秦皇島港是是世界最大的能源輸出港,是我國“北煤南運(yùn)”的樞紐,煤炭業(yè)務(wù)是港口的主營業(yè)務(wù),擔(dān)負(fù)著南方許多省市的煤炭供應(yīng),面對新能源的不斷開發(fā),煤炭能源需求的不斷走低及環(huán)渤海煤炭港口的同質(zhì)化發(fā)展,港口間競爭將愈發(fā)激烈,如何能提高企業(yè)競爭力顯得尤為重要。煤炭的物流效率是企業(yè)競爭力的關(guān)鍵。本文以秦皇島港股份有限公司第二港務(wù)分公司（以下簡稱秦港二公司）為研究對象,尋求找到提升煤炭物流效率的方法。首先,文章闡述了我國煤炭運(yùn)輸情況的現(xiàn)狀,國內(nèi)外學(xué)者對于港口物流效率的研究和分析,以及相應(yīng)的研究內(nèi)容和研究方法。其次對港口物流相關(guān)理論以及本文用到的離散事件系統(tǒng)仿真理論、Petri網(wǎng)以及MATLAB仿真理論進(jìn)行了介紹,作為本文研究的理論依據(jù)。再次對秦港二公司煤炭物流系統(tǒng)進(jìn)行分析找出影響煤炭物流效率的因素,并提出對策。并以秦港二公司現(xiàn)場實(shí)際作業(yè)情況為基礎(chǔ),根據(jù)離散事件理論,秦港二公司生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的Petri網(wǎng)模型,進(jìn)一步的了解煤炭物流系統(tǒng),并建立仿真模型。最后,針對秦港二公司煤炭物流效率中存在的主要問題,以實(shí)際數(shù)據(jù)為依托,運(yùn)用MATLAB仿真軟件為平臺建立仿真模型,找出影響秦港二公司煤炭物流效率的關(guān)鍵因素,通過... 

【文章來源】：燕山大學(xué)河北省

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

Petri網(wǎng)模型

燕山大學(xué)工商管理碩士學(xué)位論文-12-圖2-1Petri網(wǎng)模型圖2-2發(fā)射后的Petri網(wǎng)模型Petri網(wǎng)是一個(gè)4元組；(PTAMo)，P是位置的集合P={p1,p2,p3…pn}，T是轉(zhuǎn)換的集合，T={t1,t2,t3…tm}，a是弧的集合(從地方到過渡和從過渡到地方)，A（PT）A（P×T）∪（T×P）M是一組位置上標(biāo)記(token)的行向量。在圖2-2所示的Petri網(wǎng)中，位置p1和p2是要轉(zhuǎn)換的輸入位置t1和p3是轉(zhuǎn)換t1的輸出位置。用I(tj)表示是很方便的要轉(zhuǎn)換的輸入位置集tj和O(tj)表示要轉(zhuǎn)換的輸出位置集描述Petri網(wǎng)時(shí)的轉(zhuǎn)換tj:在Petri網(wǎng)中，所有的轉(zhuǎn)換都具有零觸發(fā)時(shí)間，像狄拉克德爾塔函數(shù)(脈沖)。因?yàn)镻etri網(wǎng)中的轉(zhuǎn)換需要零時(shí)間動(dòng)作，它們被稱為“原始躍遷”，因?yàn)樗鼈儾荒艽砣魏涡枰獣r(shí)間的真實(shí)事件。將開始工作時(shí)間分配它給是不可接受的，一些轉(zhuǎn)換并讓其他轉(zhuǎn)換取零值；換句話說，一個(gè)系統(tǒng)可以是Petri網(wǎng)(所有轉(zhuǎn)換都是非定時(shí)的)或定時(shí)Petri網(wǎng)其中所有轉(zhuǎn)換被分配有限的開始工作時(shí)間(不為零)。

第4章秦港二公司物流系統(tǒng)建模-21-4.2秦港二公司煤炭物流系統(tǒng)的Petri網(wǎng)模型在基于Petri網(wǎng)的秦港二公司物流系統(tǒng)模型中，我們進(jìn)行如下的定義，我們用庫所S表示物流系統(tǒng)中節(jié)點(diǎn)的狀態(tài)，例如中央控制系統(tǒng)或是裝船作業(yè)系統(tǒng)是否處于工作狀態(tài)。庫所在進(jìn)行狀態(tài)的改變，例如取料作業(yè)、裝船作業(yè)等事件的發(fā)生即為變遷T，在系統(tǒng)中最重要的環(huán)節(jié)就是煤炭的運(yùn)輸，在Petri網(wǎng)絡(luò)中我們用token表示需要運(yùn)輸?shù)馁Y源。Petri網(wǎng)絡(luò)需要按照特定的規(guī)則來實(shí)施它的動(dòng)態(tài)行為，例如當(dāng)庫所中的token數(shù)大于變遷需要token的權(quán)重?cái)?shù)，那么這個(gè)變遷就可以進(jìn)行，當(dāng)該變遷進(jìn)行時(shí)，會(huì)消耗掉變遷開始端庫所內(nèi)的權(quán)重個(gè)數(shù)的token，在變遷結(jié)束端生產(chǎn)生成變遷權(quán)重個(gè)數(shù)的token。例如，秦港二公司物流系統(tǒng)中，當(dāng)堆料機(jī)進(jìn)行堆料時(shí)，如果堆場中有空位可以容納到達(dá)的煤炭數(shù)量，則堆料機(jī)就可以清除一個(gè)標(biāo)記，而對應(yīng)的堆場庫所內(nèi)增加一個(gè)標(biāo)記。4.2.1秦港二公司物流系統(tǒng)的最高層Petri網(wǎng)根據(jù)Petri網(wǎng)，建立秦港二公司物流系統(tǒng)最高層Petri網(wǎng)模型，如圖4-2圖4-2秦港二公司煤炭物流系統(tǒng)最高層Petri網(wǎng)模型該模型中包含兩個(gè)庫所，即為圓圈表示的Pstart和Pend，分別表示系統(tǒng)在最開始的狀態(tài)和結(jié)束時(shí)的狀態(tài)，模型的變遷為長方形符號表示的T。對該模型進(jìn)行簡單的介紹，秦港二公司物流系統(tǒng)由最開始的系統(tǒng)狀態(tài)Pstart經(jīng)過公司正常的物流生產(chǎn)活動(dòng)，也就是變遷T，達(dá)到了生產(chǎn)活動(dòng)結(jié)束之后的狀態(tài)Pend，此次變遷生產(chǎn)活動(dòng)消耗了左側(cè)箭頭線上的權(quán)重1個(gè)標(biāo)記，生成了右側(cè)箭頭線上的權(quán)重1個(gè)標(biāo)記，完成這次變遷。

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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本文編號：3344520