環(huán)氧瀝青是一種高性能改性瀝青,由于其具有高強耐震、耐疲勞、粘結(jié)力強等優(yōu)點,現(xiàn)已成為國內(nèi)外鋼橋面鋪裝的首選材料。目前我國鋼橋面的鋪裝環(huán)氧瀝青大多依賴國外進口,其配方保密、價格昂貴,加大了橋梁的建設(shè)成本。同時設(shè)計者一味地強調(diào)鋪裝層的抗疲勞性能,導(dǎo)致我國鋼橋面鋪裝層抗滑性能普遍較差。鑒于此,本文首先開發(fā)一種高性能、低成本的環(huán)氧瀝青并研究其固化動力學(xué),然后基于抗滑性能和耐疲勞性設(shè)計環(huán)氧瀝青混合料配合比,并通過實驗研究自制環(huán)氧瀝青和設(shè)計級配的路用性能。綜合考慮環(huán)氧瀝青的容留時間、黏度變化、力學(xué)性能、微觀形態(tài)等性能,確定了自制環(huán)氧瀝青中原材料的最佳配比,通過黏度變化規(guī)律和容留時間確定了自制環(huán)氧瀝青的最佳拌和溫度,采用DMA試驗和BBR試驗研究了自制環(huán)氧瀝青的低溫性能,提出用玻璃化轉(zhuǎn)變溫度評價環(huán)氧瀝青低溫性能并進行了驗證。采用紅外光譜和熒光試驗研究了自制環(huán)氧瀝青的固化進程及固化過程中的微觀相態(tài)變化。采用DSC實驗研究了自制環(huán)氧瀝青的固化動力學(xué),得到了自制環(huán)氧瀝青在固化過程中的三個關(guān)鍵性控制溫度,根據(jù)模型法計算得自制環(huán)氧瀝青固化反應(yīng)過程中的動力學(xué)三因子并確定了固化動力學(xué)方程,為施工提供理論指導(dǎo)。參考國... 

【文章來源】：長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：95 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

固化劑自制裝置

自制胺類固化劑

裁切后的環(huán)氧瀝青試件

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3462500