關系的建立
        3.2.2 第三方與監(jiān)理單位博弈關系的建立
        3.2.3 博弈結果分析
    3.3 第三方參與下三方博弈分析
        3.3.1 模型的構建
        3.3.2 模型的求解
    3.4 本章小結
第四章 第三方參與下演化博弈的仿真分析
    4.1 演化博弈系統(tǒng)動力學建模
        4.1.1 系統(tǒng)動力學概念
        4.1.2 模型假定與構架
        4.1.3 存量流量圖的繪制
        4.1.4 變量表述
    4.2 演化模型仿真分析
        4.2.1 演化博弈模型納什均衡求解
        4.2.2 模型的仿真分析
    4.3 控制策略仿真分析
        4.3.1 加大對施工方和監(jiān)理方的懲罰力度
        4.3.2 改變第三方安全監(jiān)管飛檢次數(shù)
    4.4 本章小結
第五章 橋梁危險源與第三方飛檢對象確定
    5.1 危險源定義與特征分析
        5.1.1 公路橋梁施工危險源的定義
        5.1.2 公路橋梁施工危險源特征分析
    5.2 橋梁施工過程中危險源識別
    5.3 構建橋梁施工危險源體系
        5.3.1 方法選擇
        5.3.2 指標體系構建
        5.3.3 一級指標權重的確定
        5.3.4 二級指標權重確定
        5.3.5 指標權重匯總
    5.4 危險源排序
    5.5 第三方安監(jiān)飛檢對象的確定
    5.6 本章小結
結論與展望
    結論
    創(chuàng)新點
    展望
參考文獻
致謝
附錄A 作者攻讀學位期間發(fā)表學術論文目錄
附錄B 橋梁工程危險源指標篩選
附錄C 橋梁工程危險源指標相對重要性調查表


【參考文獻】：
期刊論文
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[3]研究建筑安全事故成因及預警管理[J]. 沈俊.  建材與裝飾. 2018(49)
[4]淺談橋梁工程施工安全管理[J]. 南維雄.  科技視界. 2018(12)
[5]公路橋梁施工安全管理問題研究[J]. 高魏魏.  山西建筑. 2017(36)
[6]基于脆弱性理論的橋梁火災風險評價體系研究[J]. 王祥,張金康,朱亞德,劉小勇,方海東,汪春桃.  中國公共安全(學術版). 2017(02)
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博士論文
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碩士論文
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[3]橋梁施工階段風險管理研究及應用[D]. 肖坤.蘭州交通大學 2016
[4]基于博弈理論的建筑安全管理研究[D]. 申英博.天津大學 2016
[5]我國等級醫(yī)院評審制度實施現(xiàn)狀、存在問題及對策研究[D]. 張輝.蘇州大學 2015
[6]第三方安全管理參與下工程安全監(jiān)管博弈分析[D]. 潘思哲.華中科技大學 2015
[7]基于粗糙集理論的橋梁施工安全評價模型研究[D]. 蘇興.長沙理工大學 2015
[8]橋梁工程項目施工安全管理與評價研究[D]. 秦煒.西安建筑科技大學 2014
[9]鐵路職工隊伍“本質安全化”研究[D]. 要蓉.西南交通大學 2014
[10]認知無線電網(wǎng)絡中基于博弈論的頻譜共享算法研究[D]. 張曉.西安電子科技大學 2010



本文編號：3554645