坑槽病害已成為影響我國(guó)瀝青路面服務(wù)水平的主要因素,冷補(bǔ)料因其施工工藝簡(jiǎn)單、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì),受到了道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)的青睞。目前,采用冷補(bǔ)料進(jìn)行坑槽病害修補(bǔ)已取得較為顯著的成效,但是大多數(shù)的研究集中在冷補(bǔ)料材料開(kāi)發(fā)以及坑槽病害修補(bǔ)工藝上,在冷補(bǔ)料的性能評(píng)價(jià)方面卻沒(méi)有形成較為統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。鑒于此,本文總結(jié)分析了冷補(bǔ)料的研究現(xiàn)狀,提出一種冷補(bǔ)料設(shè)計(jì)方法,并通過(guò)自行配制冷補(bǔ)料,提出新的冷補(bǔ)料性能評(píng)價(jià)指標(biāo)及試驗(yàn)方法。另外,通過(guò)有限元的方法分析坑槽壁縫界面處在不同因素影響下受力狀態(tài)的變化規(guī)律。本文指出了冷補(bǔ)料常見(jiàn)的問(wèn)題及成因,明確了冷補(bǔ)料所需滿(mǎn)足的性能并定性分析各個(gè)因素對(duì)冷補(bǔ)料性能的影響,梳理了現(xiàn)階段冷補(bǔ)料性能評(píng)價(jià)方法。研究中優(yōu)選出配制冷補(bǔ)料所需原材料,并對(duì)原材料基本性能進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),確定出添加劑的最佳摻量,提出了冷補(bǔ)料配合比設(shè)計(jì)方法。基于自行配制的冷補(bǔ)料,采用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試驗(yàn)評(píng)價(jià)冷補(bǔ)料的壓實(shí)性;通過(guò)冷補(bǔ)料坍落試驗(yàn)（CPST）進(jìn)行冷補(bǔ)料工作和易性評(píng)價(jià),改變了經(jīng)驗(yàn)法判定冷補(bǔ)料工作和易性主觀(guān)任意性大的問(wèn)題;通過(guò)漢堡車(chē)轍試驗(yàn)測(cè)定冷補(bǔ)料的高溫穩(wěn)定性及水穩(wěn)定性。最后,基于彈性層狀體系建立典型路面結(jié)構(gòu)有限元模型,分析了不... 

【文章來(lái)源】：新疆大學(xué)新疆維吾爾自治區(qū) 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：71 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【圖文】：

路表式坑槽病害

噪聲低等優(yōu)勢(shì)，已是我國(guó)等級(jí)公路中占比較重的路面結(jié)構(gòu)形式[2]。另外，隨著我國(guó)交通量的劇增，重載車(chē)輛的增多，嚴(yán)重超載現(xiàn)象的頻頻出在反復(fù)的車(chē)輛荷載及外界氣候環(huán)境的耦合作用下，瀝青路面面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)部承載力不足使得瀝青路面的不均勻變形以及溫度變化引起的瀝青路面應(yīng)力極易導(dǎo)致瀝青路面的過(guò)早地產(chǎn)生開(kāi)裂破壞的問(wèn)題[3]；而后，由于道路是不受任護(hù)地附著于地表面，溫度變化、降水等都會(huì)影響道路的服務(wù)水平，大氣降水將裂縫進(jìn)入路基內(nèi)，同時(shí)加上車(chē)輛荷載的反復(fù)作用，溫度變化引起的凍融循環(huán)作使得瀝青路面病害進(jìn)一步加劇，進(jìn)而出現(xiàn)翻漿、唧泥的現(xiàn)象，并最終造成瀝青骨料局部脫落形成坑槽病害�？硬鄄『κ菫r青路面的主要破壞形式，往往是由如龜裂、網(wǎng)裂等輕微病害未得到及時(shí)處理，在外界氣候環(huán)境、交通荷載的耦合復(fù)作用下而形成的，嚴(yán)重地影響交通運(yùn)輸安全性以及道路的服務(wù)質(zhì)量。因此瀝面坑槽病害應(yīng)當(dāng)及時(shí)修復(fù)，最大限度地利用既有路面結(jié)構(gòu)，從而延長(zhǎng)道路的使命。

技術(shù)路線(xiàn)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]再生瀝青冷補(bǔ)料的性能研究及應(yīng)用[D]. 趙浩倫.重慶交通大學(xué) 2015
[2]瀝青路面坑槽快速修補(bǔ)材料研究[D]. 童立.長(zhǎng)安大學(xué) 2014
[3]基于A(yíng)NSYS的瀝青路面坑槽修補(bǔ)結(jié)構(gòu)仿真分析[D]. 延麗麗.長(zhǎng)安大學(xué) 2012
[4]新型乳化瀝青混合料及修補(bǔ)技術(shù)研究[D]. 王悅.長(zhǎng)安大學(xué) 2011
[5]瀝青路面裂縫和坑槽破損機(jī)理與修補(bǔ)技術(shù)研究[D]. 何波.長(zhǎng)安大學(xué) 2006



本文編號(hào)：3111859