該文以一座矮塔斜拉橋——大連長山大橋?yàn)楣こ瘫尘?對地震作用下結(jié)構(gòu)的動力優(yōu)化問題進(jìn)行研究,通過優(yōu)化改善橋梁結(jié)構(gòu)的靜動力特性,提高結(jié)構(gòu)抗震性能,確保它們在動力環(huán)境下安全可靠的工作。在ANSYS中建立長山大橋空間有限元模型,然后采用響應(yīng)面法以橋梁振型頻率為優(yōu)化目標(biāo),進(jìn)行結(jié)構(gòu)動力特性的優(yōu)化設(shè)計;采用試驗(yàn)設(shè)計的優(yōu)化方法以地震作用下結(jié)構(gòu)的動力響應(yīng)為優(yōu)化目標(biāo),進(jìn)行結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)的優(yōu)化設(shè)計;采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立網(wǎng)絡(luò)模型,快速有效的預(yù)測結(jié)構(gòu)地震響應(yīng),為橋梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計提供參考作用。研究表明:進(jìn)行結(jié)構(gòu)動力優(yōu)化設(shè)計可以在保證橋梁結(jié)構(gòu)整體性不變的前提下,充分發(fā)揮結(jié)構(gòu)自身潛能,減小橋梁地震動力響應(yīng)。 

【文章來源】：工程力學(xué). 2020,37(S1)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3221278