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制造車間內(nèi)無線射頻識別定位技術(shù)的研究

發(fā)布時間:2021-08-09 16:50
  隨著我國高速鐵路的不斷發(fā)展,生產(chǎn)效益成為軌道車輛制造企業(yè)一直追求的目標(biāo)。而隨著生產(chǎn)車間的不斷擴(kuò)大,對車間生產(chǎn)要素的隨時調(diào)配問題逐漸引起企業(yè)的重視。在實際的車間定位應(yīng)用當(dāng)中,定位技術(shù)具有重要的研究意義。本文針對車間生產(chǎn)效率低下的缺陷,提出利用射頻識別定位技術(shù)實現(xiàn)對車間生產(chǎn)要素位置的實時監(jiān)測,管理者通過終端管理設(shè)備獲取生產(chǎn)要素的位置信息,以便在需要時及時對其進(jìn)行調(diào)配,從而提高車間的生產(chǎn)管理效率。本文主要應(yīng)用RFID定位技術(shù)對制造車間生產(chǎn)要素定位進(jìn)行研究。對需要定位的生產(chǎn)要素配備射頻標(biāo)簽,并將其放置在固定的閱讀器能夠感應(yīng)識別到的定位區(qū)域范圍之內(nèi),利用相應(yīng)定位算法計算得出待定位目標(biāo)的具體位置信息,并將計算得出的位置信息實時地傳輸?shù)浇K端管理系統(tǒng)。首先,明確射頻識別定位技術(shù)在生產(chǎn)制造領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀,深入了解射頻識別定位技術(shù)在國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀以及將射頻識別定位技術(shù)應(yīng)用于車間定位的意義。根據(jù)車間實際功能需求,確定定位原理,研究關(guān)鍵定位技術(shù);其次,完成車間定位方案的設(shè)計,包括射頻識別標(biāo)簽的采集、車間定位模式、架構(gòu)的設(shè)計以及對不同的定位算法的分析;然后,根據(jù)車間的實際環(huán)境選擇合適的定位算法,在LANDMA... 

【文章來源】:大連交通大學(xué)遼寧省

【文章頁數(shù)】:89 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

制造車間內(nèi)無線射頻識別定位技術(shù)的研究


圖2.2RF]D系統(tǒng)組成圖??Fig.?2.2?RFID?system?composition?diagram??II??

組成圖,電子標(biāo)簽,組成圖,優(yōu)點(diǎn)


?大連交通大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文???(1)電子標(biāo)簽??電子標(biāo)簽由外接天線和1C芯片兩部分組成。電子參考標(biāo)簽主要是承載待定位目標(biāo)??的信息,而且其還能被多次的讀寫,由于電子標(biāo)簽的體積較小,它可以被黏附在待定位??物體的外表上或被植入其內(nèi)部。??從供給能量的角度.電子標(biāo)簽可以分為有源標(biāo)簽和無源標(biāo)簽。有源標(biāo)簽是可以自己??供給能量,而無源標(biāo)簽無法給自己供給能量的。當(dāng)電子參考標(biāo)簽進(jìn)入到可以被閱讀器覆??蓋的區(qū)域之內(nèi),其就會被激活,電子標(biāo)簽接收閱讀器發(fā)射來的電磁波與閱讀器之間進(jìn)行??通信,而有源標(biāo)簽的能量來源就是閱讀器發(fā)射電磁波時所散射的能源|34]。??電子標(biāo)簽是通過各個模塊之間相互合作來實現(xiàn)定位過程中的通信。其包含的模塊主??要冇射頻前端模塊、邏輯控制處理單元模塊和EEPROM存儲單元模塊。電子標(biāo)簽的組??成圖如圖2.3所示。??/?//?A/???n??!?B?■?1?^?i??!?—?i?,?^?!?????1?dB?f?l?IK,??|?Bt和生:挪:?|??i?財⑶酐?黑?芹詒手.元?I????I???????圖2.3電子標(biāo)簽的組成圖??Fig.?2.3?Composition?of?the?electronic?label????電子標(biāo)簽具備的優(yōu)點(diǎn):?????電子標(biāo)簽可以實現(xiàn)多個同時通信;???電子標(biāo)簽可以實現(xiàn)動態(tài)的存儲并對標(biāo)簽存儲的信息進(jìn)行修改:??0電子標(biāo)簽是采用無線射頻的方式與閱讀器之間通信,信號傳播的比較遠(yuǎn);???電子標(biāo)簽具備很強(qiáng)的抗干擾能力。??不同標(biāo)簽之間的比較分析如表2.2所示。??12??

模塊圖,閱讀器,模塊,調(diào)制解調(diào)


ROM?大?無線通信?好?最長?較低?好??(2)閱讀器??閱讀器(Reader)也稱為讀頭,它是電子標(biāo)簽與計算機(jī)系統(tǒng)之間通信的橋梁。組成部??分包括射頻模塊、基帶模塊和控制模塊,如閣2.4所示。閱讀器在定位中發(fā)揮的作用是??接收由電子參考標(biāo)簽發(fā)射出的射頻識別調(diào)制信號并將其進(jìn)行解調(diào)操作,將有用的信息發(fā)??送至計算機(jī)管理系統(tǒng)。??T^jX?r*--*'?^?免技埤沙??_?—泰」??電哼?,?T??i?M「????嗦??電!???tic,?呤hi?f」」電?s?”?n??圖2.4閱讀器組成圖??Fig.?2.4?Reader?composition?diagram??高頻模塊的組成部分包括調(diào)制解調(diào)電路模塊和天線。其負(fù)責(zé)的工作是將閱讀器發(fā)往??電子標(biāo)簽的命令進(jìn)行調(diào)制,將調(diào)制之后的信息發(fā)送給射頻信號上,射頻通過天線講過信??息發(fā)射到電子標(biāo)簽上,電子標(biāo)簽對接受的射頻信號進(jìn)行處理并提取出有用的信息,將其??返回到閱讀器的回波信號上|35】;鶐K主要由兩部分組成,分別是編碼模塊和解碼模??塊;鶐K的作用是對接收到的命令做出相應(yīng)的處理以及對射頻信號進(jìn)行編碼和調(diào)??制,N樣會對電子標(biāo)簽N送的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行解碼,最后將處理之后得到的結(jié)果發(fā)送到上??位機(jī)和顯示器的存儲器屮。??13??

【參考文獻(xiàn)】:
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碩士論文
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[3]基于RFID的室內(nèi)無線定位算法研究[D]. 徐楊杰.江南大學(xué) 2018
[4]基于RFID的鐵路集裝箱識別定位技術(shù)的研究和應(yīng)用[D]. 李豐.西南交通大學(xué) 2018
[5]基于無線射頻技術(shù)(RFID)的倉庫管理系統(tǒng)設(shè)計[D]. 于亦男.青島科技大學(xué) 2018
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[7]基于機(jī)器學(xué)習(xí)的混合智能算法求解參數(shù)優(yōu)化問題[D]. 強(qiáng)玲娟.長安大學(xué) 2017
[8]基于RFID的車間巡檢定位系統(tǒng)的研究[D]. 盧運(yùn)栓.陜西科技大學(xué) 2017
[9]室內(nèi)無線定位關(guān)鍵算法改進(jìn)與實現(xiàn)[D]. 吳璇.廣東工業(yè)大學(xué) 2017
[10]基于RFID的室內(nèi)定位算法研究[D]. 梁笑軒.云南大學(xué) 2017



本文編號:3332439

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