國民經(jīng)濟的繁榮進步推動著全國路橋交通迎來快速發(fā)展,在資源集聚過程中,部分車輛有重載化的趨勢。同時,一些橋梁在輕重荷載交變作用下處于疲勞運行狀態(tài)。本文依托交通運輸部建設科技項目“重載公路貨運通道改建關鍵技術研究”,對重載條件下預應力混凝土簡支箱梁疲勞剩余承載力進行了研究,所做主要工作及得到的主要結(jié)論如下:（1）梳理了當前國內(nèi)外關于公路預應力混凝土橋梁的疲勞研究現(xiàn)狀,針對其中存在的不足,說明了本文的研究思路和研究內(nèi)容。（2）介紹了縮尺模型梁的尺寸、材料、配筋方式、預埋鋼筋應變測點等參數(shù),根據(jù)靜載試驗結(jié)果,得到模型梁的開裂荷載、極限荷載等。（3）本文對5根模型梁進行了等幅疲勞荷載試驗,研究了各自的疲勞性能及剩余承載力,分析了梁體一階豎向頻率、跨中側(cè)面上邊緣混凝土應變、跨中和1/4跨截面處受拉普通鋼筋和預應力鋼絞線應變、裂縫、剩余截面高度、梁體抗彎剛度等在疲勞荷載作用下的變化規(guī)律。結(jié)果表明:B1～B4梁疲勞200萬次后剩余承載力較靜載試驗結(jié)果降低1%～15.2%,靜力破壞試驗都以受拉普通鋼筋屈服退出工作而達到極限狀態(tài)。（4）基于ABAQUS有限元模型對4根梁進行了剩余承載力數(shù)值分析,結(jié)果表明:... 

【文章來源】：北京交通大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：112 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１全國公路里程分技術等級構(gòu)成??Ｆｉｇ．?１?－１?Ｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ?ｏｆ?ｈｉｇｈｗａｙ?ｍｉｌｅａｇｅ?ａｎｄ?ｔｅｃｈｎｉｃａｌ?Ｇｒａｄｅ?ｉｎ?Ｃｈｉｎａ??

所以Ｇ７京新高速和Ｇ１１０北京段兩條線路隨之成為聯(lián)系北京、西部和東北??的重要貨運通道。其中Ｇ７京新高速進京段位于山區(qū)，彎道較多，且地勢較陡，??下坡路段多，重載車輛在此行駛緩慢，極易造成道路擁堵，如圖１－２所示。??＿冊??圖１－２京新高速堵車??Ｆｉｇ．?１?－２?Ｔｈｅ?ｔｒａｆｆｉｃ?ｊａｍ?ｏｆ?Ｊｉｎｇｘｉｎ?ｈｉｇｈｗａｙ??由于汽車超載造成的橋梁垮塌事故經(jīng)常見于媒體報道。２０１５年６月，粵贛高??３??

北京交通大學碩士學位論文城南一匝道橋突然發(fā)生斷裂坍塌，造成正在通過橋面的４輛貨車人員一死四傷。據(jù)初步勘察，嚴重超載的多輛車輛使橋梁結(jié)構(gòu)處，最終造成慘痛事故，如圖１－３所示；２０１２年８月，在哈爾濱陽程中有４輛載滿貨物的重型汽車行駛至匝橋外側(cè)時，連續(xù)鋼混結(jié)翻，導致３人死亡，５人受傷，事故緣由初步查明為車輛超載所，北京懷柔區(qū)寶山寺白河橋因一輛重型半掛牽引車運載砂石料嚴梁垮塌，所幸未造成人員傷亡；２００９年７月，津晉高速公路港塘道橋由于橋上車輛嚴重超限而發(fā)生坍塌，造成６人死亡，４人受，黑龍江省鐵力市發(fā)生鐵力西大橋橋體垮塌事件，造成２１人落，４人重傷，８輛汽車墜河，該橋是連接哈爾濱至伊春及綏化等故原因初定為一輛超載掛車壓塌橋體，如圖１－４所示。??

