克拉瑪依瀝青和塔化瀝青是新疆地區(qū)主要出產(chǎn)的兩種道路石油瀝青。克拉瑪依瀝青在新疆的公路建設(shè)中得到了普遍的應(yīng)用,其組分特點(diǎn)為瀝青質(zhì)含量低,低溫性能優(yōu)異,采用克拉瑪依瀝青鋪筑的瀝青路面也具有良好的使用效果;塔化瀝青的瀝青質(zhì)含量明顯高于常用的道路石油瀝青,雖有較好的高溫性能,但低溫延展性能差,在新疆的道路建設(shè)中應(yīng)用相對較少,價(jià)格也較低。隨著新疆交通的快速發(fā)展,新疆的公路建設(shè)對瀝青性能的要求日益提高,尤其在隧道路面、橋面鋪裝等性能要求較高的工程建設(shè)項(xiàng)目中,非改性瀝青已難以滿足使用要求,因而對改性瀝青的需求日趨增加。近年來,高黏瀝青由于突出的性能優(yōu)勢,已成為改性瀝青材料研究的熱點(diǎn),在公路工程建設(shè)中的應(yīng)用日趨增多。在新疆,若能實(shí)現(xiàn)高黏瀝青的本地化生產(chǎn)應(yīng)用,將可以有效提高路面的使用質(zhì)量。由于克拉瑪依瀝青組分含量的特殊性,與常用的高分子聚合物改性劑的相容性差,難以進(jìn)行高黏瀝青改性;考慮到塔化瀝青有較高的瀝青質(zhì)含量,與克拉瑪依瀝青具有組分互補(bǔ)優(yōu)勢,以二者復(fù)配后的基質(zhì)瀝青進(jìn)行高黏改性瀝青制備將具有技術(shù)可行性,且將可以降低材料成本。本文開展以克拉瑪依瀝青與塔化瀝青復(fù)配的高黏瀝青及其混合料性能研究。首先以六種比... 

【文章來源】：山東建筑大學(xué)山東省

【文章頁數(shù)】：56 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

高黏瀝青改性劑3)穩(wěn)定劑

山東建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文-15-基質(zhì)瀝青之間保持相應(yīng)的化學(xué)平衡狀態(tài)，防止改性瀝青離析。本文采用改性瀝青生產(chǎn)時(shí)常用的硫磺基穩(wěn)定劑用于高黏改性瀝青的制備，如圖3.2所示：圖3.2硫磺基穩(wěn)定劑3.1.2高黏改性瀝青的制備方案本文采用相同的制備工藝進(jìn)行各種改性劑摻量下高黏改性瀝青樣品的制備。依據(jù)經(jīng)驗(yàn)，高黏改性劑的摻量常為7%~15%，為使制備的高黏改性瀝青之間的各性能指標(biāo)具有明顯的變化，每次使用的改性劑摻量（簡記為Pm）依次增加2個(gè)百分點(diǎn)，即各摻量為7%、9%、11%、13%、15%；而穩(wěn)定劑的摻量取為固定值，為0.2%。通常情況下制備改性瀝青時(shí)，為使改性劑均勻的分散在瀝青中，需要使用剪切機(jī)在高速剪切的狀態(tài)下將其剪碎，而本文采用的高黏改性劑為一種低熔點(diǎn)的速溶型高黏改性劑，只需要采用攪拌機(jī)攪拌即可實(shí)現(xiàn)與基質(zhì)瀝青的均勻混溶，不需要對其進(jìn)行剪切。因此本文設(shè)計(jì)的高黏改性瀝青的制備工藝如下：（1）塔化瀝青和克拉瑪依瀝青加熱后按預(yù)先選定的比例混合，并置于電熱套內(nèi)加熱至185℃，使用玻璃棒攪拌均勻（約10min）；（2）在使瀝青保持185℃的溫度下，采用攪拌機(jī)以500r/min的轉(zhuǎn)速進(jìn)行攪拌，并加入稱取好的改性劑，持續(xù)攪拌1h；（3）在15min內(nèi)加完硫磺基穩(wěn)定劑，保持該溫度繼續(xù)攪拌發(fā)育2.5h后，完成樣品制備。3.2高黏改性瀝青的性能研究本節(jié)對在三種瀝青摻配比例、多種改性劑摻量組合下所制備的高黏改性瀝青樣品，

山東建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文-27-1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075規(guī)范上限100.090.050.020.015.014.012.010.09.08.0規(guī)范下限100.0100.075.034.026.024.020.016.015.012.0合成級配100.092.770.927.523.520.217.214.412.811.3圖4.1混合料級配設(shè)計(jì)圖經(jīng)馬歇爾設(shè)計(jì)，高黏瀝青混合料的瀝青用量確定為5.6%。以相同的級配和瀝青用量制備SBS瀝青混合料，所測出高黏瀝青混合料和SBS瀝青混合料指標(biāo)如表4.5所示：表4.5SMA-13混合料馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)指標(biāo)瀝青混合料所用的膠結(jié)料類型塔:克=3:7、Pm=13%塔:克=7:3、Pm=9%SBS改性瀝青空隙率VV/%4.24.54.0礦料間隙率VMA/%17.517.918

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]北方寒冷地區(qū)瀝青路面溫縮裂縫及防治方法研究[D]. 鮑宇.沈陽建筑大學(xué) 2016
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[3]瀝青路面車轍成因分析及車轍試驗(yàn)研究[D]. 李洪華.長安大學(xué) 2008



本文編號：3087662