新疆地區(qū)冬季降雪量大,豐富的雪源和起伏的地形為風(fēng)吹雪的發(fā)生提供了基礎(chǔ)條件,導(dǎo)致新疆的交通運輸行業(yè)每年冬天都遭受嚴(yán)重的雪災(zāi)影響。近年來,隨著新疆交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展,交通建設(shè)者為進一步防治公路雪災(zāi),保障冬季交通運輸安全,不斷加強了對風(fēng)吹雪的研究力度,其致災(zāi)機理、災(zāi)害類型、對道路的影響和相應(yīng)的防護措施等問題越來越被人們所熟知。隨著風(fēng)雪研究的不斷深入,我們發(fā)現(xiàn)除了風(fēng)、雪等自然因素之外,公路本身也是造成風(fēng)雪災(zāi)害的主要原因之一。針對于此,我們提出了“標(biāo)本兼治,以本為主”的原則,持續(xù)加強對風(fēng)雪致災(zāi)機理的研究,不斷完善風(fēng)雪災(zāi)害防治技術(shù),以便最低程度降低風(fēng)雪災(zāi)害對公路造成的影響。本文借京新高速（G7）巴里坤至木壘高速公路建設(shè)項目勘察設(shè)計為契機,在對風(fēng)吹雪形成機理、運動形式、雪害類型等理論研究的基礎(chǔ)上,通過對塔城地區(qū)克拉瑪依至塔城高速公路、巴里坤縣境內(nèi)G7（省道303）巴里坤至木壘高速公路等兩個新疆典型風(fēng)雪災(zāi)害區(qū)域道路地形地貌、氣候條件、風(fēng)速、盛行風(fēng)向、降雪量等方面的調(diào)查,充分分析兩條公路區(qū)域內(nèi)風(fēng)吹雪的致災(zāi)機理,并結(jié)合克拉瑪依至塔城高速公路防風(fēng)雪防治工程及其實踐效益,對巴里坤至木壘高速公路建設(shè)項目勘察設(shè)計... 

【文章來源】：長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

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【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

風(fēng)吹雪現(xiàn)象

第二章風(fēng)吹雪基本理論9圖2-2暴風(fēng)雪表2-1風(fēng)吹雪的分類名稱分類、定義降雪有無飛雪運動形態(tài)風(fēng)吹雪低吹雪積雪表面雪粒子在風(fēng)力的作用下跳躍、移動的現(xiàn)象低地吹雪吹雪高度低于實現(xiàn)高度無蠕動、滑動、跳躍高地吹雪吹雪高度高于實現(xiàn)高度無蠕動、滑動、跳躍、浮游高吹雪降雪的同時、強風(fēng)吹動地表的積雪漫天飛舞，能見度降低有蠕動、滑動、跳躍、浮游暴風(fēng)雪大量的雪被強風(fēng)卷著隨風(fēng)運行，一般伴有降雪，水平能見度小于1km有蠕動、滑動、跳躍、浮游2.4公路風(fēng)吹雪災(zāi)害成因及危害形式風(fēng)吹雪在公路上的堆積主要有以下幾各類型：1.背風(fēng)堆積：從山坡上吹下來的風(fēng)吹雪，在進入到公路上邊坡坡頂后，受到氣流急劇擴散的影響，從而產(chǎn)生渦旋并減速，致使雪粒在邊坡上沉積，一般是通過雪包或者雪檐的形式來向前推進。2.迎風(fēng)堆積：從山坡上吹下來的風(fēng)吹雪，在進入公路路基路臺后，受到氣流急劇擴散的影響，從而產(chǎn)生渦旋并減速，致使雪粒在迎風(fēng)一側(cè)的路肩上沉積，并慢慢向路基全寬延伸。3.繞流堆積：當(dāng)公路線型繞山區(qū)丘陵轉(zhuǎn)彎時，雪粒隨風(fēng)沿公路方向運行，受內(nèi)側(cè)水

長安大學(xué)碩士學(xué)位論文10平渦旋影響，風(fēng)速減弱，致使雪粒堆積。風(fēng)速減弱受彎道半徑影響，一般彎道半徑越小，風(fēng)速減弱就越快，產(chǎn)生的積雪也就越嚴(yán)重。4.輻射堆積：從山谷進入開闊平地的風(fēng)吹雪雪粒，受到輻射減速的影響，雪粒也會產(chǎn)生一定的沉積。5.屏障堆積：當(dāng)風(fēng)吹雪遇到障礙物時，例如路堤、山丘等，則在障礙物前后一定范圍內(nèi)均會出現(xiàn)減速區(qū)域，一般在前、后坡腳處速度降至最低。在減速區(qū)域內(nèi)，當(dāng)風(fēng)速低于風(fēng)吹雪起動風(fēng)速時，便會不同程度的產(chǎn)生雪粒的沉積，一般都是在前后坡腳處沉積最為嚴(yán)重[10]。不同的堆積類型會對公路造成不同程度的危害，在新疆區(qū)域內(nèi)，其主要的危害形勢主要分為兩種：1.風(fēng)雪流強烈時，降低能見度，有時能見度極差（圖2-3），形成視程障礙，影響駕駛員視線，通行條件惡劣，極易發(fā)生行車事故；圖2-3路面能見度低2.被風(fēng)雪流搬運的雪粒在風(fēng)速減弱的地方堆積起來，形成吹積雪（圖2-4），厚度很大的吹積雪則可阻斷交通，埋沒車輛，造成雪阻；

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
[1]公路擋雪墻防風(fēng)阻雪作用機制研究[D]. 趙國平.北京林業(yè)大學(xué) 2012

碩士論文
[1]風(fēng)吹雪災(zāi)害試驗與路基斷面型式研究[D]. 張海峰.蘭州大學(xué) 2009
[2]公路風(fēng)吹雪的成因機理分析[D]. 王顯祎.東北林業(yè)大學(xué) 2003



本文編號：3348524