發(fā)布時間：2021-10-15 21:07

　　公路是我國交通運輸系統(tǒng)的重要組成部分,對于國民經(jīng)濟的發(fā)展、現(xiàn)代化建設水平的提升有重大意義。其中瀝青路面具有行車安全舒適、噪音低、抗磨性強、養(yǎng)護方便等優(yōu)點,在公路建設中得到廣泛應用。目前隨著全國路面通車里程的迅速增長和道路服務期的延長,我國瀝青路面的發(fā)展從建設高峰期逐漸轉(zhuǎn)變成建設與養(yǎng)護并重的時期,瀝青路面的養(yǎng)護日益重要。傳統(tǒng)路面修復存在資源浪費、成本高、污染環(huán)境等問題,而基于滲透再生的預防性養(yǎng)護技術具有很多優(yōu)勢,該方法一方面可以節(jié)省資源;另一方面,可以利用有限養(yǎng)護資金有效延長路面使用壽命,從而達到修復路面早期病害的目的�；诖�,論文對基于滲透再生的預防性養(yǎng)護技術的作用機理、應用方法及應用效果展開研究。論文首先總結了瀝青路面早期病害的類型及原因,對瀝青路面預防性養(yǎng)護技術的養(yǎng)護時機及常見養(yǎng)護措施進行了分析,以此提出基于滲透再生的預防性養(yǎng)護技術的適用條件;然后結合瀝青老化及再生機理,提出再生劑的技術性能要求,并通過室內(nèi)試驗檢測評價了三種再生劑（Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型）的滲透性能和抗老化性能,試驗結果表明:滲透速率隨滲透時間的延長而減小,同時Ⅰ型再生劑的滲透性及抗老化性均最佳。其次,論文對再生劑進行室... 

【文章來源】：東南大學江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：95 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

瀝青

第三章再生劑性能要求及作用機理21瀝青中膠體結構的變化受瀝青組分變化的影響，其膠體分散狀態(tài)因瀝青組分的比例表現(xiàn)為不同的狀態(tài)，如下圖3.1所示。當瀝青中輕質(zhì)組分和膠質(zhì)的含量較高時，瀝青為溶膠型（Sol），瀝青質(zhì)膠團可相對自由移動，彼此吸引力弱，瀝青的溫度敏感性良好。當輕質(zhì)組分和膠質(zhì)含量低到一定比例時，瀝青為凝膠型（Gel）瀝青質(zhì)膠團無法在輕質(zhì)組分介質(zhì)中自由移動，彼此吸引力較強，瀝青表現(xiàn)為良好的溫度穩(wěn)定性；介于兩者之間的狀態(tài)即為溶-凝膠型（Sol-Gel），此時瀝青黏結性能較凝膠型高，且溫度穩(wěn)定性較溶膠型好。（a）溶膠型（b）溶-凝膠型（c）凝膠型圖3.1瀝青膠體結構狀態(tài)瀝青老化時，活性基團發(fā)生氧化作用，生成羰基和亞砜官能團，進一步生成羧基官能團，瀝青的分子量逐漸增大，瀝青的膠體狀態(tài)由溶-凝膠型向凝膠型轉(zhuǎn)變。3.1.2再生機理對于老化瀝青的再生行為，Abdul-rahman解釋是對老化瀝青進行軟化的過程，呂偉民則認為是一定程度的逆老化過程。在老化瀝青中加入再生劑，再生劑中所含的低飽和烴、高芳香烴或低瀝青質(zhì)能夠調(diào)合老化瀝青組分，一定程度上恢復瀝青的使用性能，出現(xiàn)逆老化過程[65]。目前，關于老化瀝青的再生機理，主要有兩種解釋：溶液相容性理論和組分調(diào)和理論。（1）溶液相容性理論基于瀝青的高分子溶液理論，瀝青被認為是以大分子量瀝青質(zhì)為溶質(zhì)，溶解在小分子量的軟瀝青質(zhì)（瀝青中除瀝青質(zhì)外其他化學組分的總稱）中的高分子溶液。溶液穩(wěn)定性主要取決于瀝青質(zhì)的相對含量以及溶質(zhì)與溶劑之間溶解度參數(shù)的差異，當瀝青質(zhì)與軟瀝青質(zhì)的溶解度參數(shù)相近或相等時，可形成穩(wěn)定的高分子溶液[66]。瀝青老化表現(xiàn)為瀝青組分的重質(zhì)化，芳香分接觸氧氣發(fā)生反應生成瀝青質(zhì)，

最佳灑布量確定試驗圖

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[4]大廣高速泰贛段瀝青路面預防性養(yǎng)護技術研究[D]. 鐘德浩.長安大學 2013
[5]高速公路瀝青路面預防性養(yǎng)護措施優(yōu)選研究[D]. 郭圣林.重慶交通大學 2012
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[8]公路瀝青混凝土路面預防性養(yǎng)護使用性能預測與決策模型的研究[D]. 李娜.北京交通大學 2010
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