發(fā)布時(shí)間：2021-04-20 23:47

　　隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,全球化的趨勢(shì)越來越顯著,企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也越來越轉(zhuǎn)變?yōu)槿蚧母?jìng)爭(zhēng)。在航運(yùn)市場(chǎng)中,運(yùn)力的不斷增長(zhǎng)與緊縮的需求之間矛盾加劇,利潤的微薄使得航運(yùn)企業(yè)的市場(chǎng)環(huán)境愈加嚴(yán)峻。在這一形式下,提升航運(yùn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)于企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提升企業(yè)實(shí)力有著重要的意義。航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是指企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中體現(xiàn)的生存與發(fā)展能力,作為國際航運(yùn)市場(chǎng)的核心參與主體,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的水平對(duì)航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展及整體的貿(mào)易市場(chǎng)發(fā)展水平有著較大的影響,針對(duì)航運(yùn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行分析研究,對(duì)于航運(yùn)企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,加強(qiáng)管理水平,增加經(jīng)濟(jì)效益具有重要的價(jià)值。Y航運(yùn)公司是煙臺(tái)一家中型航運(yùn)公司,在航線運(yùn)用、貨代等方面有著較好的市場(chǎng)表現(xiàn)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,Y航運(yùn)公司在業(yè)務(wù)運(yùn)營上也面臨著更嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)�；谶@一背景,本文針對(duì)Y航運(yùn)公司的競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)進(jìn)行研究。首先對(duì)航運(yùn)公司競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)文獻(xiàn)及理論進(jìn)行了介紹,其次分析了 Y航運(yùn)公司當(dāng)前的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀,并對(duì)其競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)進(jìn)行了梳理。在此基礎(chǔ)上,本文對(duì)Y航運(yùn)公司競(jìng)爭(zhēng)力的外部環(huán)境進(jìn)行了分析,運(yùn)用SWOT分析對(duì)其優(yōu)劣勢(shì)及機(jī)遇威脅進(jìn)行了分析,建立了Y航運(yùn)公司競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)的基本模型,選取定量及定性的各類指標(biāo),... 

【文章來源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 文獻(xiàn)述評(píng)
    1.3 研究思路與方法
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 研究方法
2 相關(guān)理論綜述
    2.1 航運(yùn)市場(chǎng)要素、結(jié)構(gòu)及特征
        2.1.1 航運(yùn)市場(chǎng)要素
        2.1.2 航運(yùn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
        2.1.3 航運(yùn)市場(chǎng)的特征
    2.2 航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵
        2.2.1 競(jìng)爭(zhēng)力的概念
        2.2.2 航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的概念
        2.2.3 航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力要素
        2.2.4 航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的特點(diǎn)
    2.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析理論和方法
        2.3.1 競(jìng)爭(zhēng)力理論
        2.3.2 SWOT分析
        2.3.3 層次分析法
        2.3.4 模糊綜合評(píng)價(jià)
3 Y航運(yùn)公司現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析
    3.1 Y航運(yùn)公司發(fā)展概況及主要業(yè)務(wù)
        3.1.1 Y航運(yùn)公司介紹
        3.1.2 Y航運(yùn)公司的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
    3.2 Y航運(yùn)公司宏觀環(huán)境分析
        3.2.1 政策環(huán)境
        3.2.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
        3.2.3 社會(huì)環(huán)境
        3.2.4 技術(shù)環(huán)境
    3.3 Y航運(yùn)公司的行業(yè)環(huán)境分析
    3.4 Y航運(yùn)公司的SWOT分析
        3.4.1 優(yōu)勢(shì)分析
        3.4.2 劣勢(shì)分析
        3.4.3 機(jī)遇分析
        3.4.4 挑戰(zhàn)分析
        3.4.5 SWOT策略選擇
4 Y航運(yùn)公司競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)分析
    4.1 競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立
        4.1.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立的原則
        4.1.2 定量指標(biāo)選取
        4.1.3 定性評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取
    4.2 指標(biāo)權(quán)重計(jì)算
        4.2.1 數(shù)據(jù)處理
        4.2.2 層次分析模型建立
    4.3 模糊綜合評(píng)價(jià)
        4.3.1 模糊評(píng)價(jià)指標(biāo)集建立
        4.3.2 模糊評(píng)價(jià)結(jié)果
    4.4 Y航運(yùn)公司競(jìng)爭(zhēng)力存在的問題分析
        4.4.1 業(yè)務(wù)運(yùn)營能力有待提升
        4.4.2 航運(yùn)資源儲(chǔ)備存在不足
        4.4.3 服務(wù)質(zhì)量水平存在缺陷
        4.4.4 內(nèi)部管理結(jié)構(gòu)規(guī)劃不利
        4.4.5 風(fēng)險(xiǎn)控制措施效果有限
5 提升Y航運(yùn)公司競(jìng)爭(zhēng)力的措施
    5.1 實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新優(yōu)化
        5.1.1 建立靈活市場(chǎng)機(jī)制
        5.1.2 提升業(yè)務(wù)運(yùn)營能力
        5.1.3 實(shí)行營銷升級(jí)策略
    5.2 提升資源整合水平
        5.2.1 提升船隊(duì)資源質(zhì)量
        5.2.2 加強(qiáng)企業(yè)聯(lián)盟合作
        5.2.3 加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)橫向整合
    5.3 注重加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量
        5.3.1 加強(qiáng)服務(wù)理念轉(zhuǎn)變
        5.3.2 推進(jìn)信息系統(tǒng)應(yīng)用
        5.3.3 完善售后服務(wù)管理
    5.4 優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部管理
        5.4.1 構(gòu)建矩陣管理結(jié)構(gòu)
        5.4.2 優(yōu)化人才招聘機(jī)制
        5.4.3 加強(qiáng)企業(yè)文化宣傳
    5.5 提升風(fēng)險(xiǎn)管理水平
        5.5.1 建立風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)機(jī)制
        5.5.2 合理控制運(yùn)輸成本
        5.5.3 加強(qiáng)安全制度建設(shè)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝
作者簡(jiǎn)歷及攻讀碩士學(xué)位期間的科研成果



本文編號(hào)：3150627