為了能夠充分利用既有鐵路勘測設(shè)計(jì)案例資料,進(jìn)一步完善鐵路工程數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng),提高知識經(jīng)驗(yàn)利用率和設(shè)計(jì)效率,降低成本。為此,建立鐵路勘測設(shè)計(jì)案例信息化管理系統(tǒng),對既有鐵路勘測設(shè)計(jì)案例資料進(jìn)行快速有效地參考和利用是十分有研究意義的。本文從實(shí)際鐵路設(shè)計(jì)流程出發(fā),采用基于案例推理理論分析、數(shù)據(jù)庫技術(shù)及相關(guān)系統(tǒng)開發(fā)工具,針對鐵路勘測設(shè)計(jì)案例數(shù)據(jù)庫及信息化管理系統(tǒng)的構(gòu)建展開研究,主要工作及結(jié)論如下:（1）針對鐵路勘測設(shè)計(jì)案例信息化管理的必要性和效益、基于案例推理理論及其工作原理展開研究,構(gòu)建了適用于鐵路勘測設(shè)計(jì)的問題處理模型,得出對鐵路勘測設(shè)計(jì)案例特征表示的準(zhǔn)確度將顯著影響鐵路勘測設(shè)計(jì)案例數(shù)據(jù)的使用效率。（2）依據(jù)鐵路勘測設(shè)計(jì)問題解決模型,將鐵路勘測設(shè)計(jì)案例分為“鐵路線路設(shè)計(jì)成果”、“橋涵設(shè)計(jì)成果”、“路基設(shè)計(jì)成果”、“站場設(shè)計(jì)成果”、“隧道設(shè)計(jì)成果”和“共有信息資料”六個(gè)對象,并采用框架表示法對各個(gè)對象進(jìn)行表示,在此基礎(chǔ)上,使用Oracle數(shù)據(jù)庫及相關(guān)工具構(gòu)建了鐵路勘測設(shè)計(jì)案例數(shù)據(jù)庫。（3）分析了鐵路勘測設(shè)計(jì)案例信息化管理系統(tǒng)的體系、模塊需求及功能結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)了鐵路勘測設(shè)計(jì)案例信息化管理系統(tǒng)的登錄... 

【文章來源】：中國礦業(yè)大學(xué)江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

本論文研究技術(shù)路線圖

2鐵路勘測設(shè)計(jì)案例信息管理理論基礎(chǔ)及要素分析13圖2-1基于案例推理經(jīng)典4R問題處理模型Figure2-1Basedontheclassical4Rproblemprocessingmodelofcase-basedreasoning如圖2-1所示，首先需將已有的解決問題的方法及其相關(guān)經(jīng)驗(yàn)作為案例存儲在對應(yīng)的案例庫中，將待解決的新問題的特征描述和核心要素分析出來，然后依據(jù)這些特征和要素在案例庫中進(jìn)行檢索，查詢有無與待解決的新問題情景相匹配的案例，檢索后有兩種情況：若案例的相似度達(dá)到要求，即可直接將案例庫中查詢到的案例進(jìn)行重用；若案例的相似度未達(dá)到要求，則需將在案例庫中所查詢到的最相似案例對應(yīng)的解決方法依據(jù)新問題的實(shí)際情境及要素做出適當(dāng)修正，從而將修正后的解決方法用于新問題的解決。最后將新問題的情境及其對應(yīng)的解決方法作為新案例存儲在案例庫中�；诎咐评韱栴}解決模型依靠既有經(jīng)驗(yàn)及案例，在解決新問題的同時(shí)，不斷吸收新問題及其解決方法豐富案例庫內(nèi)容，是一個(gè)增量式的學(xué)習(xí)模型，因此，研究并構(gòu)建基于案例推理的鐵路勘測設(shè)計(jì)問題處理模型能有效積累和利用鐵路勘測設(shè)計(jì)過程中產(chǎn)生的大量成熟設(shè)計(jì)方案及豐富設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，提高效率。2.2.3基于案例推理的鐵路勘測設(shè)計(jì)問題處理模型依據(jù)上述基于案例推理問題解決模型中的四個(gè)階段構(gòu)建適用于鐵路勘測設(shè)計(jì)的問題解決模型，如圖2-2所示：

碩士學(xué)位論文14圖2-2基于案例推理的鐵路勘測設(shè)計(jì)問題解決模型Figure2-2problemsolvingmodelofrailwaysurveydesignbasedoncase-basedreasoning1）鐵路勘測設(shè)計(jì)案例檢索鐵路勘測設(shè)計(jì)案例檢索指在新建鐵路項(xiàng)目勘測設(shè)計(jì)工作過程中遇到新問題時(shí)，或是需借鑒以往鐵路勘測設(shè)計(jì)案例數(shù)據(jù)時(shí)，依據(jù)新問題的特征在鐵路勘測設(shè)計(jì)案例數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行查詢操作。鐵路勘測設(shè)計(jì)案例檢索是鐵路勘測設(shè)計(jì)案例信息化管理問題解決模型中承前啟后的重要一環(huán)。鐵路勘測設(shè)計(jì)案例檢索這一步驟，是需要在鐵路勘測設(shè)計(jì)案例數(shù)據(jù)庫中結(jié)合恰當(dāng)?shù)臋z索方法，查詢有無與新問題所處情景最為接近的案例，是讓已經(jīng)進(jìn)行知識表示的鐵路勘測設(shè)計(jì)案例發(fā)揮出應(yīng)有的作用和提高鐵路勘測設(shè)計(jì)案例重用和修正效率的直接體現(xiàn)。2）鐵路勘測設(shè)計(jì)案例重用對于在鐵路勘測設(shè)計(jì)案例數(shù)據(jù)庫中所檢索到的相似鐵路勘測設(shè)計(jì)案例，審視其整體的信息特征值：若已有案例的知識特征值與新建鐵路項(xiàng)目設(shè)計(jì)的知識特征值基本一致甚至是完全一致，即新問題與已有案例的數(shù)據(jù)特征相似匹配度高，對在案例庫中匹配到的鐵路勘測設(shè)計(jì)資料數(shù)據(jù)進(jìn)行參考以及利用，則可直接采用此案例中的相關(guān)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)圖去完成新建鐵路項(xiàng)目的設(shè)計(jì)或是解決項(xiàng)目中所遇到的問題，即鐵路勘測設(shè)計(jì)案例重用。3）鐵路勘測設(shè)計(jì)案例修正對于在鐵路勘測設(shè)計(jì)案例數(shù)據(jù)庫中所檢索到的相似鐵路勘測設(shè)計(jì)案例，審視其整體的信息特征值：若已有案例的知識特征值與新建鐵路設(shè)計(jì)的知識特征值只有部分一致，即新問題與已有案例的數(shù)據(jù)特征相似匹配度低，也就是部分鐵路勘測設(shè)計(jì)案例數(shù)據(jù)資料可重用，則還需依據(jù)新建鐵路項(xiàng)目設(shè)計(jì)的實(shí)際情境及特點(diǎn)，尋求和探討解決新建鐵路項(xiàng)目勘測設(shè)計(jì)問題的經(jīng)驗(yàn)與方法后，對相似案例的設(shè)計(jì)資料進(jìn)行調(diào)整修改后即可用于新?

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：3360641