自2008年以來,中國已成為世界上最大的汽車市場,汽車在人們的日常生活中占有越來越重要的地位。但是,停車設(shè)施的建設(shè)并沒有趕上汽車市場的發(fā)展。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,現(xiàn)有停車場的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場需求數(shù)量的7%,從而導(dǎo)致了停車難和停車混亂等令人擔(dān)憂的社會民生問題。停車空位不足既影響城市的交通,又阻礙城市的發(fā)展,正成為困擾社會民生及限制人們生活質(zhì)量提高的一個主要因素。為了解決停車時段使用寶貴的商業(yè)用地的矛盾,立體機械車庫以其平均車位占用面積小的優(yōu)點逐漸被人們所接受。與傳統(tǒng)的地下車庫相比,立體車庫具有更多的優(yōu)點。首先,立體車庫可以節(jié)省更多的面積。其次,立體車庫可以更好地保證人和汽車的安全。如果車庫里有人或車沒有按標(biāo)準(zhǔn)停放,電氣設(shè)備控制的系統(tǒng)會采取相應(yīng)的安全措施。這意味著,在管理方式上,立體機械式車庫可以實現(xiàn)人車分離,使其自動化程度更高�？紤]到最大限度地利用空間的控制策略,本文對智能立體車庫關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分析和設(shè)計,對于其中的可編程控制器關(guān)鍵技術(shù)和自動化立體車庫中的系統(tǒng)硬件設(shè)計和機械設(shè)計都進(jìn)行了分析,在此基礎(chǔ)上對智能立體車庫的控制算法和存取車策略及仿真進(jìn)行了分析和設(shè)計,提出了一種基于PLC（Program... 

【文章來源】：天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)天津市

【文章頁數(shù)】：90 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

升降橫移立體停車庫

天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)碩士學(xué)位論文7圖2-1升降橫移立體停車庫方案二：垂直循環(huán)立體車庫[41]垂直循環(huán)立體車庫在垂直方向上作循環(huán)移動，在最后一個停車板上存放的車輛能夠直接開進(jìn)開出來進(jìn)行車輛的存取，圖2-2所示為垂直循環(huán)立體車庫。通過減速傳動裝置，通過大鏈條帶動循環(huán)旋轉(zhuǎn)，相隔一個固定的高度就放一個停車位，鏈條就是帶動這些車位一起循環(huán)的運動，當(dāng)需要進(jìn)行存車的時候，系統(tǒng)循環(huán)空車到車庫的出入口位置，然后用戶就可以進(jìn)行存車和取車的動作。優(yōu)點：使用時候可以進(jìn)行靈活的設(shè)置，省地，較小的地方可以建起大型垂直循環(huán)類機械停車庫，可省去置辦土地的大量用度[42]。缺點：十分耗能，因為當(dāng)需要存儲的時候需要循環(huán)到空車位，即存取車時需要循環(huán)移動所有車輛。設(shè)施結(jié)構(gòu)復(fù)雜，沒有完備的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，相對比較故障率高。最遠(yuǎn)車位普通一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差。圖2-2垂直循環(huán)立體車庫

水平循環(huán)立體停車庫

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新與實踐探索[J]. 張鵬雄.  鐵路通信信號工程技術(shù). 2020(05)
[2]升降橫移類停車設(shè)備的傳動方式及對比分析[J]. 簡明操.  低碳世界. 2020(05)
[3]考慮相關(guān)性的雨天城市道路交通擁堵概率預(yù)測[J]. 吳中,張津瑋,楊海飛,吳瓊.  貴州大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2020(03)
[4]垂直電磁發(fā)射系統(tǒng)及其控制技術(shù)研究[J]. 郭冀嶺,孫海亮,陸浩然,劉黎,葉聯(lián)龍.  宇航總體技術(shù). 2020(01)
[5]基于PLC控制的智能立體式停車庫系統(tǒng)[J]. 趙鑫,韓煉.  內(nèi)燃機與配件. 2019(24)
[6]基于PLC和機器視覺的智能立體車庫的研究與設(shè)計[J]. 畢建迪,花良浩,葉貴清,曹政,相鵬.  揚州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院論叢. 2019(04)
[7]基于PLC和機器視覺的智能立體車庫的研究與設(shè)計[J]. 畢建迪,花良浩,葉貴清,曹政,相鵬.  揚州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院論叢. 2019 (04)
[8]汽車工業(yè)發(fā)展對我國經(jīng)濟(jì)波動的影響分析[J]. 楊智.  財富時代. 2019(11)
[9]基于RFID、CAN總線的停車場車輛出入管理系統(tǒng)設(shè)計[J]. 王曉麗.  中國新技術(shù)新產(chǎn)品. 2019(20)
[10]基于圖像處理技術(shù)的前方車輛識別系統(tǒng)[J]. 張偉.  自動化與儀表. 2019(09)

碩士論文
[1]立體停車庫智能控制系統(tǒng)設(shè)計[D]. 王華祎.華北理工大學(xué) 2019
[2]平面移動式立體車庫三階段車位分配策略優(yōu)化研究[D]. 王小農(nóng).蘭州交通大學(xué) 2019
[3]巷道堆垛式立體車庫庫位布局設(shè)計及設(shè)備配置優(yōu)化研究[D]. 張海飛.蘭州交通大學(xué) 2019
[4]自動化立體車庫布局設(shè)計及調(diào)度優(yōu)化研究[D]. 陳佳斌.蘭州理工大學(xué) 2019
[5]大型客車停車設(shè)備存取策略和控制系統(tǒng)研究[D]. 張小龍.安徽工程大學(xué) 2018
[6]智能立體車庫控制系統(tǒng)的控制與研究[D]. 薛逸群.內(nèi)蒙古科技大學(xué) 2019
[7]EBZ-300型縱軸式掘進(jìn)機回轉(zhuǎn)機構(gòu)優(yōu)化設(shè)計的研究[D]. 劉德.太原理工大學(xué) 2018
[8]智能循環(huán)式立體車庫PLC控制系統(tǒng)研究與設(shè)計[D]. 單永澤.吉林大學(xué) 2017
[9]基于PLC的智能立體車庫控制系統(tǒng)研究與設(shè)計[D]. 李德福.江西理工大學(xué) 2017
[10]連鑄機大包回轉(zhuǎn)臺稱重系統(tǒng)關(guān)鍵部件研究[D]. 周浩.武漢科技大學(xué) 2016



本文編號：3545637