港口建設(shè)是促進(jìn)港口城市發(fā)展的重要因素,同時(shí)也是港口城市景觀格局變化的重要因素。港口高速發(fā)展使周邊區(qū)域的土地利用及景觀格局發(fā)生重大改變,因此急需開(kāi)展港口用地變化的相關(guān)研究,探索生態(tài)型港口的演化模式和規(guī)律,為科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)刂贫ǹ沙掷m(xù)發(fā)展的港口規(guī)劃提供依據(jù)。本文以探究港口陸域時(shí)空演化規(guī)律為目標(biāo),針對(duì)港口土地矛盾、沿海生態(tài)等問(wèn)題,分析了港口陸域土地演化影響變量,結(jié)合CA和BPNN模型,建立CA-BPNN港口陸域演化模型,并以某研究區(qū)域作為算例,進(jìn)行仿真,對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行了分析,為港口陸域演化相關(guān)研究提供新的思路和方法。本文對(duì)傳統(tǒng)土地利用變化和港口土地利用變化的國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)行了綜述；按照港口用地特性確定了港口土地利用類(lèi)型分類(lèi)及港口陸域演化影響變量；綜合CA模型和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,建立了CA-BPNN港口陸域演化模型；以L(fǎng)andsat TM/ETM+衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)和DEM數(shù)字高程數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),對(duì)某港區(qū)進(jìn)行算例計(jì)算,模擬預(yù)測(cè)出2020年該港區(qū)的土地利用變化,并進(jìn)行景觀格局分析；結(jié)果表明本研究建立的CA-BPNN港口陸域演化模型,可以很好的模擬未來(lái)區(qū)域土地利用演化,表明該模型的可行性；在該模型預(yù)測(cè)結(jié)果上,可以為... 

【文章來(lái)源】：大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：48 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)與國(guó)外相關(guān)研究綜述
        1.2.1 土地利用變化驅(qū)動(dòng)因素研究現(xiàn)狀
        1.2.2 土地利用變化模型研究現(xiàn)狀
    1.3 論文主要研究?jī)?nèi)容
    1.4 論文結(jié)構(gòu)
2 理論基礎(chǔ)
    2.1 土地利用變化
        2.1.1 土地利用與土地利用變化
        2.1.2 土地利用變化驅(qū)動(dòng)因素
    2.2 CA模型
    2.3 BPNN模型
        2.3.1 BPNN模型結(jié)構(gòu)
        2.3.2 BPNN學(xué)習(xí)規(guī)則
        2.3.3 BPNN的MATLAB實(shí)現(xiàn)
    2.4 景觀格局分析
3 CA-BPNN港口陸域演化模型構(gòu)建
    3.1 模型描述
    3.2 港口陸域演化驅(qū)動(dòng)因素
        3.2.1 港口土地利用類(lèi)型分類(lèi)
        3.2.2 港口土地遙感圖像數(shù)據(jù)處理
        3.2.3 港口陸域演化驅(qū)動(dòng)因素
    3.3 模型訓(xùn)練與校準(zhǔn)
        3.3.1 CA-BPNN港口陸域演化模型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)建立
        3.3.2 CA-BPNN港口陸域演化模型訓(xùn)練
        3.3.3 CA-BPNN港口陸域演化模型校準(zhǔn)
    3.4 模型預(yù)測(cè)
4 算例分析
    4.1 研究區(qū)域
    4.2 研究區(qū)域數(shù)據(jù)獲取
        4.2.1 研究區(qū)域土地利用分類(lèi)獲取
        4.2.2 研究區(qū)域土地變化驅(qū)動(dòng)因素?cái)?shù)據(jù)獲取
    4.3 港口陸域演化模型訓(xùn)練與校準(zhǔn)
    4.4 港口陸域演化預(yù)測(cè)結(jié)果與分析
        4.4.1 港口陸域演化預(yù)測(cè)結(jié)果
        4.4.2 港口陸域演化預(yù)測(cè)分析
5 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于生態(tài)足跡的港口生態(tài)承載力模型[J]. 郭子堅(jiān),望燦,王文淵,張祺.  港工技術(shù). 2015(02)
[2]基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的城市建成區(qū)面積預(yù)測(cè)研究——兼與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和線(xiàn)性回歸對(duì)比分析[J]. 張曉瑞,方創(chuàng)琳,王振波,馬海濤.  長(zhǎng)江流域資源與環(huán)境. 2013(06)
[3]基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的元胞自動(dòng)機(jī)與土地利用演化模擬——以廣州市白云區(qū)為例[J]. 喬紀(jì)綱,鄒春洋.  測(cè)繪與空間地理信息. 2012(07)
[4]天津港區(qū)土地利用時(shí)空格局變化與驅(qū)動(dòng)力分析[J]. 劉保曉,黃耀歡,付晶瑩,江東.  地球信息科學(xué)學(xué)報(bào). 2012(02)
[5]土地利用變化對(duì)全球氣候影響的研究進(jìn)展與方法初探[J]. 劉紀(jì)遠(yuǎn),邵全琴,延曉冬,樊江文,鄧祥征,戰(zhàn)金艷,高學(xué)杰,黃麟,徐新良,胡云峰,王軍邦,匡文慧.  地球科學(xué)進(jìn)展. 2011(10)
[6]基于不透水表面指數(shù)的城市地表覆被格局特征——以深圳市為例[J]. 劉珍環(huán),王仰麟,彭建,謝苗苗,李猷.  地理學(xué)報(bào). 2011(07)
[7]近20a廣東省海島海岸帶土地利用變化及驅(qū)動(dòng)力分析[J]. 高義,蘇奮振,孫曉宇,楊曉梅,薛振山,張丹丹.  海洋學(xué)報(bào)(中文版). 2011(04)
[8]港口與城市空間聯(lián)系研究回顧與展望[J]. 郭建科,韓增林.  地理科學(xué)進(jìn)展. 2010(12)
[9]基于遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)獲取元胞自動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)換規(guī)則[J]. 曹敏,史照良.  測(cè)繪通報(bào). 2010(03)
[10]基于SD和CA的城鎮(zhèn)土地?cái)U(kuò)展模擬模型——以江蘇省南通地區(qū)為例[J]. 秦賢宏,段學(xué)軍,李慧,盧雨田.  地理科學(xué). 2009(03)

