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基于能量耗散理論的POE-SBS復(fù)合改性瀝青疲勞性能研究

發(fā)布時(shí)間:2017-04-17 01:02

  本文關(guān)鍵詞:基于能量耗散理論的POE-SBS復(fù)合改性瀝青疲勞性能研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:瀝青膠結(jié)料的疲勞特性對(duì)瀝青混合料的疲勞壽命起著重要作用,有效評(píng)價(jià)瀝青膠結(jié)料的疲勞壽命是研究路面疲勞破壞的基礎(chǔ)問(wèn)題。目前,室內(nèi)評(píng)價(jià)瀝青膠結(jié)料疲勞性能時(shí),大都采用連續(xù)加載模式,或者采用連續(xù)加載之后添加休息期模式,與實(shí)際路面的受力模式并不一致。因此,本文以間歇加載的方式模擬實(shí)際路面的受力模式,并以連續(xù)加載方式作為參比試驗(yàn)組,對(duì)瀝青膠結(jié)料疲勞性能進(jìn)行研究。苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物SBS改性瀝青作為應(yīng)用最廣泛、用量最多的聚合物改性瀝青,其一大弊端是抗疲勞能力不夠理想。聚乙烯-辛烯熱塑性彈性體POE既具有優(yōu)異的韌性又具有良好的加工性,在改善聚合物復(fù)合材料的抗沖擊及疲勞性能方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。鑒于此,本文以POE、SBS對(duì)瀝青進(jìn)行復(fù)合改性,著重分析POE對(duì)SBS改性瀝青流變性能及不同加載模式下疲勞特性的影響。主要研究?jī)?nèi)容及成果如下:通過(guò)SHRP單點(diǎn)試驗(yàn)、多應(yīng)力蠕變恢復(fù)試驗(yàn)和彎曲蠕變勁度試驗(yàn)研究POE-SBS比例及摻量對(duì)瀝青性能的影響,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果得出在POE-SBS比例為1:9、改性劑摻量為4.5%時(shí)制備的復(fù)合改性瀝青高溫及低溫性能均較優(yōu)。利用WLF公式和CAM模型,采用規(guī)劃求解的方法擬合出的復(fù)數(shù)模量與實(shí)測(cè)復(fù)數(shù)模量相關(guān)系數(shù)可達(dá)0.99以上。分析瀝青主曲線族可以得出,POE的加入并未對(duì)SBS瀝青寬頻范圍內(nèi)流變性能造成顯著影響。通過(guò)對(duì)6種瀝青應(yīng)力控制的間歇加載和連續(xù)加載模式下疲勞性能的研究,在以瀝青復(fù)數(shù)模量G*確定的Nf50和以基于耗散能確定的Np20評(píng)價(jià)瀝青疲勞性能時(shí),6種瀝青間歇加載模式下Nf50及Np20較連續(xù)加載模式分別提高了80%~90%和90%~100%。瀝青在間歇加載條件下可承受的交變荷載循環(huán)次數(shù)遠(yuǎn)大于同等應(yīng)力大小的連續(xù)加載模式,因此實(shí)驗(yàn)室條件下僅采用連續(xù)加載模式研究瀝青的疲勞性能是不夠合理的。通過(guò)對(duì)6種不同POE-SBS比例瀝青疲勞性能的研究,得出無(wú)論是連續(xù)加載還是間歇加載模式,隨著POE比例的增加,Nf50及Np20均呈現(xiàn)先增加后減少而后再增加的趨勢(shì),且加入POE的瀝青疲勞壽命均高于SBS改性瀝青。表明POE的引入提高了SBS改性瀝青的疲勞壽命。POE-SBS比例為1:9的復(fù)合改性瀝青與純SBS瀝青相比,連續(xù)加載模式中,前者較后者Nf50-連續(xù)提高了60%,Np20-連續(xù)提高了54%;間歇加載模式中,前者較后者Nf50-間歇提高了62%,Np20-間歇提高了60%。說(shuō)明少量的POE即可大幅提高瀝青的疲勞壽命。耗散能變化率DR在表征應(yīng)力控制連續(xù)加載模式下瀝青的疲勞壽命時(shí)尚可呈現(xiàn)出一定規(guī)律,而在間歇加載模式下DR則表現(xiàn)為一系列無(wú)規(guī)律的分散點(diǎn)。說(shuō)明DR不適用于評(píng)價(jià)應(yīng)力控制模式間歇加載條件下瀝青的疲勞性能,在使用DR時(shí)應(yīng)保證數(shù)據(jù)的連續(xù)性。
【關(guān)鍵詞】:POE 復(fù)合改性瀝青 流變性能 疲勞性能 耗散能 累計(jì)耗散能變化率
【學(xué)位授予單位】:山東建筑大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:U414
【目錄】:
  • 摘要4-6
  • ABSTRACT6-11
  • 第1章 緒論11-23
  • 1.1 研究背景及意義11-12
  • 1.1.1 研究背景11-12
  • 1.1.2 研究意義12
  • 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-21
  • 1.2.1 SBS、POE改性瀝青研究現(xiàn)狀12-13
