固化劑改良細沙土在公路工程中的應(yīng)用研究
發(fā)布時間：2021-04-02 23:14
土壤固化劑是一種應(yīng)用于公路工程（尤其是在黃河沖積平原地區(qū)和沙漠半沙漠地區(qū),譬如河南、山東、內(nèi)蒙古、新疆等地區(qū)）改良土壤特性的新型材料。它不僅具有環(huán)保的優(yōu)點,還能以最快的速度改善土壤性質(zhì),在一定程度解決傳統(tǒng)石灰和水泥等材料在改良土壤施工中存在的環(huán)保、施工質(zhì)量、進度和安全等方面的缺點。本文通過對位于山東省聊城市項目所在地具有代表性的細沙土的基本性能研究、對四種固化劑的優(yōu)選,對固化劑粉煤灰穩(wěn)定細沙土力學(xué)性能、固化機理分析,對固化劑粉煤灰穩(wěn)定細沙土底基層工程應(yīng)用研究,從而確定C型粉狀土壤固化劑作為穩(wěn)定細沙土的優(yōu)選固化劑。在對C型土壤固化劑穩(wěn)定細沙土做進一步研究,從而確定了固化劑、粉煤灰的最佳配合比（固化劑:粉煤灰:土為8:10:82）,底基層厚度為18cm;固化劑粉煤灰穩(wěn)定細沙土試件無側(cè)限強度7d達到1.34MPa,28天達到2.61MPa,90天和180天時強度分別達到4.77MPa和5.88MPa,90天和180天的劈裂強度為0.50MPa和0.54MPa,90天和180天的抗壓回彈模量為614MPa和679MPa。通過對項目前期研究、試驗段的施工研究、施工過程中的應(yīng)用及后期的跟蹤觀測和檢...
【文章來源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】：78 頁
【學(xué)位級別】：碩士
【部分圖文】：
材料供圖1-1是材料供應(yīng)市場上存在的固
哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士論文-9-究，對比分析了固化劑粉煤灰穩(wěn)定細沙土與石灰粉煤灰穩(wěn)定細沙土強度關(guān)系。圖1-2技術(shù)研究路線圖（3）分析土壤固化劑及粉煤灰固化細沙土機理。（4）通過計算交通量，根據(jù)設(shè)計彎沉及容許拉應(yīng)力，進行厚度驗算，確定了固化劑粉煤灰穩(wěn)定細沙土在高等級公路底基層鋪筑厚度，為固化劑粉煤灰細沙土在高等級公路底基層中的應(yīng)用提供了設(shè)計依據(jù)。（5）通過試驗段鋪筑，確定固化劑粉煤灰穩(wěn)定細沙土在高等級公路底基層中的施工工藝，優(yōu)化了固化劑穩(wěn)定細沙土的施工方案及現(xiàn)場質(zhì)量控制措施，為今后大規(guī)模的推廣固化劑穩(wěn)定粉沙的應(yīng)用提供參考與依據(jù)。
哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士論文-11-本文采用I-1類擊實方法（3層小桶27擊）進行干密度試驗，并繪制的根據(jù)不同程度含水量下的素土干密度，繪制出其對應(yīng)的試驗曲線圖干密度與含水量的關(guān)系曲線，素土的最大粒徑為5mm。從圖2-1分析可知，根據(jù)試驗規(guī)程做出的試驗數(shù)據(jù)得出該素土樣品的的最佳含水量為10.6%，最大干密度為1.84g/cm3。2.2.2細沙土顆粒分析、比重測定試驗細沙土顆粒分析試驗方法參考《公路土工試驗規(guī)程》（JTGE40-2007）中移液管法的規(guī)定，進行土顆粒的分析，同時通過《公路土工試驗規(guī)程》中比重瓶法測定土的比重。圖2-1素土的干密度與含水量的關(guān)系曲線表2-1土顆粒分析及比重結(jié)果土顆粒分析(%)比重GS<2mm2~0.075mm<0.002mm2.6510073.740.9通過移液管法測定結(jié)果分析可知，該土樣的顆粒粒徑在2~0.075mm的含量為73.74%，粒徑<0.002mm的顆粒含量為0.9%。同時通過《公路土工試驗規(guī)程》（JTGE40-2007）中T0112-1993比重瓶法測定土的比重為2.65。2.2.3細沙土界限含水率試驗本研究中細沙土的界限含水率試驗采用《公路土工試驗規(guī)程》中T0118-2007液限和塑限聯(lián)合測定法的規(guī)定，進行土的液塑限測定，用于劃分土類，計算土的塑性指數(shù)。在本次試驗中素土通過相關(guān)的試驗可知的粒徑≤5mm，且有機質(zhì)的含量≤試樣總質(zhì)量的5%。
