淺埋隧道下穿城鎮(zhèn)爆破技術應用研究
發(fā)布時間：2021-09-30 07:59
隨著經(jīng)濟高速的發(fā)展,下穿城鎮(zhèn)的淺埋隧道工程、城市地鐵工程作為交通運輸工程重要的基礎設施,已逐漸成為工程建設的重要部分。鉆爆法作為地下空間開挖的主要施工方法,其爆破過程產(chǎn)生的地震波震動效應,是影響工程效率、危害地表構筑物的主要因素。如何有效控制爆破產(chǎn)生的震害,正確地處理減小爆破震動與提高施工效率之間的平衡,是隧道爆破安全、快速施工的關鍵問題。本文以格庫鐵路的庫爾勒隧道下穿庫爾勒市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)段為工程背景,針對開發(fā)區(qū)民房結構復雜、房屋抗震等級低,爆破控制標準嚴格等工程要求,通過下穿段之前進行數(shù)碼雷管和普通雷管現(xiàn)場爆破測試,形成合理的減震爆破方案,并在下穿開發(fā)區(qū)段采用以保證工程安全、快速通過庫爾勒市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)。在前期爆破試驗和開發(fā)區(qū)段爆破工程的基礎上,研究爆破減震技術和數(shù)碼雷管的適用性。經(jīng)過對現(xiàn)場爆破震動實測數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和回歸分析,利用應用最小二乘法得到了庫爾勒隧道垂向、水平向、徑向的震速隨質點距振源距離、炸藥量等的關系式,可大致反映在爆破時地震波對地面建筑物的影響。對爆破震動波形進行頻譜分析發(fā)現(xiàn)爆破震動的能量隨最大段炸藥量的增加而增大,震動頻帶逐漸向低頻方向發(fā)展,峰值能量變大。爆破...
【文章來源】：華東交通大學江西省
【文章頁數(shù)】：65 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
爆破振動速度與建筑物受損之間的關系
輔助眼 周邊眼 底板眼下臺階圖 3-2 上下臺階法起爆順序示意圖Fig.3-2 Schematic Chart of Initiation Sequence of Upper and Lower Step Method相關研究表明，上下臺階爆破法開挖能夠使有效減小掏槽眼段爆破震速的最大值，并減少炸藥用量。上下臺階微差爆破法施工過程中，下臺階的爆破震速一般小于上臺階震速，可達到 1 cm/s 以內，而上臺階震速一般為 2~3 cm/s 范圍。因此，考慮使用臺階法爆破開挖時，要重點關注上臺階的震速能否滿足建筑物的安全控制標準。（3）小導坑超前分部微差爆破小導坑超前分部微差爆破施工是將隧道的爆破分為超前小導坑、預留擴挖層、光爆層進行施工。操作時，將設計高度約為 3 m 的隧道底部的下導坑進行超先行爆破，然后擴挖至拱頂約 1 m 高，最后擴挖預留光爆層，具體施工順序見圖 3-3 所示。光爆層預留光爆層
數(shù)碼電子雷管微差減震爆破前述常規(guī)控制爆破的基礎上，采取數(shù)碼雷管進行爆破，可有效減小爆破地筑的破壞。施工時可采用爆破網(wǎng)絡設計軟件來降低施工的復雜度，數(shù)碼雷度高、延時時間設置靈活等特點，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況，設置合理延時以錯相疊加，減小振幅，實現(xiàn)減震效果。1 電子雷管及其起爆系統(tǒng)碼電子雷管是可隨意設定延時，并準確實現(xiàn)發(fā)火的新型電雷管。目前，對管及起爆系統(tǒng)的研發(fā)已經(jīng)逐漸展開并取得了較多的成果�！奥⌒� 1 號”電我國首發(fā)、具有代表性的數(shù)碼雷管起爆系統(tǒng)。.1 電子雷管碼電子雷管結構示意見圖 4-1 所示。
【參考文獻】：
期刊論文
[1]淺埋隧道地表密集建(構)筑物評估及對策[J]. 阮清林. 現(xiàn)代隧道技術. 2012(03)
[2]淺埋隧道下穿密集房屋爆破減震技術研究[J]. 黃明利,孟小偉,譚忠盛,阮清林. 地下空間與工程學報. 2012(02)
[3]蘭渝鐵路桐子林隧道上跨既有隧道控制爆破施工技術[J]. 梅東冬,王維高. 現(xiàn)代隧道技術. 2011(02)
[4]地面建筑物控制爆破的淺埋隧道暗挖方法研究[J]. 李旭東,白海峰,周志順. 鐵道工程學報. 2011(01)
[5]數(shù)碼電子雷管首次在鐵路隧道工程爆破應用[J]. 工程爆破. 2010(02)
[6]數(shù)碼雷管在露天煤礦拋擲爆破技術的應用分析[J]. 宋日. 神華科技. 2010(01)
