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基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)的室內(nèi)智能停車系統(tǒng)設(shè)計與研究

發(fā)布時間:2021-07-07 20:07
  當(dāng)今社會,經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,人們的生活質(zhì)量得到了提高,城市汽車數(shù)量也隨之不斷的增加,停車問題已經(jīng)成為限制各大城市發(fā)展的“絆腳石”。同時也引發(fā)了諸如交通擁堵、資源浪費、環(huán)境污染等一系列問題。因此急需設(shè)計出一套完整、高效、可靠的城市智能停車系統(tǒng),來解決上述問題。本文基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)(Narrow Band Internet of Things,NB-IoT)技術(shù),對室內(nèi)智能停車系統(tǒng)進(jìn)行了研究,設(shè)計了一款智能地鎖,并對智能停車車位引導(dǎo)技術(shù)進(jìn)行了研究。首先,分析了本課題的研究背景與意義,對國內(nèi)外智能停車的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了研究,指出了當(dāng)前智能停車系統(tǒng)中存在的停車難等一系列問題,進(jìn)而引出了本課題的研究內(nèi)容以及論文工作安排。接著,從整體上對智能停車系統(tǒng)進(jìn)行了研究和設(shè)計。首先對智能停車系統(tǒng)的功能需求進(jìn)行了分析,確定了智能停車系統(tǒng)需要實現(xiàn)的功能。然后給出了智能停車系統(tǒng)的總體設(shè)計方案,包括智能停車系統(tǒng)的設(shè)計以及整個系統(tǒng)的開發(fā)流程。最后對本課題用到的NB-IoT技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的研究分析,具體包括NB-IoT技術(shù)的優(yōu)勢、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)以及數(shù)據(jù)傳輸過程。然后,給出了智能地鎖的設(shè)計與實現(xiàn),具體包括硬件的設(shè)計與軟件的實現(xiàn)。首先給... 

【文章來源】:西安電子科技大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:89 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)的室內(nèi)智能停車系統(tǒng)設(shè)計與研究


PSM模式三種狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖

系統(tǒng)框圖,智能,系統(tǒng)框圖,串口通信


智能地鎖系統(tǒng)框圖

超聲波傳感器,實物,超聲波測距


圖3.5 AJ-SRO4K-M 超聲波傳感器實物圖的量程為 5cm~800cm,測量精度高,低至 40μA,同時該超聲波測距模塊自。一體化封閉式防水探頭設(shè)計,使得該超能夠測量準(zhǔn)確。超聲波測距模塊總共有四個端口,包括g 超聲波信號發(fā)射端口以及 Echo 回聲信的聲波,具有強(qiáng)指向性。超聲波傳感器波,超聲波在空氣中傳播的途中碰到障1]。超聲波在空氣中傳播速度為 340m/可以計算出與障礙物之間的距離。10us高電平

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[3]NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)重選優(yōu)化方法研究[J]. 張峰.  江蘇通信. 2018(05)
[4]基于NB-IoT的智能機(jī)床控制器設(shè)計[J]. 李鑫.  科技視界. 2018(24)
[5]NB-IoT中的擴(kuò)展型非連續(xù)接收技術(shù)(eDRX)[J]. 馬志聰.  信息通信技術(shù)與政策. 2018(08)
[6]NB-IoT容量規(guī)劃研究[J]. 張建國.  郵電設(shè)計技術(shù). 2018(02)
[7]解決路徑規(guī)劃局部極小問題的勢場柵格法[J]. 朱愛斌,劉洋洋,何大勇,何勝利.  機(jī)械設(shè)計與研究. 2017(05)
[8]基于互聯(lián)網(wǎng)+的智慧停車云服務(wù)實踐研究[J]. 黃濺華,劉海峰,李翔.  交通工程. 2017(05)
[9]物聯(lián)網(wǎng)中常用的幾種短距離無線通信技術(shù)[J]. 李國瑞.  信息通信. 2017(10)
[10]NB-IoT產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢[J]. 葛涵濤,張宏莉,石美憲.  電信網(wǎng)技術(shù). 2017(09)

碩士論文
[1]基于超聲波測距的倒車防撞報警系統(tǒng)研究[D]. 潘康福.南京郵電大學(xué) 2018
[2]基于NB-IOT的飛行動物遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)[D]. 常雲(yún)果.鄭州大學(xué) 2018
[3]面向電動車的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究和應(yīng)用[D]. 卞羽生.西安電子科技大學(xué) 2017
[4]基于ZigBee的智能停車系統(tǒng)研究與實現(xiàn)[D]. 韓康.西安工業(yè)大學(xué) 2017
[5]基于地磁的智能停車系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 鄭東旭.浙江大學(xué) 2016
[6]智能停車管理系統(tǒng)的研究與設(shè)計[D]. 郭騰.北方工業(yè)大學(xué) 2015
[7]基于嵌入式技術(shù)的智能停車管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 袁帥.西安科技大學(xué) 2014
[8]基于普適計算的智能停車系統(tǒng)的研究[D]. 皇蘇斌.安徽工程大學(xué) 2012
[9]基于AMR傳感器的車位檢測系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 金華強(qiáng).浙江工業(yè)大學(xué) 2012
[10]基于ZigBee的智能停車場管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 劉軍.哈爾濱工程大學(xué) 2012



本文編號:3270283

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