不當(dāng)?shù)耐＼囌邥?huì)加重城市交通問題,而好的停車政策則可為解決城市諸多問題提供工具措施。在快速城鎮(zhèn)化、快速機(jī)動(dòng)化和城市高密度背景下,中國(guó)現(xiàn)行滿足停車需求的供給導(dǎo)向政策偏重服務(wù)于小汽車出行,停車收費(fèi)亦面臨著相互沖突的政策目標(biāo)和管理困境,其結(jié)果是停車難問題日益嚴(yán)重的同時(shí)還影響了其他綠色交通方式的發(fā)展。當(dāng)前亟需重新審視停車在城市交通中的重要性并對(duì)其政策目標(biāo)的定位做出調(diào)整,使之從滿足停車需求轉(zhuǎn)變?yōu)閮?yōu)化出行結(jié)構(gòu)和提升城市綜合品質(zhì)的有效工具。 

【文章來源】：城市規(guī)劃. 2015,39(04)北大核心CSSCI

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【文章目錄】：
1 停車問題的屬性
2 現(xiàn)行停車政策的困境
3 停車問題的背景
    3.1 快速城鎮(zhèn)化
    3.2 快速機(jī)動(dòng)化
    3.3 城市高密度
4 現(xiàn)行停車政策的根本性問題
    4.1 以滿足需求為目標(biāo)的供給導(dǎo)向政策不具有可持續(xù)性
    4.2“就停車論停車”割裂了不同交通方式間的有機(jī)聯(lián)系
    4.3 停車收費(fèi)面臨著相互沖突的政策目標(biāo)和管理困境
5 調(diào)整停車政策的建議
    5.1 重新認(rèn)識(shí)停車政策的重要性和復(fù)雜性
    5.2 停車政策應(yīng)成為優(yōu)化出行結(jié)構(gòu)的重要工具
    5.3 停車規(guī)劃應(yīng)有助于提升城市綜合品質(zhì)
    5.4 注重發(fā)揮財(cái)稅政策作用


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]美國(guó)城市建設(shè)中交通與土地使用規(guī)劃新策略的啟示[J]. 潘海嘯.  城市交通. 2013(01)
[2]特大城市停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)管理:問題、經(jīng)驗(yàn)與策略[J]. 陶希東.  城市規(guī)劃. 2012(07)
[3]中國(guó)大城市交通發(fā)展值得注意的幾個(gè)傾向[J]. 全永燊,孫明正.  城市交通. 2011(02)
[4]北京市停車分區(qū)與差別化政策研究[J]. 於昊,楊濤,劉小明,錢林波.  現(xiàn)代城市研究. 2006(10)



本文編號(hào)：3194315