隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,交通量急劇增加,對(duì)原有舊橋進(jìn)行擴(kuò)建顯得尤為迫切。新舊混凝土橋剛性接縫能影響橋梁拓寬現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度,同時(shí)也是結(jié)構(gòu)受力性能的薄弱部位。目前關(guān)于剛性接縫局部?jī)?nèi)部構(gòu)造的力學(xué)性能和傳力機(jī)理研究甚少,而且我國(guó)對(duì)新舊混凝土橋剛性接縫的設(shè)計(jì)往往是憑借經(jīng)驗(yàn)處理的,缺乏系統(tǒng)的試驗(yàn)研究和理論根據(jù),因此,對(duì)新舊混凝土橋剛性接縫的受力性能研究具有重要理論和實(shí)際意義。本文依托項(xiàng)目《行車振動(dòng)環(huán)境下高性能混凝土研發(fā)》,以廣惠高速公路西延線鳳凰山隧道標(biāo)段新舊混凝土橋梁拼接工程為背景,通過試驗(yàn)方法研究新舊混凝土橋剛性接縫的抗彎破壞機(jī)理,主要研究?jī)?nèi)容如下:（1）研發(fā)一種可用于實(shí)際工程的低堿度硫鋁酸鹽水泥混凝土,該混凝土具有快硬緩凝的特點(diǎn),以及對(duì)新舊混凝土橋橋面板剛性接縫抗彎性能進(jìn)行了預(yù)試驗(yàn)研究。（2）以混凝土類型（低堿度硫鋁酸鹽水泥混凝土（F60）、自密實(shí)混凝土（S60）和超高性能混凝土（UHPC））、鋼筋錨固類型（直筋、帶錨固頭鋼筋和U筋）、界面處理方式（光滑處理方式和粗糙處理方式）和剛性接縫寬度（300 mm,200 mm,150 mm）為試驗(yàn)參數(shù),進(jìn)行了15塊新舊混凝土橋剛性接縫試驗(yàn)板抗彎性能研... 

【文章來源】：廣東工業(yè)大學(xué)廣東省

【文章頁(yè)數(shù)】：102 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

壓桿類型

節(jié)點(diǎn)類型Fig.2-5Typesofnodes

壓桿寬度

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]預(yù)制小箱梁縱向U筋交錯(cuò)搭接接縫靜載試驗(yàn)[J]. 張菊輝,黃帥,管仲國(guó).  中國(guó)公路學(xué)報(bào). 2018(12)
[3]預(yù)制橋面板UHPC-U形鋼筋濕接縫受力性能試驗(yàn)研究[J]. 張永濤,田飛.  橋梁建設(shè). 2018(05)
[4]不同橫向連接方式對(duì)拓寬裝配式小箱梁混合受力性能研究[J]. 黃永超.  山西交通科技. 2017(04)
[5]空心板橋拓寬后新舊板耦合受力分析[J]. 趙寶俊,黨智平,朱郭瑞,孟江.  建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2016(01)
[6]預(yù)制混凝土梁濕接縫環(huán)形鋼筋搭接長(zhǎng)度研究[J]. 朱玉,丁德豪.  公路. 2015(12)
[7]鋼-混凝土組合梁加寬混凝土舊橋技術(shù)中組合橫梁界面受力性能研究[J]. 聶建國(guó),王宇航,樊健生,張曉光.  土木工程學(xué)報(bào). 2012(03)
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博士論文
[1]裝配式梁橋拓寬設(shè)計(jì)方法研究[D]. 孟江.長(zhǎng)安大學(xué) 2013

碩士論文
[1]裝配式小箱梁拼寬效應(yīng)精細(xì)化分析[D]. 王小冬.長(zhǎng)安大學(xué) 2015
[2]快凝快硬高強(qiáng)混凝土的制備與性能[D]. 張洪波.重慶大學(xué) 2014
[3]斜交空心板橋拓寬結(jié)構(gòu)力學(xué)性能的試驗(yàn)研究[D]. 陳楊利.福州大學(xué) 2011
[4]預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋拓寬改造結(jié)構(gòu)性能分析[D]. 陳向前.鄭州大學(xué) 2011
[5]硫鋁酸鹽水泥超早強(qiáng)外加劑的制備及其應(yīng)用研究[D]. 左永強(qiáng).湖南大學(xué) 2010
[6]T梁橋加寬中幾個(gè)問題的研究[D]. 王亞東.北京交通大學(xué) 2009
[7]拓寬后橋梁結(jié)構(gòu)相互作用分析[D]. 高小妮.長(zhǎng)安大學(xué) 2009
[8]預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁拓寬結(jié)構(gòu)的分析研究[D]. 王曦婧.東南大學(xué) 2006
[9]公路橋梁拓寬改造縱向接縫研究[D]. 許有勝.福州大學(xué) 2006
[10]公路T梁橋拓寬拼接技術(shù)研究[D]. 徐志強(qiáng).東南大學(xué) 2005



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