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多塔斜拉橋新體系及徐變次內(nèi)力研究

發(fā)布時間:2021-10-20 05:38
  斜拉橋是高次超靜定柔性結(jié)構(gòu),而多塔斜拉橋相比雙塔斜拉橋剛度更小,所以整體結(jié)構(gòu)更加偏柔性,主要原因是中塔沒有端錨索來限制其變位,導(dǎo)致索塔剛度偏小、整體剛度過低,進(jìn)而導(dǎo)致主梁的撓度顯著增大,而這一缺點也成為限制多塔斜拉橋?qū)嶋H應(yīng)用的首要原因。組合梁應(yīng)用在斜拉橋上時,因承受較大的軸力,徐變效應(yīng)明顯,其產(chǎn)生的徐變次內(nèi)力是其在設(shè)計中需要關(guān)注的重點。為解決上述兩個難點,本文提出新體系、利用新材料,通過計算、試驗和分析提供切實可行的解決方案,主要工作如下:(1)針對多塔斜拉橋的中塔剛度不足問題,本文提出了一種新型的三塔斜拉橋方案:大小傘方案,旨在提高多塔斜拉橋的整體剛度,同時將全橋成本控制在經(jīng)濟(jì)合理的范圍內(nèi)。即鑒于邊塔拉索提供的支撐剛度遠(yuǎn)大于中塔拉索,故擴(kuò)大邊塔拉索支撐主跨的范圍,同時減小中塔拉索支撐主跨的范圍,此方案在外形上類似于大小不同的3個“傘”,故稱之為大小傘斜拉橋體系。通過MIDAS對一主跨為2×600m的三塔斜拉橋的不同方案進(jìn)行計算對比,從剛度、內(nèi)力以及經(jīng)濟(jì)性上可見新方案相對傳統(tǒng)方案具有很強(qiáng)的優(yōu)勢。(2)三塔斜拉橋采用大小傘方案時,因邊塔大傘的增大,斜拉索在主梁上水平分力的累加也相應(yīng)增大,... 

【文章來源】:湖南大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:77 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

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墨茲卡拉大橋1993年,墨西哥建成了墨茲卡拉大橋(Mezcala),如圖1.2所示,該橋為第一

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米約高架橋

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[3]超大跨徑單向預(yù)應(yīng)力UHPC連續(xù)箱梁橋概念設(shè)計與初步實驗[J]. 邵旭東,詹豪,雷薇,張哲.  土木工程學(xué)報. 2013(08)
[4]幾種老化系數(shù)計算方法的比較[J]. 饒瑞,劉愛榮,王榮輝.  廣州大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2011(04)
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博士論文
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[2]具有自加勁板的多塔斜拉橋雙曲線索塔研究[D]. 蔣望.湖南大學(xué) 2012
[3]組合梁斜拉橋空間受力行為及時變效應(yīng)[D]. 李法雄.清華大學(xué) 2011
[4]大跨度鋼—混凝土連續(xù)組合箱梁橋關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 邵長宇.同濟(jì)大學(xué) 2007

碩士論文
[1]多點激勵下高墩多塔斜拉橋地震易損性分析[D]. 曹方亮.湖南大學(xué) 2018
[2]鋼-UHPC輕型組合橋梁結(jié)構(gòu)華夫橋面板的基本性能[D]. 吳佳佳.湖南大學(xué) 2016
[3]三塔混凝土斜拉橋靜力性能研究[D]. 趙東明.長安大學(xué) 2012
[4]鋼—混凝土組合梁斜拉橋病害及其影響分析[D]. 李輝.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2008
[5]大跨徑鋼管混凝土拱橋仿真計算與控制[D]. 曹颯颯.長安大學(xué) 2008
[6]鋼管混凝土拱肋受力性能及節(jié)段模型試驗研究[D]. 成尚鋒.湖南大學(xué) 2003



本文編號:3446348

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