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連續(xù)梁橋高支模體系安全性控制技術(shù)研究

發(fā)布時間:2021-04-20 08:15
  建筑業(yè)在我國取得了令人矚目的成果,然而,隨著建筑規(guī)模的不斷擴大,各類工程事故也頻頻出現(xiàn),給人民生命財產(chǎn)安全造成了難以補救的損失,而在各類工程事故中,由高支模失穩(wěn)所引起的事故占比正不斷攀升。據(jù)不完全統(tǒng)計,僅在2018年前兩季度,我國因高支模事故而喪生的人數(shù)便高達數(shù)十人。因此,為預防類似事故的再次發(fā)生,對于模板支架的安全性控制技術(shù)研究刻不容緩。首先詳細剖析了2008年以來發(fā)生的主要模板支架事故案例,并在此基礎(chǔ)上,結(jié)合扣件式高支模體系的安全性分析理論,總結(jié)出了影響高支模體系安全性能的四大主要構(gòu)造因素:即剪刀撐的設(shè)置、掃地桿的設(shè)置、高支模搭設(shè)步距及立桿頂部伸出長度。接著,在上述四大因素的基礎(chǔ)上,介紹了關(guān)于高支模體系承載力及穩(wěn)定性方面的相關(guān)理論,并概述了規(guī)范中的主要計算公式。隨后,分別從設(shè)計、材料、施工、監(jiān)理等方面詳細分析了影響高支模體系安全性的諸多因素,提出了高支模體系安全性保障指標。接著,為定性分析高支模體系的安全性,將清單法引入高支模體系安全性控制方法中,并根據(jù)不同階段,即模板搭設(shè)施工前期、模板搭設(shè)施工期、模板搭設(shè)完成期,總結(jié)出了不同階段所對應的高支模詳細清單核查內(nèi)容,供實際工程對比使用。... 

【文章來源】:青島理工大學山東省

【文章頁數(shù)】:89 頁

【學位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景和意義
    1.2 高支模體系工程事故分析
    1.3 高支模體系安全性控制技術(shù)的發(fā)展及研究現(xiàn)狀
        1.3.1 理論研究方面
        1.3.2 實驗研究方面
    1.4 當前高支模體系安全性控制研究的不足及問題
    1.5 本文的要研究內(nèi)容及思路
第2章 高支模體系安全性分析理論
    2.1 影響高支模體系安全性的構(gòu)造因素分析
    2.2 高支模體系承載力計算理論
    2.3 高支模體系穩(wěn)定性分析理論
    2.4 本章小結(jié)
第3章 高支模體系安全性控制方法研究
    3.1 高支模體系安全性保障指標
        3.1.1 設(shè)計因素
        3.1.2 材料因素
        3.1.3 施工因素
        3.1.4 監(jiān)管因素
    3.2 高支模體系安全性控制體系
        3.2.1 定性分析評估控制方法—高支模清單法
        3.2.2 定量分析評估控制方法—有限元分析法
    3.3 本章小結(jié)
第4章 高支模體系有限元建模分析
    4.1 Midas Gen有限元軟件簡介
    4.2 有限元模型的建立
        4.2.1 建模時所用到的基本假定
        4.2.2 主要建模過程
    4.3 剪刀撐設(shè)置對高支模體系安全性的影響
        4.3.1 水平剪刀撐對高支模體系安全性的影響
        4.3.2 豎向剪刀撐對高支模體系安全性的影響
    4.4 掃地桿高度對高支模體系安全性的影響
    4.5 搭設(shè)步距對高支模體系安全性的影響
    4.6 立桿頂部伸出長度a對高支模體系安全性的影響
    4.7 本章小結(jié)
第5章 膠東機場高速匝道橋高支模體系安全性控制
    5.1 工程概況
    5.2 膠東機場高速高支模安全性計算評估
        5.2.1 構(gòu)造參數(shù)
        5.2.2 具體驗算內(nèi)容及主要荷載系數(shù)
        5.2.3 荷載組合
        5.2.4 基本設(shè)計規(guī)定
        5.2.5 主要計算結(jié)果及分析
    5.3 膠東機場高速高支模體系安全性清單法控制
    5.4 膠東機場高速高支模體系安全性控制—現(xiàn)場監(jiān)測法控制
        5.4.1 監(jiān)測目的
        5.4.2 監(jiān)測儀器
        5.4.3 監(jiān)測方案
        5.4.4 監(jiān)測數(shù)據(jù)分析
    5.5 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 本文主要結(jié)論
    6.2 本文研究不足及展望
參考文獻
攻讀碩士學位期間發(fā)表的學術(shù)論文
致謝


【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于影響面的混凝土澆筑期施工荷載調(diào)查和統(tǒng)計分析[J]. 謝楠,張堅,張麗,付小輝,張青華.  工程力學. 2015(02)
[2]超高模板支架的極限承載能力研究[J]. 謝楠,王勇.  工程力學. 2008(S1)
[3]鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)模板高支撐體系有限元分析[J]. 楊俊杰,章雪峰,顧仲文,金睿.  建筑技術(shù). 2006(08)
[4]施工期現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的受力特性[J]. 趙挺生,方東平,顧祥林,張譽.  工程力學. 2004(02)
[5]扣件式鋼管腳手架臨界力下限計算方法[J]. 劉宗仁,涂新華,丁永勝.  建筑技術(shù). 2001(08)
[6]腳手架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定承載能力[J]. 杜榮軍.  施工技術(shù). 2001(04)
[7]扣件鋼管支架承載力的實驗研究與分析[J]. 張曼莉,劉曉薇.  黑龍江礦業(yè)學院學報. 1998(04)
[8]鋼管腳手架鉸接計算法[J]. 余宗明.  建筑技術(shù)開發(fā). 1997(03)
[9]鋼管支架結(jié)點轉(zhuǎn)動剛度的測定方法[J]. 尹德生.  實驗力學. 1994(04)
[10]雙排扣件式鋼管腳手架整體穩(wěn)定實驗與理論分析[J]. 黃寶魁,徐崇寶,張鐵錚,陸聚東,荊占起.  建筑技術(shù). 1991(09)



本文編號:3149324

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