發(fā)布時(shí)間：2021-06-26 02:15

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,交通路線不斷延伸,在我國西南西北地區(qū),地形復(fù)雜,高山峽谷,峰叢林立,高墩橋梁得到了廣泛的運(yùn)用�；谛≌鸩粔�,中震可修,大震不倒的抗震理念,在柱板式高墩的基礎(chǔ)上,本文提出柱-波紋板高墩,該高墩是將柱板式高墩的鋼筋混凝土板用波紋鋼板代替,解決柱板式高墩震后不易修復(fù)的問題。通過時(shí)程分析法研究柱-波紋板高墩的抗震性能,具體工作與研究成果如下:1)以縱目溝大橋?yàn)楣こ瘫尘?采用ABAQUS有限元軟件建立柱-波紋板高墩全橋模型,對(duì)高墩的自振特性進(jìn)行分析并與柱板式高墩進(jìn)行比較,結(jié)果表明:柱-波紋板高墩與柱板式高墩振型基本一致,柱-波紋板高墩的自振周期略高于柱板式高墩,且柱-波紋板高墩墩底反力明顯小于柱板式高墩,為樁基的設(shè)計(jì)提供了更為有利的條件。2)采用ABAQUS有限元軟件建立不同板厚和不同波長高墩的有限元分析模型,對(duì)多遇地震下波紋板的參數(shù)對(duì)高墩抗震性能的影響進(jìn)行了研究,研究結(jié)果表明:隨著板厚的增加,柱-波紋板高墩墩柱的內(nèi)力呈減小的趨勢(shì),墩頂位移變化不明顯,波長的變化對(duì)柱-波紋板高墩的抗震性能基本無影響;3)建立不同板厚和不同波長非線性有限元分析模型,對(duì)罕遇地震下波紋板的參數(shù)對(duì)... 

【文章來源】：蘭州交通大學(xué)甘肅省

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

常用高墩截面形式

柱-波紋板高墩抗震性能研究-2-前常見的高墩大跨度公路橋的橋墩截面形式有三種，分別是雙薄壁墩，薄壁空心墩和組合式橋墩，三種橋墩各有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，都能滿足我國大部分震區(qū)的抗震要求，三種橋墩的示意圖見圖1.1所示。（1）雙薄壁墩（2）薄壁空心墩（3）組合式橋墩?qǐng)D1.1常用高墩截面形式其中雙簿壁墩能給橋梁的順橋向能提供很大抗彎剛度，而在橫橋向也能提供足夠的抗扭剛度，在施工中，這樣的結(jié)構(gòu)形式具有良好的安全性和穩(wěn)定性，將其運(yùn)用到大跨度橋梁，其受力性能完全滿足要求[8]。隨著學(xué)者們對(duì)雙簿壁墩的深入研究發(fā)現(xiàn)，該類橋梁設(shè)計(jì)存在一些關(guān)鍵問題，讓設(shè)計(jì)師們很是頭疼，對(duì)于雙薄壁墩的雙肢間的距離和薄壁墩的壁厚設(shè)計(jì)問題，傳統(tǒng)的方法是借鑒以往的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和類比試算，但這類方法具有一定的片面性。文獻(xiàn)[9]通過時(shí)程分析法研究了雙肢間距不同的雙薄壁墩連續(xù)剛構(gòu)橋抗震性能的差異，研究結(jié)果表明，雙肢間距在L/20～L/25之間雙薄壁墩連續(xù)剛構(gòu)橋的抗震性能差異不大，雙肢間距超過這個(gè)范圍時(shí)，雙薄壁墩連續(xù)剛構(gòu)橋的抗震性能差異較大，不可忽視，其中主梁的彎矩、扭矩、位移和墩底的彎矩變化最為明顯，高達(dá)30%~40%。而文獻(xiàn)[10]則是采用反應(yīng)譜法及非線性時(shí)程反應(yīng)法結(jié)合對(duì)此類問題進(jìn)行研究，研究結(jié)果表明：改變雙薄壁墩的壁厚和雙肢間的距離，雙薄壁墩連續(xù)剛構(gòu)橋的各階振型基本沒有變化。由于雙薄壁墩優(yōu)越的性能和在眾多學(xué)者研究成果的支持下，雙薄壁墩連續(xù)剛構(gòu)橋越來越受建設(shè)單位青睞，于2019年建造的龍?zhí)逗舆B續(xù)剛構(gòu)橋，其跨徑為106m+3×200m+106m，主墩就采用雙肢變截面矩形薄壁墩，主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁[11]，見圖1.2所示。圖1.2龍?zhí)逗犹卮髽驁D1.3花土坡特大橋

柱-波紋板高墩抗震性能研究-2-前常見的高墩大跨度公路橋的橋墩截面形式有三種，分別是雙薄壁墩，薄壁空心墩和組合式橋墩，三種橋墩各有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，都能滿足我國大部分震區(qū)的抗震要求，三種橋墩的示意圖見圖1.1所示。（1）雙薄壁墩（2）薄壁空心墩（3）組合式橋墩?qǐng)D1.1常用高墩截面形式其中雙簿壁墩能給橋梁的順橋向能提供很大抗彎剛度，而在橫橋向也能提供足夠的抗扭剛度，在施工中，這樣的結(jié)構(gòu)形式具有良好的安全性和穩(wěn)定性，將其運(yùn)用到大跨度橋梁，其受力性能完全滿足要求[8]。隨著學(xué)者們對(duì)雙簿壁墩的深入研究發(fā)現(xiàn)，該類橋梁設(shè)計(jì)存在一些關(guān)鍵問題，讓設(shè)計(jì)師們很是頭疼，對(duì)于雙薄壁墩的雙肢間的距離和薄壁墩的壁厚設(shè)計(jì)問題，傳統(tǒng)的方法是借鑒以往的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和類比試算，但這類方法具有一定的片面性。文獻(xiàn)[9]通過時(shí)程分析法研究了雙肢間距不同的雙薄壁墩連續(xù)剛構(gòu)橋抗震性能的差異，研究結(jié)果表明，雙肢間距在L/20～L/25之間雙薄壁墩連續(xù)剛構(gòu)橋的抗震性能差異不大，雙肢間距超過這個(gè)范圍時(shí)，雙薄壁墩連續(xù)剛構(gòu)橋的抗震性能差異較大，不可忽視，其中主梁的彎矩、扭矩、位移和墩底的彎矩變化最為明顯，高達(dá)30%~40%。而文獻(xiàn)[10]則是采用反應(yīng)譜法及非線性時(shí)程反應(yīng)法結(jié)合對(duì)此類問題進(jìn)行研究，研究結(jié)果表明：改變雙薄壁墩的壁厚和雙肢間的距離，雙薄壁墩連續(xù)剛構(gòu)橋的各階振型基本沒有變化。由于雙薄壁墩優(yōu)越的性能和在眾多學(xué)者研究成果的支持下，雙薄壁墩連續(xù)剛構(gòu)橋越來越受建設(shè)單位青睞，于2019年建造的龍?zhí)逗舆B續(xù)剛構(gòu)橋，其跨徑為106m+3×200m+106m，主墩就采用雙肢變截面矩形薄壁墩，主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁[11]，見圖1.2所示。圖1.2龍?zhí)逗犹卮髽驁D1.3花土坡特大橋


本文編號(hào)：3250427