自改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了前所未有的蓬勃發(fā)展,公路邊坡工程作為國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施之一,在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里,要比較安全穩(wěn)定地承受復(fù)雜工況下的多種荷載影響,如坡頂承受建筑荷載的壓力,或經(jīng)受雨雪等自然荷載侵蝕。因此,這就存在很多工程安全隱患值得我們關(guān)注,對(duì)復(fù)雜工況下的路塹邊坡的穩(wěn)定性與安全性的研究具有很重要的實(shí)踐價(jià)值。湖南某新建市政道路路塹邊坡在2018年5月遭受強(qiáng)降雨后,發(fā)生滑坡災(zāi)害。本文以其為例,采用理論分析、數(shù)值模擬相互印證的分析方式,對(duì)邊坡所遭受坡頂荷載、強(qiáng)降雨、坡頂滲流及其綜合作用下的變形進(jìn)行研究,對(duì)坡體內(nèi)部變化的應(yīng)力場(chǎng)和滲流場(chǎng)進(jìn)行規(guī)律總結(jié)。本文研究成果如下:一.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、地質(zhì)勘察以及查閱相關(guān)資料,查明了此次滑坡屬于推移式淺土層滑坡,并對(duì)形成機(jī)理進(jìn)行推測(cè),并為后續(xù)滑坡體穩(wěn)定性分析計(jì)算與評(píng)價(jià)提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。二.為分析此次滑坡機(jī)理,采用Midas-GTS有限元軟件對(duì)邊坡進(jìn)行不同工況下的模擬分析,得到以下結(jié)論:(1)隨著坡頂荷載的增加,邊坡的穩(wěn)定性系數(shù)越小,減小趨勢(shì)先快后慢;邊坡最大位移和最大剪應(yīng)變出現(xiàn)在二級(jí)邊坡坡腳和平臺(tái)處。(2)強(qiáng)降雨條件下,降雨歷時(shí)越久,邊坡的穩(wěn)定性系數(shù)越小,...

【文章來(lái)源】： 南華大學(xué)湖南省

【文章頁(yè)數(shù)】：62 頁(yè)