[7]特大斷面車站隧道爆破開挖對地表建筑物的影響[J]. 朱澤兵,張永興,劉新榮,趙寶云. 重慶大學學報. 2010(02)
[8]并設小凈距隧道爆破振動響應分析及控爆措施研究[J]. 姚勇,何川. 巖土力學. 2009(09)
[9]含軟弱夾層巖體爆破的夾層土運動特征試驗研究[J]. 張繼春,肖正學,鄭爽英,郭學彬,歐陽吉,肖定軍. 巖石力學與工程學報. 2009(08)
[10]偏壓、錯臺小間距隧道施工位移場動態(tài)模擬分析[J]. 杜菊紅,黃宏偉. 巖土力學. 2009(04)
碩士論文
[1]淺埋隧道下穿密集民房爆破減震技術研究[D]. 孟小偉.北京交通大學 2011
[2]隧道爆破施工對鄰近既有隧道結構安全的影響分析與控制研究[D]. 楊光.中南大學 2011
本文編號：3415444
【文章來源】：華東交通大學江西省
【文章頁數(shù)】：65 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
爆破振動速度與建筑物受損之間的關系
輔助眼 周邊眼 底板眼下臺階圖 3-2 上下臺階法起爆順序示意圖Fig.3-2 Schematic Chart of Initiation Sequence of Upper and Lower Step Method相關研究表明，上下臺階爆破法開挖能夠使有效減小掏槽眼段爆破震速的最大值，并減少炸藥用量。上下臺階微差爆破法施工過程中，下臺階的爆破震速一般小于上臺階震速，可達到 1 cm/s 以內，而上臺階震速一般為 2~3 cm/s 范圍。因此，考慮使用臺階法爆破開挖時，要重點關注上臺階的震速能否滿足建筑物的安全控制標準。（3）小導坑超前分部微差爆破小導坑超前分部微差爆破施工是將隧道的爆破分為超前小導坑、預留擴挖層、光爆層進行施工。操作時，將設計高度約為 3 m 的隧道底部的下導坑進行超先行爆破，然后擴挖至拱頂約 1 m 高，最后擴挖預留光爆層，具體施工順序見圖 3-3 所示。光爆層預留光爆層
數(shù)碼電子雷管微差減震爆破前述常規(guī)控制爆破的基礎上，采取數(shù)碼雷管進行爆破，可有效減小爆破地筑的破壞。施工時可采用爆破網(wǎng)絡設計軟件來降低施工的復雜度，數(shù)碼雷度高、延時時間設置靈活等特點，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況，設置合理延時以錯相疊加，減小振幅，實現(xiàn)減震效果。1 電子雷管及其起爆系統(tǒng)碼電子雷管是可隨意設定延時，并準確實現(xiàn)發(fā)火的新型電雷管。目前，對管及起爆系統(tǒng)的研發(fā)已經(jīng)逐漸展開并取得了較多的成果�！奥⌒� 1 號”電我國首發(fā)、具有代表性的數(shù)碼雷管起爆系統(tǒng)。.1 電子雷管碼電子雷管結構示意見圖 4-1 所示。
【參考文獻】：
期刊論文
[1]淺埋隧道地表密集建(構)筑物評估及對策[J]. 阮清林. 現(xiàn)代隧道技術. 2012(03)
[2]淺埋隧道下穿密集房屋爆破減震技術研究[J]. 黃明利,孟小偉,譚忠盛,阮清林. 地下空間與工程學報. 2012(02)
[3]蘭渝鐵路桐子林隧道上跨既有隧道控制爆破施工技術[J]. 梅東冬,王維高. 現(xiàn)代隧道技術. 2011(02)
[4]地面建筑物控制爆破的淺埋隧道暗挖方法研究[J]. 李旭東,白海峰,周志順. 鐵道工程學報. 2011(01)
[5]數(shù)碼電子雷管首次在鐵路隧道工程爆破應用[J]. 工程爆破. 2010(02)
[6]數(shù)碼雷管在露天煤礦拋擲爆破技術的應用分析[J]. 宋日. 神華科技. 2010(01)
[7]特大斷面車站隧道爆破開挖對地表建筑物的影響[J]. 朱澤兵,張永興,劉新榮,趙寶云. 重慶大學學報. 2010(02)
[8]并設小凈距隧道爆破振動響應分析及控爆措施研究[J]. 姚勇,何川. 巖土力學. 2009(09)
[9]含軟弱夾層巖體爆破的夾層土運動特征試驗研究[J]. 張繼春,肖正學,鄭爽英,郭學彬,歐陽吉,肖定軍. 巖石力學與工程學報. 2009(08)
[10]偏壓、錯臺小間距隧道施工位移場動態(tài)模擬分析[J]. 杜菊紅,黃宏偉. 巖土力學. 2009(04)
碩士論文
[1]淺埋隧道下穿密集民房爆破減震技術研究[D]. 孟小偉.北京交通大學 2011
[2]隧道爆破施工對鄰近既有隧道結構安全的影響分析與控制研究[D]. 楊光.中南大學 2011
本文編號：3415444
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