【參考文獻】：
期刊論文
[1]反復加載作用下混凝土損傷塑性模型參數(shù)驗證[J]. 秦力,嚴華君.  東北電力大學學報. 2017(05)
[2]混凝土結(jié)構(gòu)疲勞全過程分析方法研究[J]. 梁俊松,丁兆東,李杰.  建筑結(jié)構(gòu)學報. 2017(05)
[3]混凝土疲勞分析中的S-N曲線選擇[J]. 何棟梁.  低溫建筑技術. 2017(02)
[4]重載鐵路橋梁疲勞試驗研究[J]. 余志武,李進洲,宋力.  土木工程學報. 2012(12)
[5]鋼筋混凝土梁非線性有限元分析[J]. 羅文,謝孝,陳進,張俊鵬.  工程建設與設計. 2012(11)
[6]鋼筋混凝土橋梁疲勞累積損傷失效過程簡化分析方法[J]. 朱勁松,朱先存.  工程力學. 2012(05)
[7]混凝土的多軸疲勞性能[J]. 宋玉普,王懷亮,賈金青.  建筑結(jié)構(gòu)學報. 2008(S1)
[8]部分預應力CFRP筋混凝土梁疲勞設計研究[J]. 薛偉辰,錢衛(wèi),譚園.  同濟大學學報(自然科學版). 2008(07)
[9]預應力CFRP筋混凝土梁疲勞全過程分析[J]. 錢衛(wèi),祁德慶,薛偉辰.  振動與沖擊. 2008(05)
[10]混凝土疲勞特性與疲勞損傷后等效單軸本構(gòu)關系[J]. 朱勁松,宋玉普,肖汝誠.  建筑材料學報. 2005(06)

博士論文
[1]預應力混凝土梁超載疲勞剛度退化試驗研究[D]. 肖赟.北京交通大學 2014
[2]預應力混凝土橋梁疲勞力學行為試驗研究及理論分析[D]. 李進洲.中南大學 2013
[3]部分預應力混凝土梁疲勞性能試驗研究[D]. 韓基剛.大連理工大學 2014
[4]公路鋼筋混凝土簡支梁橋疲勞試驗與剩余壽命預測方法研究[D]. 朱紅兵.中南大學 2011
[5]混合配筋部分預應力混凝土梁疲勞性能研究[D]. 馮秀峰.大連理工大學 2006
[6]混凝土單軸、雙軸動態(tài)強度和變形試驗研究[D]. 呂培印.大連理工大學 2002

碩士論文
[1]重載公路預應力混凝土箱梁疲勞性能研究[D]. 徐杰梁.北京交通大學 2017
[2]重載交通下預應力混凝土橋梁疲勞性能試驗研究[D]. 齊越.河北科技大學 2015
[3]重載公路小跨徑PC梁橋疲勞車輛荷載譜與疲勞性能研究[D]. 王超.北京交通大學 2015
[4]中小跨徑混凝土橋梁疲勞荷載模型及疲勞性能研究[D]. 李少駿.浙江大學 2015
[5]重載交通下橋梁結(jié)構(gòu)的疲勞特性試驗研究[D]. 程建偉.河北工業(yè)大學 2015
[6]重載交通作用下橋梁結(jié)構(gòu)的疲勞損傷數(shù)值分析[D]. 陳萬.河北工業(yè)大學 2015
[7]重載公路貨運通道梁式橋車輛荷載及其效應研究[D]. 顧金柱.北京交通大學 2014
[8]部分預應力混凝土梁疲勞性能試驗研究及數(shù)值模擬[D]. 雷兵.大連理工大學 2013
[9]部分預應力增強筋混凝土純彎梁疲勞理論研究[D]. 董蘇然.大連理工大學 2013
[10]鋼筋混凝土橋梁在運營荷載下疲勞失效過程數(shù)值模擬[D]. 朱先存.天津大學 2010



本文編號：3534476