【參考文獻】：
期刊論文
[1]二灰穩(wěn)定土底基層配合比設(shè)計及使用特性分析[J]. 王云夫. 公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2011(04)
[2]二灰穩(wěn)定土施工配合比設(shè)計探討[J]. 董春暉,張曉逖. 公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2009(07)
[3]土壤固化劑的發(fā)展現(xiàn)狀及其前景展望[J]. 沈飛,曹凈,曹慧. 巖土工程界. 2008(12)
[4]黃泛區(qū)粉性土路基基本特性與施工技術(shù)探討[J]. 賈朝霞,朱海波,商慶森,房建果,姚占勇. 公路交通科技. 2008(09)
[5]土壤固化劑技術(shù)研究與工程應(yīng)用現(xiàn)狀[J]. 柯結(jié)偉,龐有師,陳志勇. 華東公路. 2007(05)
[6]GT型土壤固化劑改良土的工程特性研究[J]. 方祥位,孫樹國,陳正漢,申春妮,徐爾昌. 巖土力學(xué). 2006(09)
[7]土壤固化劑研究現(xiàn)狀與展望[J]. 樊恒輝,高建恩,吳普特. 西北農(nóng)林科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2006(02)
[8]新型土壤固化劑的研究[J]. 陳勝,王琦,岳云龍,隋肅,吳波. 濟南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2006(01)
[9]國際以及國內(nèi)土壤固化劑的研究現(xiàn)狀和前景展望[J]. 蘇群,徐淵博,張復(fù)實. 黑龍江工程學(xué)院學(xué)報. 2005(03)
[10]新型高分子固化材料與水泥加固黃土力學(xué)性能對比研究[J]. 王銀梅,韓文峰,諶文武. 巖土力學(xué). 2004(11)
碩士論文
[1]沙漠—黃土過渡區(qū)低液限粉土特性及壓實性研究[D]. 馬曉謙.長安大學(xué) 2008
本文編號：3116136
【文章來源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】：78 頁
【學(xué)位級別】：碩士
【部分圖文】：
材料供圖1-1是材料供應(yīng)市場上存在的固
哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士論文-9-究，對比分析了固化劑粉煤灰穩(wěn)定細沙土與石灰粉煤灰穩(wěn)定細沙土強度關(guān)系。圖1-2技術(shù)研究路線圖（3）分析土壤固化劑及粉煤灰固化細沙土機理。（4）通過計算交通量，根據(jù)設(shè)計彎沉及容許拉應(yīng)力，進行厚度驗算，確定了固化劑粉煤灰穩(wěn)定細沙土在高等級公路底基層鋪筑厚度，為固化劑粉煤灰細沙土在高等級公路底基層中的應(yīng)用提供了設(shè)計依據(jù)。（5）通過試驗段鋪筑，確定固化劑粉煤灰穩(wěn)定細沙土在高等級公路底基層中的施工工藝，優(yōu)化了固化劑穩(wěn)定細沙土的施工方案及現(xiàn)場質(zhì)量控制措施，為今后大規(guī)模的推廣固化劑穩(wěn)定粉沙的應(yīng)用提供參考與依據(jù)。
哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士論文-11-本文采用I-1類擊實方法（3層小桶27擊）進行干密度試驗，并繪制的根據(jù)不同程度含水量下的素土干密度，繪制出其對應(yīng)的試驗曲線圖干密度與含水量的關(guān)系曲線，素土的最大粒徑為5mm。從圖2-1分析可知，根據(jù)試驗規(guī)程做出的試驗數(shù)據(jù)得出該素土樣品的的最佳含水量為10.6%，最大干密度為1.84g/cm3。2.2.2細沙土顆粒分析、比重測定試驗細沙土顆粒分析試驗方法參考《公路土工試驗規(guī)程》（JTGE40-2007）中移液管法的規(guī)定，進行土顆粒的分析，同時通過《公路土工試驗規(guī)程》中比重瓶法測定土的比重。圖2-1素土的干密度與含水量的關(guān)系曲線表2-1土顆粒分析及比重結(jié)果土顆粒分析(%)比重GS<2mm2~0.075mm<0.002mm2.6510073.740.9通過移液管法測定結(jié)果分析可知，該土樣的顆粒粒徑在2~0.075mm的含量為73.74%，粒徑<0.002mm的顆粒含量為0.9%。同時通過《公路土工試驗規(guī)程》（JTGE40-2007）中T0112-1993比重瓶法測定土的比重為2.65。2.2.3細沙土界限含水率試驗本研究中細沙土的界限含水率試驗采用《公路土工試驗規(guī)程》中T0118-2007液限和塑限聯(lián)合測定法的規(guī)定，進行土的液塑限測定，用于劃分土類，計算土的塑性指數(shù)。在本次試驗中素土通過相關(guān)的試驗可知的粒徑≤5mm，且有機質(zhì)的含量≤試樣總質(zhì)量的5%。
【參考文獻】：
期刊論文
[1]二灰穩(wěn)定土底基層配合比設(shè)計及使用特性分析[J]. 王云夫. 公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2011(04)
[2]二灰穩(wěn)定土施工配合比設(shè)計探討[J]. 董春暉,張曉逖. 公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2009(07)
[3]土壤固化劑的發(fā)展現(xiàn)狀及其前景展望[J]. 沈飛,曹凈,曹慧. 巖土工程界. 2008(12)
[4]黃泛區(qū)粉性土路基基本特性與施工技術(shù)探討[J]. 賈朝霞,朱海波,商慶森,房建果,姚占勇. 公路交通科技. 2008(09)
[5]土壤固化劑技術(shù)研究與工程應(yīng)用現(xiàn)狀[J]. 柯結(jié)偉,龐有師,陳志勇. 華東公路. 2007(05)
[6]GT型土壤固化劑改良土的工程特性研究[J]. 方祥位,孫樹國,陳正漢,申春妮,徐爾昌. 巖土力學(xué). 2006(09)
[7]土壤固化劑研究現(xiàn)狀與展望[J]. 樊恒輝,高建恩,吳普特. 西北農(nóng)林科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2006(02)
[8]新型土壤固化劑的研究[J]. 陳勝,王琦,岳云龍,隋肅,吳波. 濟南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2006(01)
[9]國際以及國內(nèi)土壤固化劑的研究現(xiàn)狀和前景展望[J]. 蘇群,徐淵博,張復(fù)實. 黑龍江工程學(xué)院學(xué)報. 2005(03)
[10]新型高分子固化材料與水泥加固黃土力學(xué)性能對比研究[J]. 王銀梅,韓文峰,諶文武. 巖土力學(xué). 2004(11)
碩士論文
[1]沙漠—黃土過渡區(qū)低液限粉土特性及壓實性研究[D]. 馬曉謙.長安大學(xué) 2008
本文編號：3116136
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