剛?cè)釓?fù)合式路面結(jié)構(gòu)已在我國高等級公路設(shè)計和施工中大規(guī)模應(yīng)用,但因其基面層間界面強(qiáng)度不足而導(dǎo)致的層間破壞是長壽命路面設(shè)計與施工中尚需解決的關(guān)鍵技術(shù)難點之一。本文分析了基面層間常見病害及傳統(tǒng)基面層間處治方法的優(yōu)劣特點,結(jié)合結(jié)構(gòu)仿生理論提出了基于基層表面凹坑仿生構(gòu)造的層間處治方式,以基面層間剪切應(yīng)力為分析指標(biāo),分別采用仿真和試驗手段完成了基于該方法的基面層間剪應(yīng)力影響因素分析。首先通過仿生結(jié)構(gòu)單元提取和表征及仿生構(gòu)造摩擦機(jī)理分析提出了復(fù)合路面基層表面仿生結(jié)構(gòu)參數(shù)化設(shè)計邏輯,并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了一系列用于分析的參數(shù)化模型;其次,以參數(shù)化模型為基礎(chǔ),采用ABAQUS有限元軟件通過正交方案設(shè)計探討了凹坑仿生結(jié)構(gòu)參數(shù)組合對層間剪應(yīng)力的影響,得到了最佳凹坑仿生結(jié)構(gòu)參數(shù)組合;然后,以最佳凹坑仿生結(jié)構(gòu)參數(shù)組合為基礎(chǔ),分析了載荷類型和大小等因素對基于基層表面凹坑仿生層間處治的復(fù)合構(gòu)件層間剪應(yīng)力的影響規(guī)律;最后,采用室內(nèi)剪切試驗對包含基層表面凹坑仿生構(gòu)造等共計3種不同層間處治方式下的復(fù)合構(gòu)件在不同溫度和剪切速率兩個因素下的層間抗剪強(qiáng)度進(jìn)行了對比分析,驗證了所提層間處治方法的可行性和有效性。仿真分析顯示:基于基層... 

【文章來源】：長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

壁虎腳掌及其微觀顯示

樹蛙及其腳掌微觀顯示

棱柱狀微觀單元表征[38]

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于樹蛙腳掌濕黏附的仿生手術(shù)夾鉗表面研究[J]. 張力文,陳華偉,王炎,張鵬飛,張國凱,張德遠(yuǎn).  機(jī)械工程學(xué)報. 2018(17)
[2]仿生取向結(jié)構(gòu)表界面及其摩擦各向異性研究進(jìn)展[J]. 姬忠瑩,閆昌友,張曉琴,劉志魯,王曉龍.  表面技術(shù). 2018(06)
[3]仿生織構(gòu)對材料表面的摩擦學(xué)性能影響研究現(xiàn)狀與展望[J]. 文懷興,任銳銳,宋浩杰.  工程塑料應(yīng)用. 2018(05)
[4]復(fù)合式路面層間剪切性能試驗和評價方法[J]. 曹明明,黃晚清,陸陽,吳名選,李一鳴.  公路交通科技. 2018(04)
[5]仿生輪胎研究發(fā)展現(xiàn)狀及展望[J]. 徐路,周利坤,成潔.  橡膠工業(yè). 2018(01)
[6]發(fā)展仿生摩擦學(xué)的展望[J]. 張嗣偉.  潤滑與密封. 2018(01)
[7]層間結(jié)合條件對半剛性基層瀝青路面路用性能的影響研究[J]. 趙艷玲,李慶杰,劉永超.  中外公路. 2017(05)
[8]基于樹蛙腳掌的仿生六棱柱表面邊界摩擦研究[J]. 張力文,陳華偉,張鵬飛,張德遠(yuǎn).  科學(xué)通報. 2016(23)
[9]基于灰色關(guān)聯(lián)理論的瀝青路面層間抗剪強(qiáng)度影響因素研究[J]. 郝冠軍,肖承凱,王樹杰.  武漢理工大學(xué)學(xué)報. 2015(09)
[10]瀝青路面基面層間界面加強(qiáng)技術(shù)研究[J]. 陳寶.  河北工業(yè)大學(xué)學(xué)報. 2012(01)

博士論文
[1]瀝青路面層間處治技術(shù)研究[D]. 劉麗.長安大學(xué) 2008

碩士論文
[1]半剛性基層瀝青路面基面層間非光滑表面處治試驗研究[D]. 高峰.長安大學(xué) 2017
[2]瀝青混合料單軸貫入試驗的細(xì)觀分析[D]. 葛冬冬.湖南大學(xué) 2014
[3]剛?cè)釓?fù)合式路面結(jié)構(gòu)界面處理技術(shù)試驗研究[D]. 謝彭宇.重慶交通大學(xué) 2013
[4]動物足墊表面形貌粘著摩擦機(jī)理研究[D]. 王錫靜.山東科技大學(xué) 2011
[5]車輛荷載作用下瀝青路面結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析[D]. 張培森.長安大學(xué) 2007



本文編號：3528873