半剛性基層作為道路結(jié)構(gòu)的主要承重層,其良好的力學(xué)性能是實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)基薄面”路面結(jié)構(gòu)形式的基礎(chǔ)。半剛性基層的使用壽命與工作狀況決定了道路結(jié)構(gòu)的使用年限與整體性能。在半剛性基層的實(shí)際使用中,不斷發(fā)生著材料損傷與結(jié)構(gòu)破壞兩方面的變化,從而影響其整體使用壽命。關(guān)于半剛性基層使用壽命的研究一直沿用著疲勞指標(biāo)模式,其采用的疲勞壽命預(yù)估模型與基層的實(shí)際使用條件并不符合（只考慮了荷載作用而忽視了環(huán)境因素作用）,因而使道路結(jié)構(gòu)發(fā)生了大量早期破壞現(xiàn)象。為此應(yīng)當(dāng)研究?jī)鋈趽p傷對(duì)材料壽命的影響情況及半剛性基層材料在凍融荷載耦合作用下的力學(xué)性能變化規(guī)律,本文開(kāi)展了大量室內(nèi)模擬試驗(yàn),研究了半剛性基層材料的凍融損傷特性與疲勞損傷特性,得到耦合作用下的模量水平衰減規(guī)律,建立了其模量預(yù)估方程。結(jié)合對(duì)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的研究提出了半剛性基層工作狀況評(píng)價(jià)方法與剩余壽命評(píng)價(jià)方法,為半剛性基層的檢測(cè)評(píng)價(jià)與大修處理提供依據(jù)。首先,開(kāi)展了季凍區(qū)氣象資料統(tǒng)計(jì)分析工作,結(jié)合現(xiàn)有道路溫度場(chǎng)研究理論與現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫濕傳感器檢測(cè)數(shù)據(jù),得到基層位置實(shí)際溫濕狀況,制定室內(nèi)溫濕條件模擬的標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)室內(nèi)模擬試驗(yàn)得到了溫濕條件單獨(dú)作用下基層材料強(qiáng)度與抗壓回彈模量的變... 

【文章來(lái)源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題的背景和意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 半剛性基層材料凍融損傷研究現(xiàn)狀
        1.2.2 半剛性基層材料疲勞性能及損傷特性研究現(xiàn)狀
        1.2.3 半剛性基層服役狀態(tài)評(píng)價(jià)及大修處治研究現(xiàn)狀
    1.3 主要研究?jī)?nèi)容
第2章 半剛性基層材料凍融損傷的模擬試驗(yàn)研究
    2.1 半剛性基層工作環(huán)境溫濕條件的確定
    2.2 試件制備與試驗(yàn)方法
        2.2.1 原材料性質(zhì)
        2.2.2 試件的制備與養(yǎng)生
        2.2.3 力學(xué)指標(biāo)測(cè)試方法
    2.3 半剛性基層材料凍融損傷模擬試驗(yàn)條件與試驗(yàn)方法的確定
        2.3.1 半剛性基層材料力學(xué)性能對(duì)溫濕敏感性的研究
        2.3.2 凍融試驗(yàn)溫濕條件與試驗(yàn)方法的擬定
    2.4 水泥穩(wěn)定碎石材料凍融損傷的模擬試驗(yàn)研究
        2.4.1 凍融損傷對(duì)抗壓回彈模量的影響
        2.4.2 凍融損傷對(duì)彎拉回彈模量的影響
        2.4.3 長(zhǎng)年限凍融損傷作用下彈模量水平
    2.5 二灰穩(wěn)定碎石材料凍融損傷的模擬試驗(yàn)研究
        2.5.1 凍融損傷模擬試驗(yàn)結(jié)果
        2.5.2 當(dāng)量?jī)鋈谘h(huán)次數(shù)的確定
    2.6 本章小結(jié)
第3章 半剛性基層材料損傷特性及模量衰減規(guī)律研究
    3.1 半剛性基層材料破壞機(jī)理
        3.1.1 疲勞損傷原理
        3.1.2 凍融損傷原理
    3.2 試件制備及試驗(yàn)方法
        3.2.1 梁式試件的制備與養(yǎng)生
        3.2.2 疲勞加載試驗(yàn)
    3.3 凍融損傷對(duì)半剛性基層材料疲勞壽命的影響
    3.4 疲勞損傷模型分析及耦合損傷模型的參數(shù)確定
    3.5 凍融-荷載耦合作用下半剛性基層材料的損傷模型研究
        3.5.1 疲勞損傷作用下模量衰減規(guī)律
        3.5.2 凍融-荷載耦合作用試驗(yàn)方案的擬定
        3.5.3 凍融-荷載耦合損傷下模量衰減規(guī)律
        3.5.4 半剛性基層材料模量衰減規(guī)律分析
        3.5.5 道路設(shè)計(jì)中半剛性基層模量設(shè)計(jì)參數(shù)的取值
    3.6 本章小結(jié)
第4章 半剛性基層服役狀態(tài)評(píng)價(jià)
    4.1 三維探地雷達(dá)在半剛性基層結(jié)構(gòu)特征物探測(cè)中的應(yīng)用研究
        4.1.1 三維探地雷達(dá)工作原理及后期數(shù)據(jù)處理
        4.1.2 基層結(jié)構(gòu)類(lèi)型及常見(jiàn)病害的雷達(dá)識(shí)別
        4.1.3 不同工作年限半剛性基層的雷達(dá)檢測(cè)
    4.2 半剛性基層承載力評(píng)價(jià)方法研究
        4.2.1 FWD彎沉檢測(cè)及模量反算方法
        4.2.2 用基層模量比進(jìn)行承載力評(píng)價(jià)
    4.3 半剛性基層結(jié)構(gòu)破壞指數(shù)的研究
        4.3.1 半剛性基層不同損壞類(lèi)型對(duì)結(jié)構(gòu)模量的影響分析
        4.3.2 基于結(jié)構(gòu)破壞指數(shù)的基層工作狀況評(píng)價(jià)方法
    4.4 舊路半剛性基層工作狀況評(píng)價(jià)及大修處治方法
        4.4.1 現(xiàn)有舊路評(píng)價(jià)與加鋪設(shè)計(jì)方法分析
        4.4.2 舊路半剛性基層剩余壽命的確定
        4.4.3 基于舊路半剛性基層整體評(píng)價(jià)的大修處治方法
    4.5 本章小結(jié)
結(jié)論和展望
參考文獻(xiàn)
讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果
致謝



本文編號(hào)：3195198