鐵路運(yùn)輸對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及民生生活起著不可或缺的作用,鐵路運(yùn)輸因其不受天氣影響、安全、穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)得到的大力發(fā)展。但是,鐵路運(yùn)輸事故不斷發(fā)生,鐵路運(yùn)輸車(chē)輛的維修與檢測(cè)就變得尤為重要,國(guó)內(nèi)將需要更多具有多種功能、符合要求的工程車(chē),因此對(duì)蓄電池工程車(chē)的研究將很有意義。針對(duì)上述問(wèn)題,將蓄電池工程車(chē)作為研究對(duì)象,通過(guò)SIMPACK軟件對(duì)蓄電池工程車(chē)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真,主要對(duì)以下幾個(gè)方面進(jìn)行研究:（1）根據(jù)技術(shù)參數(shù),對(duì)蓄電池工程車(chē)的運(yùn)行環(huán)境、主要功能進(jìn)行介紹,對(duì)車(chē)輛的主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行逐一解釋,分別闡釋了轉(zhuǎn)向架、主車(chē)架以及車(chē)體的每個(gè)模塊的組成和作用,把握車(chē)輛的整體結(jié)構(gòu)組成。（2）根據(jù)蓄電池工程車(chē)在軌道上的狀態(tài),分別對(duì)輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架以及車(chē)體進(jìn)行受力分析,得出相關(guān)的運(yùn)動(dòng)學(xué)方程。根據(jù)受力分析、運(yùn)動(dòng)學(xué)方程,對(duì)蓄電池工程車(chē)的數(shù)學(xué)建模進(jìn)行假設(shè)和預(yù)處理,在此基礎(chǔ)上,在SIMPACK中建模,并根據(jù)車(chē)輛工程的多體動(dòng)力學(xué)考慮到模型中的非線(xiàn)性環(huán)節(jié)。（3）根據(jù)GB/T 17426-1998中規(guī)定,蓄電池工程車(chē)的動(dòng)力學(xué)性能包括穩(wěn)定性、平穩(wěn)性以及曲線(xiàn)通過(guò)能力,每一個(gè)性能的計(jì)算都由不同的計(jì)算原理得到,而且每一個(gè)性能都有不同的評(píng)價(jià)... 

【文章來(lái)源】：湖北工業(yè)大學(xué)湖北省

【文章頁(yè)數(shù)】：53 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

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T195火車(chē)脫軌事故

火車(chē)脫軌撞擊事故

湖北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文5第2章蓄電池工程車(chē)的運(yùn)行環(huán)境及結(jié)構(gòu)分析2.1蓄電池工程車(chē)的運(yùn)行環(huán)境蓄電池工程車(chē)的工作地理位置是在上海，工作環(huán)境的溫度是在-25℃~+50℃區(qū)間，海拔平均高度小于200米，相對(duì)濕度小于80%，全年最大風(fēng)速小于9m/s(惡劣天氣除外)，由于蓄電池工程車(chē)的結(jié)構(gòu)較穩(wěn)定且體重較重，且運(yùn)行過(guò)程中受到軌道限制其自由度，因此自然環(huán)境對(duì)車(chē)輛運(yùn)行的影響較小，在研究過(guò)程中不考慮自然環(huán)境對(duì)車(chē)輛運(yùn)行的影響。2.2蓄電池工程車(chē)的主要結(jié)構(gòu)分析蓄電池工程車(chē)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)決定了車(chē)輛的基本性質(zhì)，也決定了工業(yè)生產(chǎn)的基本方向，接下來(lái)將要對(duì)蓄電池工程車(chē)的轉(zhuǎn)向架、主車(chē)架、車(chē)體進(jìn)行整體的介紹，對(duì)重要部件的功能以及組成進(jìn)行詳細(xì)的分析，確定蓄電池工程車(chē)的整體結(jié)構(gòu)和布局。2.2.1轉(zhuǎn)向架及其零部件蓄電池工程車(chē)的行走部件是轉(zhuǎn)向架，是車(chē)輛正常運(yùn)行的核心部分，轉(zhuǎn)向架的質(zhì)量決定著車(chē)輛在軌道運(yùn)行的安全。很多零部件被安裝在了轉(zhuǎn)向架上，其主要包括：輪對(duì)軸箱裝置、一系懸掛裝置、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、二系懸掛裝置、齒輪箱、軸盤(pán)制動(dòng)裝置、潤(rùn)滑裝置等部件[16]�？傮w結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向架如圖2.1所示：圖2.1轉(zhuǎn)向架蓄電池工程車(chē)轉(zhuǎn)向架上的各個(gè)零件都是直接或者間接的安裝在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架


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