博士論文
[1]港口升級(jí)換代與城市空間結(jié)構(gòu)演變研究[D]. 梁辰.大連海事大學(xué) 2014
[2]港城互動(dòng)的理論與實(shí)證研究[D]. 陳航.大連海事大學(xué) 2009
[3]港城互動(dòng)的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型研究[D]. 張萍.河海大學(xué) 2006

碩士論文
[1]港口土地利用變化的CA-Markov模型研究[D]. 蔣欣昀.大連理工大學(xué) 2015
[2]基于GIS和組合賦權(quán)法的環(huán)渤海郵輪母港競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)[D]. 孫歡.大連海事大學(xué) 2014
[3]基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的生態(tài)恢復(fù)評(píng)價(jià)研究[D]. 李榮麗.福建師范大學(xué) 2012
[4]環(huán)渤海區(qū)域港口群與城市群互動(dòng)效應(yīng)分析[D]. 孔婷月.北京交通大學(xué) 2011
[5]神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與元胞自動(dòng)機(jī)在城市土地利用規(guī)劃中的應(yīng)用研究[D]. 井長(zhǎng)青.新疆大學(xué) 2011
[6]基于GIS和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的洪災(zāi)損失系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)[D]. 余豪峰.江西理工大學(xué) 2008
[7]基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的城市擴(kuò)張動(dòng)態(tài)模擬和預(yù)測(cè)[D]. 姜鳳霞.山東科技大學(xué) 2008
[8]大連港在環(huán)渤海港口群的競(jìng)爭(zhēng)力研究[D]. 陳浩.大連海事大學(xué) 2006
[9]地理特征元胞自動(dòng)機(jī)及城市土地利用演化研究[D]. 羅平.武漢大學(xué) 2004



本文編號(hào)：3207093