  • 1.2.2 瀝青膠結(jié)料疲勞性能研究現(xiàn)狀13-21
  • 1.2.2.1 試驗(yàn)方法14-16
  • 1.2.2.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)16-21
  • 1.3 主要研究?jī)?nèi)容和技術(shù)路線21-23
  • 1.3.1 主要研究?jī)?nèi)容21
  • 1.3.2 技術(shù)路線21-23
  • 第2章 瀝青疲勞特性研究方法23-36
  • 2.1 耗散能及基于耗散能的疲勞評(píng)價(jià)指標(biāo)23-25
  • 2.2 試驗(yàn)設(shè)備及原理25-31
  • 2.2.1 DSR原理及力學(xué)參數(shù)26-30
  • 2.2.2 DSR設(shè)備30-31
  • 2.3 瀝青疲勞性能試驗(yàn)參數(shù)選擇31-34
  • 2.4 試驗(yàn)步驟34-35
  • 2.5 小結(jié)35-36
  • 第3章 POE-SBS瀝青制備及其流變性能分析36-49
  • 3.1 試驗(yàn)材料及樣品制備36-37
  • 3.2 POE-SBS比例對(duì)瀝青性能影響37-40
  • 3.2.1 高溫性能37-39
  • 3.2.2 低溫性能39-40
  • 3.3 POE-SBS摻量對(duì)瀝青性能影響40-43
  • 3.3.1 高溫性能41-42
  • 3.3.2 低溫性能42-43
  • 3.4 POE-SBS復(fù)合改性瀝青模量主曲線43-47
  • 3.4.1 CAM模型與WLF方程43-44
  • 3.4.2 頻率掃描試驗(yàn)條件44-45
  • 3.4.3 模量主曲線族45-47
  • 3.5 小結(jié)47-49
  • 第4章 POE-SBS復(fù)合改性瀝青疲勞性能研究49-70
  • 4.1 試驗(yàn)材料及方案49-50
  • 4.2 疲勞試驗(yàn)中瀝青力學(xué)參數(shù)變化分析50-58
  • 4.2.1 加載模式的影響51-54
  • 4.2.1.1 復(fù)數(shù)模量G~*51-53
  • 4.2.1.2 相位角δ53-54
  • 4.2.2 POE-SBS比例的影響54-58
  • 4.2.2.1 復(fù)數(shù)模量G55-56
  • 4.2.2.2 相位角δ56-58
  • 4.3 疲勞試驗(yàn)中的能量分析58-68
  • 4.3.1 加載模式的影響58-64
  • 4.3.1.1 耗散能ω_i58-60
  • 4.3.1.2 累計(jì)耗散能變化率DER60-62
  • 4.3.1.3 耗散能變化率DR62-64
  • 4.3.2 POE-SBS比例的影響64-68
  • 4.3.2.1 耗散能ω_i64-66
  • 4.3.2.2 累計(jì)耗散能變化率DER66-68
  • 4.3.2.3 耗散能變化率DR68
  • 4.4 小結(jié)68-70
  • 第5章 結(jié)論與展望70-73
  • 5.1 結(jié)論70-71
  • 5.2 創(chuàng)新點(diǎn)71
  • 5.3 展望71-73
  • 參考文獻(xiàn)73-76
  • 致謝76-77
  • 攻讀碩士學(xué)位期間論文發(fā)表及科研情況77

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 高騰;張航;;瀝青高溫性能評(píng)價(jià)指標(biāo)研究[J];公路交通技術(shù);2015年04期

3 謝玉閣;王仕峰;張勇;;POE/膠粉復(fù)合改性瀝青的性能研究[J];中外公路;2013年06期

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7 白琦峰;錢(qián)振東;趙延慶;;基于流變學(xué)的瀝青抗疲勞性能評(píng)價(jià)方法[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2012年10期

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10 孟勇軍;張肖寧;;基于累計(jì)耗散能量比的改性瀝青疲勞性能[J];華南理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2012年02期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 單麗巖;基于粘彈特性的瀝青疲勞—流變機(jī)理研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 扈少華;添加劑型高模量瀝青混合料特性及應(yīng)用技術(shù)研究[D];山東建筑大學(xué);2013年


  本文關(guān)鍵詞:基于能量耗散理論的POE-SBS復(fù)合改性瀝青疲勞性能研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):312048

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