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 選題的背景和意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 邊坡穩(wěn)定性研究現(xiàn)狀
            1.2.1.1 邊坡穩(wěn)定性研究發(fā)展史
            1.2.1.2 邊坡穩(wěn)定性定性分析
            1.2.1.3 邊坡穩(wěn)定性定量分析
        1.2.2 路塹邊坡穩(wěn)定性研究現(xiàn)狀
        1.2.3 復(fù)雜工況下的邊坡穩(wěn)定性分析
            1.2.3.1 滲流作用下邊坡穩(wěn)定性分析
            1.2.3.2 荷載作用下邊坡穩(wěn)定性分析
            1.2.3.3 復(fù)雜工況下邊坡穩(wěn)定性分析
    1.3 本文研究?jī)?nèi)容
    1.4 研究路線
第二章 研究區(qū)工程地質(zhì)環(huán)境的概況分析
    2.1 滑坡概況
    2.2 滑坡場(chǎng)地的工程地質(zhì)條件
        2.2.1 氣候條件
        2.2.2 水文地質(zhì)
        2.2.3 地形地貌
        2.2.4 地層巖性
        2.2.5 地質(zhì)構(gòu)造
    2.3 巖土物理力學(xué)參數(shù)
    2.4 滑坡形成機(jī)理分析
    2.5 本章小結(jié)
第三章 復(fù)雜工況下的路塹邊坡穩(wěn)定性分析
    3.1 有限元強(qiáng)度折減法原理
        3.1.1 Midas-GTS有限元軟件簡(jiǎn)介
        3.1.2 有限元強(qiáng)度折減法
        3.1.3 強(qiáng)度折減法的失穩(wěn)判定依據(jù)
    3.2 模型的建立與參數(shù)的選取
        3.2.1 本構(gòu)模型的選取
        3.2.2 Midas-GTS模型的建立
        3.2.3 參數(shù)的選取
    3.3 坡頂荷載大小對(duì)道路邊坡的穩(wěn)定性影響
        3.3.1 坡頂荷載大小對(duì)邊坡穩(wěn)定性系數(shù)的影響
        3.3.2 坡頂荷載大小對(duì)邊坡的應(yīng)力場(chǎng)的影響
        3.3.3 坡頂荷載大小對(duì)邊坡位移的影響
    3.4 強(qiáng)降雨對(duì)道路邊坡的穩(wěn)定性影響
        3.4.1 強(qiáng)降雨對(duì)邊坡穩(wěn)定性系數(shù)的影響
        3.4.2 強(qiáng)降雨對(duì)邊坡滲流場(chǎng)的影響
    3.5 坡頂滲漏對(duì)道路邊坡的穩(wěn)定性影響
        3.5.1 坡頂滲漏對(duì)邊坡穩(wěn)定性系數(shù)的影響
        3.5.2 坡頂滲漏對(duì)邊坡滲流場(chǎng)的影響
    3.6 復(fù)雜工況時(shí)對(duì)邊坡的穩(wěn)定性影響
        3.6.1 復(fù)雜工況時(shí)對(duì)邊坡穩(wěn)定性系數(shù)的影響
        3.6.2 復(fù)雜工況時(shí)對(duì)邊坡滲流場(chǎng)的影響
        3.6.3 復(fù)雜工況時(shí)對(duì)邊坡應(yīng)力場(chǎng)的影響
        3.6.4 復(fù)雜工況時(shí)對(duì)邊坡位移的影響
    3.7 本章小結(jié)
第四章 滑坡綜合治理方案及其穩(wěn)定性驗(yàn)算
    4.1 滑坡治理方案
    4.2 滑坡治理穩(wěn)定性分析
        4.2.1 滑坡治理現(xiàn)狀
        4.2.2 綜合工況下加固邊坡穩(wěn)定性分析
        4.2.3 綜合工況下加固邊坡位移分析
    4.3 本章小結(jié)
第五章 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
附件
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于Midas/gts的基坑開(kāi)挖方式對(duì)比 [J]. 姚德臣.  鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟(jì). 2020(01)
[2]基于運(yùn)動(dòng)學(xué)與離散元的邊坡穩(wěn)定性分析 [J]. 趙健倉(cāng),來(lái)光,李永新,曹東勇,皇甫澤華.  人民黃河. 2020(01)
[3]淤泥質(zhì)海底航道邊坡穩(wěn)定性模糊綜合評(píng)價(jià) [J]. 張存勇.  安全與環(huán)境學(xué)報(bào). 2019(06)
[4]基于Midas/GTS的公路隧道爆破施工對(duì)地表高層建筑影響的研究 [J]. 張彥輝,明華軍.  公路工程. 2019(06)
[5]基于MIDAS/GTS對(duì)某高速公路路塹高邊坡二次開(kāi)挖穩(wěn)定性的研究 [J]. 鄧爽,梁正勇.  公路工程. 2019(06)
[6]涉水泥巖邊坡在不同坡角及地震作用下的穩(wěn)定性 [J]. 黃良偉.  東北水利水電. 2019(12)
[7]基于MIDAS/GTS的某公路隧道入口段軟弱巖石力學(xué)及變形特性研究 [J]. 朱孝笑,邢姣秀.  公路工程. 2019(04)
[8]含軟弱夾層的炭質(zhì)頁(yè)巖路塹邊坡穩(wěn)定性分析及加固效果研究 [J]. 陳向陽(yáng),魏剛強(qiáng),孫經(jīng)茂.  湖南交通科技. 2019(01)
[9]坡頂荷載作用下巖質(zhì)邊坡彎曲傾倒破壞分析 [J]. 張海娜,陳從新,鄭允,孫朝燚,張亞鵬,劉秀敏.  巖土力學(xué). 2019(08)
[10]徑向基函數(shù)配點(diǎn)法求解邊坡降雨瞬態(tài)滲流問(wèn)題 [J]. 蘇燕,洪黎丹,張瓏騰,顧承宇.  福州大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2019(01)

碩士論文
[1]大連市女騎警基地滑坡穩(wěn)定性分析[D]. 石明芳.遼寧師范大學(xué). 2015
[2]高陡巖土邊坡有限元分析及綜合治理[D]. 王軍.中南大學(xué). 2005
[3]公路邊坡穩(wěn)定性研究與分析及綜合治理[D]. 陳強(qiáng).湖南大學(xué). 2005



本文編號(hào)：3542984